Umbau 60ccm, Simson umbau 60ccm

Bringt der Umbau was?

Theo

Raphael ,

das heißt in den originalen Auspuff verbotene Löcher bohren!!!!

geht dann aber besser ab, sowohl 50ccm als auch 60ccm laufen besser
Ist wirklich so, vorausgesetzt man bohrt nicht nur die Löcher sondern macht auch den Rest ordentlich.

Ein normaler 60er bringt in der Endgeschwindigkeit nichts. Der Motor ist für eine gewisse Drehzahl ausgelegt und diese wird nicht wesentlich größer. Durchzug ist besser, also die Kraft untenrum.

Jungens , aus diesem Thread bin ich raus .

In diesem Forum geht es eigentlich darum , DDR-Mopeds zu restaurieren und zu erhalten , und nicht um sie zu verbasteln .

Dafür gibt es andere Foren , die sich auf dem Sektor austoben .

Also nun schleifen lassen oder neuen 60ccm mit Auspuff ändern?


Theo

Ich würde den 50 ccm Zylinder drauf lassen und nicht den 60 ccm Zylinder drauf bauen.Original ist immer viel schöner und besser als ein Moped zu verbasteln und deswegen gebe ich Raphael zu 100 % recht wir wollen die DDR Mopeds erhalten und nicht verbasteln !!!

Schöne Grüße Ronny.

Moin,

dem ist nichts mehr hinzuzufügen!

Gruß Christian

Hallo Zusammen,

wenn es hier nur um paar Km/h mehr geht

Würde ich den Zylinder mal Hohnen lassen und neuen Kolben mit Ringe verbauen.
Dann bist du der Dumme, wenn du dein Moped schlecht einfährst

Ich würde auch von dem Umbau auf 60 ccm abraten.

Als Plan B würde ich mal nach einem S70 suchen. Dann ist die Sache offiziell und du hast kein Stress.

Sehr löblich Raffi!!!

Sehe ich auch so ...

Gruss von FRank

Hey,

also wie schon vorher erwähnt ist der Umbau auf 60ccm genauso kompliziert in den rechtlichen/ gesetzlichen Folgen wie im Umbau selbst.
Du musst dir im Klaren sein, dass du ohne "viel" Aufwand in Laufweg und mit Geld nichts illegales tust.
Und wenn du erwischt wirst, dass Folgen mit Versicherung und Polizei so haben wird.
Ab 2013 darf man auch nur noch 8 Punkte haben usw.

Um aber auf deine Frage explizit zu antworten.
Willst du dir ein 60ccm 2 Kanal holen oder 4 Kanal oder sogar 6 Kanal?
Der Umbau ist da schon in den Kanälen, meiner Meinung nach, etwas anders.

Mit 60ccm ist das ein heikles Thema wo du sehr starke differenzen Meinung und Erfahrungen im Internet lesen wirst.


Ich möchte nur darauf hinweisen, dass ich sein Vorhaben nicht gut heiße aber auch nicht schlecht. Ich gebe nur jediglich eine Antwort, weil ich ja auch Antworten auf meine Fragen kriege und hier, wie ich finde, am besten beraten wird.

Gruß Steven

Ein normaler 60/2 ist rausgeschmissenes Geld, wenn du dir einen ordentlichen 60/4 holst hast du auch Spaß damit, und er passt ohne Umbau auf das Gehäuse

Bei Fischer-Fahrzeugtechnik kostet das Schleifen um die 40€, inkl. Kolben und Glasperlenstrahlen.
Man kann auch einen Schleifbaren Zylinder abgeben und erhält einen anderen, überholten, den man nur einbauen muss.Das dürfte dann etwas günstiger sein.

Fischer verwendet DDR K20 Kolben, oder selbst hergestellte in Originalqualität!
Die sind echt gut in ihrem Handwerk!


mfg Toni

also wenn denn dachte ich an einen 60/2kanal. aber für 40€ kommt man mit schleifen ja sogar noch günstiger weg:)

muss bei einem 60/4kanal was umgebaut werden oder auch nur rauf und gut?

theo

Naja wenn du einen 60/2 drauf machst bekommst du das gleiche Ergebnis mit nem guten original DDR 50ccm.
Mein Freund hat ein 60/2 und fährt 80km/h, jedoch hat der auch noch ein veränderten Auspuff, sodass man das auch mit einen 50ccm schafft.

60/4 ccm läuft auch ohne Umbauten, jedoch läuft er nicht perfekt.
Da muss man dann schon mal in einen größeren Luftfilter, geeignete Auspuffanlage, neuer größerer Vergaser usw. investieren.

Gruß Steven