Headerlogo Forum


Seiten: (99) « Erste ... 20 21 [22] 23 24 ... Letzte » ( Zum ersten neuen Beitrag ) AntwortenNeues ThemaUmfrage

> Meine KR51/ 1 soll wieder fliegen!, Bastelbude hoch 3
domdey
Geschrieben am: 27.12.2012, 19:00
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 12034
Mitgliedsnummer.: 392
Mitglied seit: 25.11.2006



Dann reinige den mal ! Das macht sich bemerkbar . wink.gif


--------------------
Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz

Fahrzeuge:
SR 4-3 "Sperber" Bj '69
SR 4-1 "Spatz" Bj. '76
SR 4-2/1 "Star" Bj. '74
SR 4-4 "Habicht" Bj. '73
KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78
... und es kommen noch mehr ...
PME-Mail
Top
Gudupower
Geschrieben am: 27.12.2012, 21:17
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 4518
Mitgliedsnummer.: 5541
Mitglied seit: 02.06.2012



Der Reifendruck kann ruhig ein wenig höher sein. wink.gif


--------------------
PM
Top
Zelofano18
Geschrieben am: 28.12.2012, 13:32
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 1738
Mitgliedsnummer.: 4315
Mitglied seit: 25.03.2011




Ich habe jetzt nochmal ins Schwalbe Buch geschaut!

Ich weiß leider immer noch nicht ganz genau, wie ich das mit dem Luftfilter machen soll.

Wird das in etwa so gehandhabt?:

1. Ausbauen
2. in Benzin einlegen/tränken oder geht hier nur Waschbenzin?
3. abtropfen lassen
4. von beiden Seiten mit Öl bebetzen
5. abtropfen lassen
6. einbauen fertig

zu 4. Welches Öl ist da das richtige?

2 T Öl oder gar ein Sprühöl wie Silikonöl oder WD40? _uhm.gif

Heißt benetzen komplett einmal dünn von beiden Seiten einölen oder läuft das nach einer gewissen Zeit durch?

Zu den anderen Sachen komme ich momentan leider nicht! dry.gif

Das mit dem Luffi würde ich ganz gerne machen wollen mit eurer Unterstützung! smile.gif

Gruß und wech
Vincent
PME-Mail
Top
Raphael
Geschrieben am: 28.12.2012, 14:19
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 5864
Mitgliedsnummer.: 1772
Mitglied seit: 31.12.2008



Den kannst du auch in normales Benzin einlegen . Ich puste den Luftfilter dann mit Pressluft durch , und tunke den kurz komplett ins Öl .

Ich nehme da ein nicht ganz so dünnflüssiges Maschinenöl .

Nach dem eintauchen puste ich das nochmal mit Pressluft aus , aber nicht ganz so nah dran , dann bleibt auch genug im Filter hängen.

Dann mit einem Lappen rundrum sauber wischen und wieder einbauen .


Du kannst den Luftfilter , wenn er arg vergammelt ist , auch über Nacht in Benzin einlegen , ab und zu mal etwas schütteln .

Gruss,
Raffi



--------------------
" Es wird Tote geben." Dieser Schreibfehler in der Einladungskarte führte dazu , daß auf der Feier zu meinem 8. Geburtstag niemand kam.

Da erzähle ich meinem Psychologen meine Lebensgeschichte , und der Arsch sagt nur :"Boah, krasser Scheiss , ey !"

"Ich glaube, Gefahren warten nur auf jene, die nicht auf das Leben reagieren."

M.Gorbatschow




altearmee.org
PM
Top
domdey
Geschrieben am: 28.12.2012, 19:28
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 12034
Mitgliedsnummer.: 392
Mitglied seit: 25.11.2006



Wenn du es ganz genau machen willst : Es gibt von Motul richtiges Luftfilter-Öl . Es steht zwar drauf : "Für Schaumstoff-Filter" .
Es ist aber für die Nassluftfilter unserer Simmis voll geeignet .
Nicht alle Öle haben Schmutzbinde-Eigenschaften . wink.gif


--------------------
Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz

Fahrzeuge:
SR 4-3 "Sperber" Bj '69
SR 4-1 "Spatz" Bj. '76
SR 4-2/1 "Star" Bj. '74
SR 4-4 "Habicht" Bj. '73
KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78
... und es kommen noch mehr ...
PME-Mail
Top
Gudupower
Geschrieben am: 28.12.2012, 19:45
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 4518
Mitgliedsnummer.: 5541
Mitglied seit: 02.06.2012



Übrigens gibst hier auch noch super Einsätze für den Luftfilter, ich fahre damit ziemlich gut und für den Motor ist es wohl auch besser. smile.gif

classica-colonia.de/wp-content/uploads/2011/01/Weltneuheit3.pdf


--------------------
PM
Top
domdey
Geschrieben am: 28.12.2012, 22:57
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 12034
Mitgliedsnummer.: 392
Mitglied seit: 25.11.2006



Das hast du nicht zufällig aus dem Schwalbennest ? rolleyes.gif


--------------------
Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz

Fahrzeuge:
SR 4-3 "Sperber" Bj '69
SR 4-1 "Spatz" Bj. '76
SR 4-2/1 "Star" Bj. '74
SR 4-4 "Habicht" Bj. '73
KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78
... und es kommen noch mehr ...
PME-Mail
Top
Gudupower
Geschrieben am: 28.12.2012, 22:59
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 4518
Mitgliedsnummer.: 5541
Mitglied seit: 02.06.2012



Ich hab es mal zufällig gefunden und bin soweit zufrieden mit dem Einsatz.


--------------------
PM
Top
Zelofano18
Geschrieben am: 29.12.2012, 12:23
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 1738
Mitgliedsnummer.: 4315
Mitglied seit: 25.03.2011




Das ist mal sehr interessant diese Umfunktionierung des Luftfilters! smile.gif Dann muss man auch nicht mit den ganzen Schmiermitteln rumsauen. Bei richtiger Anwendung ist dies bestimmt vermeidbar, aber das man den Schaumstofffilter einfach auswäscht finde ich nicht schlecht! thumbsup.gif

Ich habe den mal auf der Seite gesucht, aber auf die schnelle nichts gefunden.
Muss ich mal gründlicher suchen! wink.gif

War mitten in der Nacht und ich weiß bis Dato noch nicht welches Raketenset ic hmir kaufen soll!

Tja, das sind Sorgen ich weiß. laugh.gif
PME-Mail
Top
domdey
Geschrieben am: 29.12.2012, 12:46
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 12034
Mitgliedsnummer.: 392
Mitglied seit: 25.11.2006



Auswaschen musst du beide Filter ! Nur bei der Schaumstoff-Ausführung macht man keine grosse Sauerei . hmm.gif


--------------------
Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz

Fahrzeuge:
SR 4-3 "Sperber" Bj '69
SR 4-1 "Spatz" Bj. '76
SR 4-2/1 "Star" Bj. '74
SR 4-4 "Habicht" Bj. '73
KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78
... und es kommen noch mehr ...
PME-Mail
Top
Onkelgartzi28
Geschrieben am: 01.01.2013, 13:57
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 1242
Mitgliedsnummer.: 5498
Mitglied seit: 21.05.2012



Oje, über diese Schaumstoff-Dinger gabs schonmal ne hitzige Diskussion hier im Forum...

Frohes neues! biggrin.gif

Edith: Das Mopped in dem Sausewind-Bericht is keine AWO, das is ne MZ RT 125, vermutlich /2.


--------------------
Gruß Benny


Meins!:
Moppeds:
SR2E Bj. 1963 (Patina)
KR51 Bj. 1964 (im Langzeit-Patina-Aufbau)
KR51 Bj. 1966 (im Patina-Aufbau)
SR4-2/1 Bj. 1969 (Patina)
S51 E Bj. 1983 (hinten angestellt :( )

Fahrräder:
26er Opel Doppelstabil Bj. 1936
28er Diamant Modell EH Bj. 1953
PME-Mail
Top
Gudupower
Geschrieben am: 01.01.2013, 15:53
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 4518
Mitgliedsnummer.: 5541
Mitglied seit: 02.06.2012



Hast du zufällig einen Link zu der Diskussion? wink.gif


--------------------
PM
Top
Onkelgartzi28
Geschrieben am: 01.01.2013, 18:09
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 1242
Mitgliedsnummer.: 5498
Mitglied seit: 21.05.2012



Oha, nee du...
Sorry wenn ich jetzt deine Neugier geweckt hab, das war nich meine Absicht.

Es ging aber darum, dass es diese Schaumstoffdinger schon ewig und 3 Tage für andre Fahrzeuge gibt, er schneidets halt nur in Simson-passender Form aus und bietets als Weltneuheit an ph34r.gif
Und will obendrein wahrscheinlich noch das dicke Geld damit verdienen.

Ebenfalls ging es darum, dass unsere guten, alten Möpps jahrzehntelang mit originalen Luffis laufen, also kurzum: man brauch sowas nicht!
Ich denke einigen gings auch um Originalität, wie es halt hier so üblich ist smile.gif

Das waren die Meinungen von verschiedenen Usern, nicht von mir!


--------------------
Gruß Benny


Meins!:
Moppeds:
SR2E Bj. 1963 (Patina)
KR51 Bj. 1964 (im Langzeit-Patina-Aufbau)
KR51 Bj. 1966 (im Patina-Aufbau)
SR4-2/1 Bj. 1969 (Patina)
S51 E Bj. 1983 (hinten angestellt :( )

Fahrräder:
26er Opel Doppelstabil Bj. 1936
28er Diamant Modell EH Bj. 1953
PME-Mail
Top
domdey
Geschrieben am: 01.01.2013, 22:03
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 12034
Mitgliedsnummer.: 392
Mitglied seit: 25.11.2006



Meine Meinung ist das aber auch . ermm.gif


--------------------
Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz

Fahrzeuge:
SR 4-3 "Sperber" Bj '69
SR 4-1 "Spatz" Bj. '76
SR 4-2/1 "Star" Bj. '74
SR 4-4 "Habicht" Bj. '73
KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78
... und es kommen noch mehr ...
PME-Mail
Top
Zelofano18
Geschrieben am: 02.01.2013, 15:46
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 1738
Mitgliedsnummer.: 4315
Mitglied seit: 25.03.2011




Hallo,

so erstmal keine Panik hier verbreiten. Das schon mal über die Dinger diskutiert wurde, kann ja nicht jeder wissen! wink.gif

Sie wurden halt erwähnt und man kann sich ja noch unbestraft über Dinge interessieren.

Frage:

Der Luftberuhigungskasten hat unten im Boden ein Loch drin. Ist wohl vorgesehen.

Darf das offen bleiben oder kommt da auch irgendein Filter oder Stopfen rein? Da könnte doch auch Schmutz reingelangen oder? _uhm.gif Oder ist das so in Ordnung?

Manchmal finde ich die Lösung bei der 2er Schwalbe beinahe besser, weil ja da die Luftfilterpatrone genau vor dem Vergaser sitzt.

@Onkelgartzi28

Danke für die Aufklärung des Motorrades im Schaufenster bei Sausewind! thumbsup.gif



PME-Mail
Top
Thema wird von 0 Benutzer(n) gelesen (0 Gäste und 0 Anonyme Benutzer)
0 Mitglieder:

Themen OptionenSeiten: (99) « Erste ... 20 21 [22] 23 24 ... Letzte » AntwortenNeues ThemaUmfrage

 





zur DDRMoped.de Startseite
Folge uns auf Facebook
Folge uns auf Twitter