Strassenmeister's RT/2

bitte einfach mal die Linien auf den Felgen bei euch messen .

mfg Rico

Im Prinzip kannst du davon ausgehen,
dass die Linien auf den Felgen genau so dick sind
wie die übrigen auf deiner RT.
Abgesehen von kleinen Abweichungen,
denn es handelt sich schließlich um Handlinierungen.

Werde aber morgen mal messen.

danke Theo das du mal nachmessen gehst!

Ich finde es übrigens ganz toll, das du ein neues RT-Forum gestaltet hast und wünsche dir viel Erfolg damit . Habe mich natürlich auch gleich registriert so wie sich das als RT-Fahrer gehört!

mfg Rico

Hallo Rico,
habe mal gemessen. Bei mir sind alle Linien 2mm breit.

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Das mit dem RT Forum war anfangs eher als Test gedacht,
wollte mal sehen wie man so etwas macht und ob ich das auf die Reihe bringe. So nach und nach melden sich aber immer mehr Leute an.

Bin gespannt wie sich das noch entwickelt.

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danke Theo!

Ich habe das mit deinem Forum nicht ohne Grund hier reingeschrieben, ich wollte auf diesem Weg nur Werbung machen , verstehste .

mfg Rico

Na mal sehen ob´s hilft!

ich habe die Linien ca. 3 mm breit gemacht ... sieht gut aus !

Hallo,
es gibt wieder mal was negatives zu berichten.

Da ja bei der letzten Ausfahrt alle drei Gänge nur noch geschliffen haben (trotz Einstellversuche) habe ich gedacht, wechselst mal die Kupplungsscheiben und auch gleich die extrem durchhängende Primärkette. Alles bei DDR-Moped.de bestellt-geliefert-heute eingebaut!

Der Einbau hat alles super geklappt, neues Addinol-Getriebeöl eingefüllt, aber es hat sich NIX verändert!!!! Die Kupplung rutscht weiterhin in allen 3 Gängen!!! Da hatte ich wohl falsch gedacht, das meine Scheiben im Eimer sind! Aber was soll es jetzt sein?
Kupplungsspiel habe ich am Hebel 2-3mm eingestellt------rutscht, Kupplungshebel extrem locker eingestellt------rutscht!!!!! Die rutscht so stark, das man mit der Hand im 1.Gang das Hinterrad festhalten kann!!

Jetzt bin ich echt ratlos, was kann ich jetzt noch prüfen?
Liegt es am Bomdenzug, das er vieleicht mit der Zeit länger geworden ist, oder keine Ahnung, Bitte helft mir weiter!

Grüße Rico






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Bild zwei:

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Hallo,

was hast du denn dort für Splinte verbaut? Sieht nicht original aus.


Gruß

Hallo!

Hat dein Kupplungskorb zuviel Axiales Spiel?
Oder sind villeicht die Stahlscheiben zu glatt oder untermaßig?

mfg Volker

Hallo Volker, Axialspiel habe ich, aber nicht viel und meine Stahllamellen sind aalglatt ( Bild)
Könnte das die Ursache des schleifens sein?

Grüße Rico

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