Neuaufbau SR2E, Bj. 1961

Gleich mal noch ein paar Fragen hinterher:
- Der Ständer (siehe nächstes und übernächstes Foto): sollte ich mir einen neuen zulegen (der Alte wurde schon mindestens 5x geschweißt) oder den alten behalten? Welche Farbe hatte der Ständer originalerweise?

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- Wie war die Hängelasche an der vorderen Motoraufhängung im Original? Verzinkt oder lackiert (welche Farbe)?
- Wo bekomme ich für die vordere Aufhängung neue Lagergummis her? Hat jemand vielleicht noch welche bei sich rumfliegen?

Ich freue mich auf Eure Antworten

Kann mir keiner helfen?

Schöne Teile Flo

Ich würde einen anderen neuen Ständer nehmen, kommt besser. Den müsstest du vorzugsweise die Wahenfarbe verpassen.
Ausgeliefert werden die in schwarz, vielleicht gefällt dir das ja auch an deiner Farbkombi .....

Danke Tino (sowohl fürs Lob als auch für die Antwort ), auch wenn ich am wenigsten erwartet hätte, dass der Ständer in Wagenfarbe lackiert ist .



P.S.: Lagergummis habe ich bereits gefunden, jetzt müsste ich nur noch die Farbe/Oberfläche der Hängelasche in Erfahrung bringen.

...die Motorhalterungen waren verzinkt (Blauzink)

Dank dir, Tony

Was würdet Ihr sagen: Den alten Auspuff neu verchromen lassen oder gleichen einen neuen kaufen? Der alte hat natürlich schon ein paar Dellen, die dann erstmal ausgebeult werden müssen. Lohnt sich das?

Wenn es ein 1ser ist ja, sonst nicht meiner Meinung nach. Wenn du dich entschieden hast was du baruchst, schreib mir mal eine PM bevor du irgendwo auf "Sofort kaufen" klickst.

Nee, ist ein 2E.
Keine Sorge, ebay ist nicht meine Hauptbezugsquelle. Ich schick dir morgen mal ne PN!

Das war rein hypothetisch

Heute kam der Rahmen vom Schweißen wieder und da fiel mir etwas auf, das eigentlich so auffällig war, dass ich mich wunderte, warum ich es bis jetzt noch nicht gesehen hab.

An der hinteren Motoraufhängung ist auf einer Seite das Loch ziemlich stark eingedrückt, eine richtige Delle halt (ca. 7-8mm tief). Ist das richtig so oder muss das eben sein?

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Vielleicht sieht mans hier besser:

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Sollte eigentlich glatt sein.
Da hat wohl jemand die Schraube der Motorhalterung zu fest angezogen. Kannst du aber wieder rausdengeln.