Mein neuer KR50 Baujahr 1958, Vorstellung+Detailfragen

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Mein neuer KR50 Baujahr 1958, Vorstellung+Detailfragen

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roburdriver	Geschrieben am: 19.04.2011, 17:39
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 113 Mitgliedsnummer.: 107 Mitglied seit: 26.07.2005	Hallo allerseits! Hab mir einen KR50 zugelegt, das gute Stück ist in tollem Originalzustand und trotz einigen Alterserscheinung noch mit recht gutem Lack(wurd nur gereinigt und leicht eingeölt). Daten: Baujahr 1958 Rahmennr.: 00261x Motornr.: KR00270x Tachostand: 3113km Bilder sind leider nicht das wahre, aber morgen ist auch noch ein Tag Vorderansicht mit Wechselstromhupe - leider ist der Chrom dahin Angefügtes Bild

roburdriver	Geschrieben am: 19.04.2011, 17:44
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 113 Mitgliedsnummer.: 107 Mitglied seit: 26.07.2005	Man beachte den Auspuff(noch nicht gereinigt), ist jedenfalls der selbige wie an meinem SR2 Bj58 Angefügtes Bild

roburdriver	Geschrieben am: 19.04.2011, 17:46
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 113 Mitgliedsnummer.: 107 Mitglied seit: 26.07.2005	die Rückansicht mit halber AHK Angefügtes Bild

roburdriver	Geschrieben am: 19.04.2011, 17:47
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 113 Mitgliedsnummer.: 107 Mitglied seit: 26.07.2005	Auspuff Sicken ohne Silberstreifen Rohrständer Angefügtes Bild

roburdriver	Geschrieben am: 19.04.2011, 17:50
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 113 Mitgliedsnummer.: 107 Mitglied seit: 26.07.2005	das Amaturenblech mit den Bowdenzugknöpfen hab ich so auch noch nicht gesehen der Lenker ist leider sehr rostig Angefügtes Bild

roburdriver	Geschrieben am: 19.04.2011, 17:54
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 113 Mitgliedsnummer.: 107 Mitglied seit: 26.07.2005	Benzinhahn Angefügtes Bild

roburdriver	Geschrieben am: 19.04.2011, 17:55
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 113 Mitgliedsnummer.: 107 Mitglied seit: 26.07.2005	Benzinhahn oberer Teil Angefügtes Bild

roburdriver	Geschrieben am: 19.04.2011, 17:58
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 113 Mitgliedsnummer.: 107 Mitglied seit: 26.07.2005	Das Triebwerk samt Beatmungsorgane und Futterautomat man beachte die Winkeltülle am Vergaser! Die Luftklappenrückzugsfeder scheint mir nicht original, kann da jemand was zu sagen Angefügtes Bild

roburdriver	Geschrieben am: 19.04.2011, 18:02
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 113 Mitgliedsnummer.: 107 Mitglied seit: 26.07.2005	Haubenbefestigung links Angefügtes Bild

roburdriver	Geschrieben am: 19.04.2011, 18:03
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 113 Mitgliedsnummer.: 107 Mitglied seit: 26.07.2005	Haubenbefestingung rechts (anders als links - aber warum??) Angefügtes Bild

roburdriver	Geschrieben am: 19.04.2011, 18:06
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 113 Mitgliedsnummer.: 107 Mitglied seit: 26.07.2005	letztes Bild für heute Bremspedal noch mit Resten des originalen Hammerschlagblau - die Kilometerlaufleistung scheint da realistisch zu sein Angefügtes Bild

hsllacky	Geschrieben am: 19.04.2011, 20:20
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1695 Mitgliedsnummer.: 3240 Mitglied seit: 25.03.2010	Schönes Gefährt, an meinem Luftfiltergehäuse ist ne Zugfeder: Angefügtes Bild -------------------- Gruß Ronny KR50 Bj.62 hammerschlagblau klick SR4-1K Spatz Bj.65 Dreiradumbau klick TS 150 Bj. 75 blau klick

simsonfreund	Geschrieben am: 19.04.2011, 21:15
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 168 Mitgliedsnummer.: 2632 Mitglied seit: 01.09.2009	Schönes Teil Ich glaube die linke "Haubenbefestigung" sollte auch so aussehen wie die rechte, die Schraube dient bestimmt nur als ersatz. mfg David

roburdriver	Geschrieben am: 20.04.2011, 16:24
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 113 Mitgliedsnummer.: 107 Mitglied seit: 26.07.2005	Ja das mit dem Haubenverschluß denke ich mir auch so. Hat noch jemand so ein Teil rumliegen? Den Lenker werd ich wohl entweder neu verchromen lassen oder gegen ein besser erhaltenen Tauschen. Die Hupe bekommt man sicher nicht ohne weiteres auseinander, vllt findet sich ja noch ein Exemplar mit Chrom Angefügtes Bild

roburdriver	Geschrieben am: 20.04.2011, 16:28
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 113 Mitgliedsnummer.: 107 Mitglied seit: 26.07.2005	20x2.25 Motortyp Spezial von Pneumant ... wahrscheinlich die Erstbereifung und nur noch bedingt Straßentauglich Angefügtes Bild

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