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Naja,wenn er wirklich geschmiert läuft,dann die Stellschraube so einjustieren,das das Bowdenzugspiel (wichtig:bei Geradeausstellung des Rades) gerade so weg ist,max 1mm luft lassen,also nicht straff stellen oder gar locker lassen,letzters bewirgt ein Nullfunktion.
Die Funktionsweise dieser simplen Konstruktion am Duo ist ja denkbar einfach,der in sich geschlossene Kreislauf des schleifenden Seiles mit der Lenkung verbunden verhindert ein schlackern der Lenkung währent der Fahrt mit zunehmenter Geschwindigkeit,und wenn so ein Seil zu straff gespannt ist,oder keine Schmierung vorhanden ist,geht natürlich auch die Lenkung schwergängiger-da ja miteiander verbunden! Hoffe ich konnte helfen.
mfg Enrico
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Lenkung DUO 4/2 ist hackelig
