Lada stellt den 2107 ein

Wie anderweitig schon seit längerer Zeit vermutet, wurde Ende letzter Woche der letzte Lada 2107 bei den IZH-Werken produziert. Den 2104 soll es noch bis Ende des Jahres geben, dann ist auch da Schluss.
Für den 2107 soll der Lada Granta in die Presche springen, ein praktischer 4-Türen für ugr. 5800 Euro. Den 2104 wird langfristig der Largus ersetzen, ein Dacia MCV mit Lada-Grill.
Die letzten PKW-Einhörner danken ab....

MK

Hab ich jetzt neulich auch gelesen...

Nunja, so robust wie sie sein mögen, ist es dennoch ein Auto von "gestern".
Für wahre Puristen wohl das beste Auto der Welt, aber sicherheitstechnisch ( für einen Neuwagen ) nicht mehr wirklich vertretbar.

Ich mag den Lada trotzdem...

Angefügtes Bild

Ich hatte mir überlegt noch einen Neuwagen zu sichern. Die werden gerade mit deutscher Zulassung bei 3 2 1 verhökert, ich liebe meinen 1600ccm 2105wer sehr!

Der 2105 war meines Wissens aber ein 1300er schon mit Zahnriemen .
Der 2104 auch . Nach der Wende waren es dann urplötzlich 1200er bzw. 1500er . Den 2107 kenne ich nur als 1500er .

Ja, ursprünglich hatte ich auch den 1300ccm Motor drin, abe aber gegen den 1600er getauscht, dabei habe ich gleich auf 5 gang umgebaut...

Thomas

Werkstuning ...

Dinosaurier leben länger;) im Heft 3/1983 der KFT wurden sämtliche bis dahin produzierten Lada-Modelle (Lizensnachbau eines 124er Fiat) mit einer Tabelle aufgelistet. Und auf so einem Dinosaurier habe ich das Fahren gelernt. Zum Schluß war er als Nova bekannt

Das isser:

Thomas

Angefügtes Bild

Das waren noch gute Lada der 2104 & 2107..........ich weis nicht ab wann es den Lada Samara gab,aber der war nur noch eine Plaste-Klapperkiste. Schade,daß es zu Ende geht.
Wolga baut auch noch Nachfolgemodelle,aber den GAS 2410 und GAS 3102 haben sie wohl auch eingestellt!.....schade!

Der Samara wurde 1986 vorgestellt, ab 1987 kamen erste Modelle als 2108 (zweitürig, 1300 cm³) in die DDR . Aufgrund des moderneren Motors (zusammen mit Porsche entwickelt!) und des Frontantriebs hätte ich mir damals lieber einen Samara als ein solches Mumien-Auto mit Herzschrittmacher zugelegt . Aber das soll jeder für sich entscheiden .

Recht hast Du Alex !

Natürlich habt ihr Recht, nur trifft das eben nicht den Inhalt des Beitrages.....

denn da geht es schlicht und ergreifend darum, dass einer der letzten Dinosaurier verschwunden ist. Dass der Golf besser als der Käfer, der AX schneller als die Ente und der Twingo sicherer als der R4 ist, steht ja genauso ausser Frage, oder?
Thomas

Na,ja.........jeder der einen Lada 2105 oder 2107 oder die älteren 1300; 1500; 1600 gefahren ist und dann im Vergleich dazu einen Samara der wird wissen was ich meine. Der Samara war im Verkleich zu dem Älteren eine unglaubliche Klapperkarre.....ein Unding an Auto.
Der einzige Fortschritt bestand darin,daß die Karosserieform modernisiert war.....der Rest bestand nur in Kompromissen,Weglassen und Einsparen. Da wurde der Fortschritt zum Rückschritt!

als ehem. 2101 Fahrer und Schrauber kann ich behaupten: ein feiner Wagen!
Leider haben die Motoren nicht unendlich lange gehalten...
Nun fahre und schraube ich BMW E28 und E32 - da ist alles noch 1000mal besser! Halt echte Westautos!