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> Tuning der Etz
Lukas95
Geschrieben am: 18.04.2012, 19:59
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ich jetzt nicht ob es das schon gibt aber egal:

Hat jemand einen Tipp die etz125 mit wenig mittel schneller zu machen ?

fakt ist das einfachste wäre ein 150 kolben/Zylinder und vergaser raufzubauen da aber meine fleppen bei diesen Umbau erlöschen wäre das nicht so toll..


ich hab mal gehört das ein Bing Vergaser was bringen soll stimmt das ? _uhm.gif
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Doc Holliday
Geschrieben am: 19.04.2012, 08:53
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Hallo Lukas,

nun Bing hin und her aber es geht auch einfacher .....


besorge Dir den Ansaugstutzen von der 150er ETZ incl. dem 24er Vergaser.
Bei der ETZ 125 ist ein 22er Vergaser verbaut ....

auf dem Ansaugstutzen ist eine Zahl "MM150" die müsstest Du dann entfernen ... dry.gif oder einen "MM125" aufweiten .....

Des Weitern kannst Du im Metallfachbetrieb / Schlosserei des Vertauens den Zylinderkopf abdrehen lassen ... mehr wie 0,8 mm lohnt sich aber nicht da sonst die Kante vom Brennraum nachgesetzt werden muss.

Auch kannst Du die Kanäle polieren, bei der Verwendung des 150er Ansaustutzens muss Du auch den Übergang am Zylinder mit dem Dremel anpassen.

In der Breite vom Einlassfenster im Zylinder kannst Du auch den Kolben etwas nachbearbeiten .... einen leicht ovalen Bogen in den Kolben schleifen max. 2mm an der höchsten Stelle ( mitte des Fensters)

Viel Spass dabei ....


ACHTUNG DIE HINWEISE FÜHREN ZUM ERLÖSCHEN DER BETRIEBSERLAUBNISS UND SIND NICHT IM STRASSENVERKEHR ZULÄSSIG:


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Schraubst Du noch, oder fährst Du schon ???
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pneubusiness
Geschrieben am: 19.04.2012, 09:00
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Mensch Matze, das mit dem Kolben ist ne gute Idee, das muss ich unbedingt Gerald sagen _clap_1.gif


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MfG Tino

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Lukas95
Geschrieben am: 20.04.2012, 08:33
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dankeschön ! wink.gif
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