Hallo Matze, ich komme aus Dresden - fahre aber gern nach Leipzsch, kein Problem.
Nur mit Verzahnungsbuden habe ich mittlerweile meine Probleme
800€ oder kein Bedarf
Die NM die der Motor aufbaut - ich weiß nicht ohne Härten.....
Nen Stahl mit Chrom und Mn wäre schick nur die Kosten?
Welche Stähle werden denn für solche Art problemaische Zahnräder genommen?
Hatte zwar die große Werkstoffkunde inner Uni nur als Wiing kann man das nur nebenbei mitnehmen
- noch dazu als Öler
Jain Tobi, den Vaddern des Kundschafters.
Du hast ja auch die Kurzgeschichte vom Häuptling gelesen
Leider gibt es keine Ersatzteile dahingehend und wenn dann spielen die in Preisregionen wo es finster wird.
gibt es das Buch mit verschiedenen Motorrädern als Beispiele oder ist jedes im Ebay das gleiche?
Karl
Getriebeteil Nachbau - wer kanns?
Die Ritzelwelle zu fertigen ist, denke ich, nicht das Problem. Schwieriger wird es bei der Profilverschiebung und dem Modul. Das müsstest du heraus bekommen, wenn du das Gegenstück zu dieser Welle wieder verbauen möchtest. Oberflächenhärtung wäre ratsam, solange du das benannte originale Gegenstück verbauen willst. Wenn du beides neu angertigen möchtest, könntest du es aus Kostengründen mit dem richtigen Material auch umgehen. Woher kommst du denn? In Chemnitz und Leipzig ist auch eine gute "Verzahnungs-Bude" 
