Headerlogo Forum


Seiten: (99) « Erste ... 22 23 [24] 25 26 ... Letzte » ( Zum ersten neuen Beitrag ) AntwortenNeues ThemaUmfrage

> Meine KR51/ 1 soll wieder fliegen!, Bastelbude hoch 3
Zelofano18
Geschrieben am: 02.01.2013, 23:09
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 1738
Mitgliedsnummer.: 4315
Mitglied seit: 25.03.2011




Danke domdey jetzt weiß ich mehr! thumbsup.gif

Vielleicht habe ich wenigstens den Dichtring auf dem Zündschloss?

Ich geh nochmal in die Garage...
PME-Mail
Top
domdey
Geschrieben am: 02.01.2013, 23:13
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 12034
Mitgliedsnummer.: 392
Mitglied seit: 25.11.2006



Nee, auf deinem Foto sah's aus, als säße er unter der Moosgummischeibe . laugh.gif


--------------------
Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz

Fahrzeuge:
SR 4-3 "Sperber" Bj '69
SR 4-1 "Spatz" Bj. '76
SR 4-2/1 "Star" Bj. '74
SR 4-4 "Habicht" Bj. '73
KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78
... und es kommen noch mehr ...
PME-Mail
Top
Zelofano18
Geschrieben am: 02.01.2013, 23:39
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 1738
Mitgliedsnummer.: 4315
Mitglied seit: 25.03.2011




So ich habe den Dichtring auf das Zündschloss gesetzt und wieder festgeschraubt! Dank der Bilder von domdey hab ich das ganz schnell einbauen können!

Ich bekomme nur leider 2 der Laschen nicht umgebogen! Die hintere ist schon umgebogen und die ganz vorne bekommt man auch umgebogen.

Ich habe allerdings Schwierigkeiten die Laschen links und rechts umzubiegen! Das geht beim originalen Zündschloss leichter aber das ist an der einen Seite verbeult und liegt nicht gut auf, sodass ich nun die neue Abdeckung befestigen möchte. smile.gif

Mit dem Schraubenzieher komme ich da nicht weit! Gib es da einen Trick oder wie macht ihr das? Viel Platz ist da ja nicht!

Danke bisher für die Hilfe! _clap_1.gif

Gruß Vincent
PME-Mail
Top
domdey
Geschrieben am: 02.01.2013, 23:41
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 12034
Mitgliedsnummer.: 392
Mitglied seit: 25.11.2006



Ich mach' es mit einem breiten langen Schraubenzieher . Hat immer geklappt . hmm.gif


--------------------
Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz

Fahrzeuge:
SR 4-3 "Sperber" Bj '69
SR 4-1 "Spatz" Bj. '76
SR 4-2/1 "Star" Bj. '74
SR 4-4 "Habicht" Bj. '73
KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78
... und es kommen noch mehr ...
PME-Mail
Top
Zelofano18
Geschrieben am: 02.01.2013, 23:50
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 1738
Mitgliedsnummer.: 4315
Mitglied seit: 25.03.2011




Rankommen mit dem Schraubenzieher ist schon schwierig und dann noch so anzusetzen ,dass da auch noch Druck dahinter ist, finde ich schon etwas schwierig.

Ausbauen muss ich doch nichts oder?

Gruß Vincent
PME-Mail
Top
Raphael
Geschrieben am: 03.01.2013, 09:25
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 5864
Mitgliedsnummer.: 1772
Mitglied seit: 31.12.2008



Eigentlich nicht . Vielleicht holst du dir besser einen zweiten Mann dazu , der kann die Abdeckung von oben gegenhalten ...? hmm.gif

Gruss,
Raffi


--------------------
" Es wird Tote geben." Dieser Schreibfehler in der Einladungskarte führte dazu , daß auf der Feier zu meinem 8. Geburtstag niemand kam.

Da erzähle ich meinem Psychologen meine Lebensgeschichte , und der Arsch sagt nur :"Boah, krasser Scheiss , ey !"

"Ich glaube, Gefahren warten nur auf jene, die nicht auf das Leben reagieren."

M.Gorbatschow




altearmee.org
PM
Top
Zelofano18
Geschrieben am: 03.01.2013, 11:35
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 1738
Mitgliedsnummer.: 4315
Mitglied seit: 25.03.2011




Gute Idee Raphael!

Ich frag mal meine Mutter! laugh.gif

Woanders habe ich gelesen, dass jemand alle Laschen leicht nach außen verbiegt und dann ganz vorsichtig die einzelnen Laschen reindrückt! So stünden sie unter Spannung und würden halten.

Ich setz mich nachher nochmal ran. smile.gif


Gruß Vincent
PME-Mail
Top
SimsonSammler1234
Geschrieben am: 03.01.2013, 11:59
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Moderator
Beiträge: 15650
Mitgliedsnummer.: 2069
Mitglied seit: 07.04.2009



Also die Zündschloßabdeckung befestigen ist doch keine Wissenschaft.

die hintere Lasche ist ja eh schon umgebogen, da wird die Abdeckung in der Lampenmaske eingehangen.

Danach mit einem kleinen Schlitzschraubendreher die anderen Laschen seitlich nach außen drücken. Also etwa hebeln und drücken, die Lasche kommt dann schon in die Richtung wo sie hin muss. Bestenfalls fängt man mit der vorderen Lasche an, dann hat man es bei den rechten und linken Laschen einfacher, weil die Abdeckung so ja schon ziemlich fest sitzt.

Viel Erfolg Jörg


--------------------
Grüße Jörg

Suche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten.

Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen.


Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an.

Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.
PME-Mail
Top
Zelofano18
Geschrieben am: 03.01.2013, 14:08
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 1738
Mitgliedsnummer.: 4315
Mitglied seit: 25.03.2011




Danke nochmals für die Erklärung Jörg! smile.gif

Ich habs hinbekommen, aber ein bisschen anders gemacht. Ich habe das Blech über dem Luftfilter entfernt und bin sozusagen von hinten an die seitlichen Laschen besser rangekommen.
Auch eine Möglichkeit! _clap_1.gif Klappern ist weg! smile.gif

Doch noch was in den Ferien geschafft! thumbsup.gif


Zum Luftfilter:

Ich habe mal bei mir in den Schrank geschaut und da steht von Würth Terpentinersatz.
Kann man darin den Luffi baden?

Wüsste ich gerne! rolleyes.gif

Ansonsten sollte ich mal endlich die richtigen Mixturen anschaffen! Immer dieses schleifen lassen.....

Vincent
PME-Mail
Top
Zelofano18
Geschrieben am: 03.01.2013, 14:10
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 1738
Mitgliedsnummer.: 4315
Mitglied seit: 25.03.2011




PS: Der orangene Stopfen ist doch im Luftberuhigungskasten verbaut! thumbsup.gif

Ein Glück!
PME-Mail
Top
Raphael
Geschrieben am: 03.01.2013, 16:01
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 5864
Mitgliedsnummer.: 1772
Mitglied seit: 31.12.2008



Terpentinersatz geht auch , die Hauptsache ist ja , dass es Fett- bzw. Öl-lösend ist.

Gruss,
Raffi



--------------------
" Es wird Tote geben." Dieser Schreibfehler in der Einladungskarte führte dazu , daß auf der Feier zu meinem 8. Geburtstag niemand kam.

Da erzähle ich meinem Psychologen meine Lebensgeschichte , und der Arsch sagt nur :"Boah, krasser Scheiss , ey !"

"Ich glaube, Gefahren warten nur auf jene, die nicht auf das Leben reagieren."

M.Gorbatschow




altearmee.org
PM
Top
Zelofano18
Geschrieben am: 04.01.2013, 17:34
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 1738
Mitgliedsnummer.: 4315
Mitglied seit: 25.03.2011




Ich habe den Luftfilter mal in ein Marmeladenglas mit dem Terpentinersatz gelegt. Wie alt der ist und wann der das letzte mal gesäubert wurde, weiß ich nicht! Ich lasse ihn deshalb ruhig über Nacht im Glas und schüttlel ab und an mal leicht durch.

Mir ist ert jetzt aufgefallen, dass mir die Luftfilterabdeckung fehlt, die auf der Luftfilterpatrone steckt. Ich meine diese orangene Plastikstückchen mit dem runden Schaumstoffstopfen. ph34r.gif

Das besorge ich mir den mal lieber schnell! Habe das erst bemerkt, als ich im Schwalbe Buch das Foto von den beiden Ansaugsystemen von der 1er und 2er gesehen habe.

Da steht dann auch, dass der Verbrauch bei verschmutztem Luftfilter 0,5 - 1,0 L betragen kann!

Ein Glück, dass ich auch mal ab und zu das Buch durchblättere! smile.gif

Der Luftfilter hat ein bisschen Rost. Ist es da ratsa mit der Drahtbürste rüberzugehen oder wie würdet ihr es machen. Ist nur ein bisschen Flugrost an beiden Seiten.

Gruß Vincent

Hier mal ein Foto:



Angefügtes Bild
Angefügtes Bild
PME-Mail
Top
domdey
Geschrieben am: 04.01.2013, 21:03
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 12034
Mitgliedsnummer.: 392
Mitglied seit: 25.11.2006



Nix da mit Drahtbürste wegen ein bissel Rost ! mad.gif
Der Verbrauch liegt bei verschmutztem Luftfilter bei 0,5-1 Liter/100km ? _uhm.gif
Was für tolle sparsame Fahrzeuge Simson doch gebaut hat ! _clap_1.gif
Was verbraucht sie, wenn der Filter gereinigt ist ? ? ? _uhm.gif hmm.gif
Nischt mehr ? Oder, wird der Tank noch voller ??? ohmy.gif _uhm.gif hmm.gif

laugh.gif laugh.gif laugh.gif _console.gif

Du meintest sicher : "Der Verbrauch steigt bei verschmutztem Luftfilter um 0,5-1 l/100km ." wink.gif

Die Luftfilterabdeckung gibt es neu zu kaufen . Die neuen passen, wackeln, haben Luft . Kurzum: Sie sind verwendbar . thumbsup.gif
Der dünne Dichtring unter der Filter-Patrone sollte auch nicht fehlen .


--------------------
Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz

Fahrzeuge:
SR 4-3 "Sperber" Bj '69
SR 4-1 "Spatz" Bj. '76
SR 4-2/1 "Star" Bj. '74
SR 4-4 "Habicht" Bj. '73
KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78
... und es kommen noch mehr ...
PME-Mail
Top
Onkelgartzi28
Geschrieben am: 04.01.2013, 21:53
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 1242
Mitgliedsnummer.: 5498
Mitglied seit: 21.05.2012



Normalerweise sind die doch immer ölig, wie kann denn da ein Luftfilter rosten?


--------------------
Gruß Benny


Meins!:
Moppeds:
SR2E Bj. 1963 (Patina)
KR51 Bj. 1964 (im Langzeit-Patina-Aufbau)
KR51 Bj. 1966 (im Patina-Aufbau)
SR4-2/1 Bj. 1969 (Patina)
S51 E Bj. 1983 (hinten angestellt :( )

Fahrräder:
26er Opel Doppelstabil Bj. 1936
28er Diamant Modell EH Bj. 1953
PME-Mail
Top
domdey
Geschrieben am: 04.01.2013, 22:10
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 12034
Mitgliedsnummer.: 392
Mitglied seit: 25.11.2006



Wenn er längere Zeit nicht geölt wurde und das Kondenswasser wütet ... hmm.gif


--------------------
Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz

Fahrzeuge:
SR 4-3 "Sperber" Bj '69
SR 4-1 "Spatz" Bj. '76
SR 4-2/1 "Star" Bj. '74
SR 4-4 "Habicht" Bj. '73
KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78
... und es kommen noch mehr ...
PME-Mail
Top
Thema wird von 0 Benutzer(n) gelesen (0 Gäste und 0 Anonyme Benutzer)
0 Mitglieder:

Themen OptionenSeiten: (99) « Erste ... 22 23 [24] 25 26 ... Letzte » AntwortenNeues ThemaUmfrage

 





zur DDRMoped.de Startseite
Folge uns auf Facebook
Folge uns auf Twitter