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Motor geht aus

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Marco018	Geschrieben am: 02.04.2012, 05:23
Mitglied Gruppe: Mitglieder Beiträge: 30 Mitgliedsnummer.: 4186 Mitglied seit: 04.02.2011	Hallo, ich wollte am WE meine restaurierte S 50 B in Betrieb nehmen. Leider geht sie immer aus wenn ich in den 2. Gang schalte. Woran kann das liegen? Wo ist die beste Position für die Schwimmernadel? Danke

Wetterauer	Geschrieben am: 02.04.2012, 07:15
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 19 Mitgliedsnummer.: 5118 Mitglied seit: 13.01.2012	Ich würde den Vergaser jetzt erstmal nach Anleitung einstellen. Sind alle Düsen fest und entsprechen den vorgegebenen Werten? Technische Daten -------------------- Gruß Martin 1. Simson: S 50 B 1 Baujahr: 1978 Vergaser: 16 N1-8 Batterie: 6 V Motor: M 53/21KF E-Zündung _________________ 2. Simson: S 50 B 2 Baujahr 1980 Vergaser: 16 N3-4 Batterie: 12 V Motor: M 53/21KF Vape-Zündung

Ost-Kultfahrzeuge	Geschrieben am: 02.04.2012, 08:05
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 882 Mitgliedsnummer.: 1068 Mitglied seit: 27.01.2008	Hallo Uwe, ich mach´s mal kurz: - Tankdeckel: Loch, das zur Entlüftung dient muss frei sein ( zur Not mal ohne Deckel fahren und sehen ob das Prob. immer noch auftritt. - Benzinfluss überprüfen - Zündkerze: muss Rehbraun bis leicht weißlich sein, wenn das nicht der Fall ist Grundeinstellung von Zündung / Vergaser. Noch eine Frage: läuft der Motor im Standgas durchgängig ohne auszugehen? -------------------- Einfach, Simson, Gut! Mit freundlichen Grüßen Stephan Suche Schallplatte: Moscow von Wonderland Fuhrpark: Restauration: S51 B 1-4 in Arbeit Alltagsmoped: SR50 C (Hier gehts zum Link ) MWH M1 --- Infos unter www.ost-kultfahrzeuge.de.tl ---

Marco018	Geschrieben am: 02.04.2012, 08:28
Mitglied Gruppe: Mitglieder Beiträge: 30 Mitgliedsnummer.: 4186 Mitglied seit: 04.02.2011	Hallo Stephan, der Motor läuft im Standgas. Grundeinstellung Vergaser ? Gibt es da Vorgaben( Schwimmerhöhen usw.)? In welcher Höhe sollte die Schwimmernadel sitzen? Gruß Uwe

Ost-Kultfahrzeuge	Geschrieben am: 02.04.2012, 08:47
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 882 Mitgliedsnummer.: 1068 Mitglied seit: 27.01.2008	ja da gibt es allerhand Sachen die man beachten sollte: Vergasereinstellungen <<klick mich>> Gruß Stephan -------------------- Einfach, Simson, Gut! Mit freundlichen Grüßen Stephan Suche Schallplatte: Moscow von Wonderland Fuhrpark: Restauration: S51 B 1-4 in Arbeit Alltagsmoped: SR50 C (Hier gehts zum Link ) MWH M1 --- Infos unter www.ost-kultfahrzeuge.de.tl ---

Marco018	Geschrieben am: 02.04.2012, 09:32
Mitglied Gruppe: Mitglieder Beiträge: 30 Mitgliedsnummer.: 4186 Mitglied seit: 04.02.2011	Danke Stephan, dann werde ich am WE den Vergaser nochmal kontrollieren. Gruß Uwe

SimsonTi	Geschrieben am: 14.04.2012, 07:56
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 183 Mitgliedsnummer.: 5377 Mitglied seit: 08.04.2012	Also ich würde die Simmerringe wechseln wall für mich hört sich das so an als ob er Luft zieht. Dan noch mal Vergaser exakt einstellen und den Krümmer richtig fest ziehen dort entweicht auch oft druck. Soweit von mir ^^ mfg Tino -------------------- Mfg Tino Simson s51Eenduro bj.1982 ( mit s70 Motor) Simson s51 B1/3 bj.1984 Original Simson s51 Enduro cross ( aus Teilen vom Schrott ) Simson sr50 Original bj.1985 Simson Schwalbe bj.1978 Handschaltung Simson Schwalbe bj.1981 Fussschaltung Simson Mofa Simson s51 ( Wintermoped und dan für mein klennen ) und ein Poket Bike Freunde sind wie Kartoffeln: wen man sie isst sterben sie !

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