Hey Christoph, ich würde das mit dem spachteln tunlichst unterlassen, spreche
da aus eigener bitterer erfahrung
. Problem ist das da wo gespachtelt ist der Rost wieder durchkommt trotz vorheriger entrostung und behandlung mit Rostumwandler.
ich würde dir raten die stellen ausschneiden und blech anfertigen und einschweißen, Wenn du es richtig machen willst dan den radlauf Tauschen. Die gibt es noch und
es ist kein hexenwerk.
Warum fehlen da im Kofferraum soviele Schrauben und warum
waren die Kotflügel hinten ab?
mfg.
Mein Wartburg
Die gehören wohl original auch dran bei dem Baujahr. 
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), habe ich nun den alten HBZ rausgeschmissen und das regenierte Neuteil (mit Rechnung und Garantie) eingebaut. Bremst, pumpt sich nicht auf und ließ sich einwandfrei entlüften. 
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