Meine KR51/ 1 soll wieder fliegen!, Bastelbude hoch 3

[Unhold]

Da unten in dem Loch des Ansauggeräuschdämpfers (bzw. Resonators oder "Luftfilterkastens") sitzt normalerweise ein roter Plastikstopfen drin, der das Loch verschließt. Das Loch muß im Fahrbetrieb immer zu sein und wird nur zum Reinigen bzw. Ausspülen des Resonators entfernt. Andernfalls wird dort ja jede Menge Falsch- bzw. Nebenluft und tonnenweise Dreck und Staub in den Zylinder angesaugt und der Motor somit zur Schleifmühle.
Den Stöpsel gibt es leider kaum noch neu zu kaufen, jedenfalls wüßte ich nicht wo. Ersatzweise hilft da aber sicher auch ein Sektkorken oder ähnliches.

Ich halte diesen "Schwamm" im Luftfiltereinsatz für Unsinn.
Da ist meiner Meinung nach der Luftdurchsatz viel zu gering, was Leistungsverlust bedeuten könnte. Oben wurde auch schon richtig erwähnt, dass das originale Metallgestrick-Innenleben sich seit 50 Jahren hunderttausendfach bestens bewährt hat. Was will man da noch sinnlos dran rumfrickeln?

[Zelofano18]

Gut, dass ich das mal nachgefragt habe. Danke Unhold!
Werde dann erstmal kurzfristig nach einem ErsatzStopfen suchen.

Einen originalen habe ich noch nicht finden können. Ich kann ja mal im Teilemarkt anfragen!

[Raphael]

http://www.google.de/imgres?q=simson+stopf...,r:60,s:0,i:274



http://www.google.de/search?q=stopfen+ansu...iw=1152&bih=749

[Zelofano18]

Danke Raphael für deine Suche!

Ich bin gerade dabei die Druckscheibe und den Dichtring am Zündschloss zu verbauen, damit dann das Rasseln weggeht!

Scheinwerfer ausbauen ging auch ganz gut!

Jetzt habe ich mal die Druckscheibe und Dichtring zusammen gesteckt und mal probeweise über das Zündschloss gesetzt.

Mit dem Dichtring bekomme ich das ganze nur unter extremen Druck runtergedrückt.
Sehr wahrscheinlich mache ich was falsch oder dieser Dichtring ist zu hoch?

Frage lieber hier schnell nach, bevor noch ein Unglück passiert!

Ohne Dichting lässt es sich natürlich locker runterdrücken!

Hier mal ein Foto zu Ansicht! Ich bitte um Hilfe!

Gruß Vincent



Angefügtes Bild

[Zelofano18]

Ist das so richtig oder verkehrt?

[Onkelgartzi28]

Das sieht mir aber höllisch komisch aus...

Mach ma bitte n Foto vonner Seite.

[Onkelgartzi28]

Was isn das unter dem Moosgummiring?

Ich dachte immer der kommt da alleine drunter? Also nur der Moosgummiring.

[Zelofano18]

Ich habe das ja noch nie gemacht, deshalb habe ich da leider keine Ahnung! Kann ja sein, dass da nur das Moosgummi hingehört und dieser Dichtring woanders hin.

Ein Foto von der Seite mache ich mal jetzt gleich!

[domdey]

Der Plaste-Dichtring wird oben auf das zündschloss gesteckt !!!
Er befindet sich also innerhalb des Frontschildes !
Oben, ausserhalb kommt nur die Druckscheibe (Moosgummi) und dann die Zündschlossabdeckung .

[Zelofano18]

Die Bilder....

Ich glaube wirklich, dass dieser Plastikring woanders hingehört! In den älteren Beiträgen wird nur die Moosgummidichtung erwähnt!

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[Zelofano18]

Gute Bebilderung ist ja nie schlecht.

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[domdey]

Hier mal ein Foto, wie der Dichtring richtig sitzt .
Er ist oben auf dem Zündschloss zu sehen (der helle Plastering) .

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[Onkelgartzi28]

Genau so dachte ich mir das.
Weiß ich gleich bescheid wie das beim Star aussehen muss.

[domdey]

Genau so ist es auch bei den SR4-Typen .

Ausser Spatz natürlich .

[Onkelgartzi28]

Ok

Man kann mich sonstwas fragen, wann welches Teil verbaut war usw., aber solchen "Kleinkram" weiß ich nich...
Naja, man kann ja auch nich alles wissen. Darum bin ich ja hier.

*duckundweg*