Hallo Lukas,
nun Bing hin und her aber es geht auch einfacher .....
besorge Dir den Ansaugstutzen von der 150er ETZ incl. dem 24er Vergaser.
Bei der ETZ 125 ist ein 22er Vergaser verbaut ....
auf dem Ansaugstutzen ist eine Zahl "MM150" die müsstest Du dann entfernen ...

oder einen "MM125" aufweiten .....
Des Weitern kannst Du im Metallfachbetrieb / Schlosserei des Vertauens den Zylinderkopf abdrehen lassen ... mehr wie 0,8 mm lohnt sich aber nicht da sonst die Kante vom Brennraum nachgesetzt werden muss.
Auch kannst Du die Kanäle polieren, bei der Verwendung des 150er Ansaustutzens muss Du auch den Übergang am Zylinder mit dem Dremel anpassen.
In der Breite vom Einlassfenster im Zylinder kannst Du auch den Kolben etwas nachbearbeiten .... einen leicht ovalen Bogen in den Kolben schleifen max. 2mm an der höchsten Stelle ( mitte des Fensters)
Viel Spass dabei ....
ACHTUNG DIE HINWEISE FÜHREN ZUM ERLÖSCHEN DER BETRIEBSERLAUBNISS UND SIND NICHT IM STRASSENVERKEHR ZULÄSSIG: