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Mein neues MAW Projekt, hab nun auch wieder einen

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MAWfreund	Geschrieben am: 24.06.2012, 16:38
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 9282 Mitgliedsnummer.: 1628 Mitglied seit: 22.10.2008	Den Tank hab ich nur leicht übergenebelt in maron so das der Rost sich wieder durchdrücken kann, dann hat er eine schöne Patina und wird ab einem gewissem Rostgrad konserviert. Angefügtes Bild -------------------- DDR Mopeds und Motorräder Simson Fahrräder aus allen Epochen, von der Kaiserzeit bis in die DDR Grüße Maik

MAWfreund	Geschrieben am: 24.06.2012, 16:40
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 9282 Mitgliedsnummer.: 1628 Mitglied seit: 22.10.2008	Dann gab es den passenden Simson Sattel in SR1 Optik, im schönen original Zustand. Angefügtes Bild -------------------- DDR Mopeds und Motorräder Simson Fahrräder aus allen Epochen, von der Kaiserzeit bis in die DDR Grüße Maik

MAWfreund	Geschrieben am: 24.06.2012, 16:41
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 9282 Mitgliedsnummer.: 1628 Mitglied seit: 22.10.2008	Bis auf ein kleines Loch top . Angefügtes Bild -------------------- DDR Mopeds und Motorräder Simson Fahrräder aus allen Epochen, von der Kaiserzeit bis in die DDR Grüße Maik

MAWfreund	Geschrieben am: 24.06.2012, 16:43
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 9282 Mitgliedsnummer.: 1628 Mitglied seit: 22.10.2008	Nun kann dann auch die Endmontage stattfinden. War zwar ein gewisses hin und her, aber nun hab ich die passenden Komponenten gefunden. Des Steppke bleibt und passt am 46iger und der MAW passt hier eindeutig besser. Angefügtes Bild -------------------- DDR Mopeds und Motorräder Simson Fahrräder aus allen Epochen, von der Kaiserzeit bis in die DDR Grüße Maik

MAWfreund	Geschrieben am: 24.06.2012, 16:44
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 9282 Mitgliedsnummer.: 1628 Mitglied seit: 22.10.2008	Zu guter Letzt hab ich dann noch in etwas anderer Umgebung ein parr Bilder gemacht um es wirken zu lassen . Angefügtes Bild -------------------- DDR Mopeds und Motorräder Simson Fahrräder aus allen Epochen, von der Kaiserzeit bis in die DDR Grüße Maik

MAWfreund	Geschrieben am: 24.06.2012, 16:45
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 9282 Mitgliedsnummer.: 1628 Mitglied seit: 22.10.2008	Angefügtes Bild -------------------- DDR Mopeds und Motorräder Simson Fahrräder aus allen Epochen, von der Kaiserzeit bis in die DDR Grüße Maik

MAWfreund	Geschrieben am: 24.06.2012, 16:46
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 9282 Mitgliedsnummer.: 1628 Mitglied seit: 22.10.2008	Angefügtes Bild -------------------- DDR Mopeds und Motorräder Simson Fahrräder aus allen Epochen, von der Kaiserzeit bis in die DDR Grüße Maik

MAWfreund	Geschrieben am: 24.06.2012, 16:48
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 9282 Mitgliedsnummer.: 1628 Mitglied seit: 22.10.2008	Und nun noch ein letztes schönes Bild. Angefügtes Bild -------------------- DDR Mopeds und Motorräder Simson Fahrräder aus allen Epochen, von der Kaiserzeit bis in die DDR Grüße Maik

MAWfreund	Geschrieben am: 24.06.2012, 16:53
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 9282 Mitgliedsnummer.: 1628 Mitglied seit: 22.10.2008	Nun hab ich endlich die beiden wichtigsten Anfangspunkte in der Massenmobilisierung/-motorisierung der Nachkriegszeit in der frühen DDR. Immerhin waren sie die ersten erschwinglichen Kleinstmotorfahrzeuge. Und das erste Moped den SR1 hab ich ja auch. Mir reicht das dann auch und ich bin zufrieden das ich mir diesen, wenn auch bescheidenen kleinen Traum erfüllen konnte. Angefügtes Bild -------------------- DDR Mopeds und Motorräder Simson Fahrräder aus allen Epochen, von der Kaiserzeit bis in die DDR Grüße Maik

Schwabe	Geschrieben am: 24.06.2012, 17:12
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 268 Mitgliedsnummer.: 4414 Mitglied seit: 27.04.2011	Ich habe ähnliche Felgen drauf (auch verchromt mit der Felgenbrems-Riffelung). Sind natürlich optisch kein Vergleich zu den Originalfelgen; aber man kann damit fahren. -------------------- MAW Hühnerschreck "Gruppe" im Fratzenbuch: http://www.facebook.com/groups/maw.huehnerschreck

MAWfreund	Geschrieben am: 24.06.2012, 17:32
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 9282 Mitgliedsnummer.: 1628 Mitglied seit: 22.10.2008	Die Alus wären mir auch lieber, aber so ist es besser und auch vertretbar. Wären Stahlfelgen in maron drin hätte es sich eher gelohnt diese zu erhalten. Aber Sicherheit ist wichtiger. -------------------- DDR Mopeds und Motorräder Simson Fahrräder aus allen Epochen, von der Kaiserzeit bis in die DDR Grüße Maik

lachi

Geschrieben am: 25.06.2012, 19:27

Newbie

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Mitgliedsnummer.: 3308
Mitglied seit: 14.04.2010

QUOTE (MAWfreund @ 03.06.2012, 21:01)

Wenn ich schon einen Steppke hab, brauch ich ja auch noch den MAW, dann hab ich die wichtigsten DDR Himos, den Hazza zähl ikch mal nicht wirklich dazu denn er war nicht wirklich ausgereift und die Produktion wurde eingestellt/aufgegeben bevor es wirklich losging. Es gab nur ca. 1000 Motoren daher ist er erwähnenswert, aber einen zu bekommen ist unmöglich.
Mir reichen die wichtigsten und das waren MAW und Steppke.

Und jetzt fehlt in dieses dreier Gespann noch genau der HAZA! So unmöglich ist es gar nicht den zu bekommen.http://12506.forumromanum.com/member/forum/entry_ubb.user_12506.2.1114089646.1114089646.1.verkaufe_steppke_maw_haza_sr1_kr51_fahrraeder_m72_boot-huehnerschreck.html
Alle 3 hat er vor ein paar Tagen z.B. verkauft:

Auch bei ebay ist wenigstens einmal im Jahr einer drin... Bei fast 1500 gebauten sollte das auch sein. Also Augen offen halten!

MAWfreund	Geschrieben am: 29.07.2012, 20:54
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 9282 Mitgliedsnummer.: 1628 Mitglied seit: 22.10.2008	So kurzes Update, ich hab mich entschieden den MAW wegzugeben, getauscht hab ich ihn gegen dieses Schöne Motorrad Ich wollte unbedingt eine MZ haben , 1er und Schwalbe sind auf dauer doch etwas langsam , da musste was größeres her . So muss ich ihn nicht fertigmachen und Fahrrad+Motor gegen MZ ist für mich ok gewesen zumal alle Papiere und Schlüssel da waren. Den Steppke behalt ich aber Alles weitere in der MZ Ecke. Angefügtes Bild -------------------- DDR Mopeds und Motorräder Simson Fahrräder aus allen Epochen, von der Kaiserzeit bis in die DDR Grüße Maik

nukular	Geschrieben am: 30.07.2012, 00:00
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1168 Mitgliedsnummer.: 1491 Mitglied seit: 23.08.2008	Wenn schon ne MZ, dann wenigstens ne ETS! Alles andere kann man doch nur mit geschlossenen Augen fahren

MAWfreund

Geschrieben am: 30.07.2012, 16:13

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Beiträge: 9282
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Mitglied seit: 22.10.2008

QUOTE (nukular @ 30.07.2012, 01:00)

Wenn schon ne MZ, dann wenigstens ne ETS! Alles andere kann man doch nur mit geschlossenen Augen fahren

Warum? Das versteh ich ehrlich gesagt nicht.

Ok, die ETS sieht schon Hammer aus, allein wegen dem hohen Büffeltank und der Caferacerartigen Optik.
Erklär mal bitte...

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Grüße Maik

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