 Einfach mal ein Simson Star SR4-2
| SimsonSammler1234 |
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| QUOTE (simsonklinik @ 19.03.2012, 00:40) | | QUOTE (SimsonSammler1234 @ 18.03.2012, 21:18) | | QUOTE (simsonklinik @ 18.03.2012, 17:19) | | Übergang zum /1 |
Was ist denn bitte ein Übergang zum /1??
Entweder es handelt sich noch um einen SR4-II oder schon um einen SR4-2/1. Ein Zwischending gibt es nicht.
Welches Baujahr ist der Star?
Jörg
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wenn Du meinst  |
Das meine ich nicht, das ist so! Solltet ihr eigentlich wissen als Simson Werkstatt.  Was ist der Star nun für Baujahr? Oder ist das ein Geheimnis?
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Grüße JörgSuche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten.
Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen.
Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an. Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.
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| SimsonSammler1234 |
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| QUOTE (domdey @ 20.03.2012, 01:47) | So, wie's aussieht, ist die hintere Auspuffschelle am Rahmenausleger nicht so ganz die richtige . 
Jörg; guck dir den Auspuff an ! Dann siehst du, was es für einer ist . |
Also die Schelle am Auspuff passt doch. Was soll da nicht passen?
Und am Auspuff erkennt man sicherlich nicht, ob es ein SR4-2 oder SR4-2/1 ist.
Vom Auspuff her würde ich sagen es ist ein SR4-2/1 aber vom Seitendeckel auf der LIMA Seite würde ich widerum sagen es ist noch ein SR4-2.
Entscheident ist doch welches Baujahr der Star ist, denn dann wissen wir was es für eine Ausführung ist. Und das Baujahr ist hier leider nicht angegeben worden. Warum auch immer.
Jörg
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| SimsonSammler1234 |
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| QUOTE (boerdy61 @ 20.03.2012, 11:00) | Nee, Jörg, irgendwas ist da nicht korrekt. Eigentlich wird doch der an der Schelle angeschweißte Gewindestift direkt durch die Bohrung im Ausleger gesteckt. Hier sieht es so aus, als wäre da noch ein Blech dazwischen, möglicherweise, damit der Auspuff tiefer hängt  |
Stimmt jetzt seh ich es auch. 
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