Meine KR51/ 1 soll wieder fliegen!, Bastelbude hoch 3

Finde ich auch .

Ich baue den jetzt mal vorischtig ein. Wenn der schlecht sitzt, lasse ich den lieber mit dem Retourschein zurückgehen, bevor ich den noch mit dem Hammer ausversehen verschlimmbessere und somit die Rückgabe ausgeschlossen wird!

Meine alte Spitztüte werfe ich natürlich nicht weg! Fahre gerade mit dem schwarzen, wollte aber im Sommer wieder mit dem alten Fahren, da der sich einfach cool anhört im Gegensatz zum Jetzigen.

Da bin ich leider doch enttäuscht worden.

Entweder die schicken was anständiges oder frage dann hier im Teilemarkt nacht, ob wer noch was gut erhaltenes abzugeben hat.

Mit dem Produktfoto stimmt das leider auch nicht hin!

Das erste mal habe ich ins Klo gegriffen.

Dann muss ich hier einmal nachfragen, wie der Dämpfungseinsatz richtig eingesteckt wird.
Ich meine jetzt in welche beiden Öffnungen die 2 Rohre reingehören? In die beiden runden oder in die größeren fast dreieckartigen Öffnungen?

Das weiß ich leider nicht.

So wie es am besten passt . Hauptsache du bekommst das Endstück komplett auf den Auspuff geschoben.

Gruss,
Raffi

Habe es mal vorsichtig eingesetzt. Hier das Foto dazu. Nicht schön, oder?



Angefügtes Bild

Ja, wie von Raffi schon befürchtet ist es da etwas luftig zwischen Prallblech und Tüte.

Ich würde mit einer Kombizange zwischen den drei Nasen das Prallblech am Rand, in kleinen Schritten rundumgehend, etwas nach außen nachbiegen.
Dann passt das schon. Den Rest dichtet dann die Ölkohle.

Man kanns natürlich mit der Zange probieren schöner hinzubekommen. Die Frage für mich ist nur, wenn ich das kostenlos zurückschicke, ob ich dann als Ersatz genau das gleiche wieder bekomme von der Rundung an diesem Teller oder wie das heißt!?

Das kann ja mal passieren, dass man das schwarze Schaff erwischt, aber bei manchen Produkten ist wohl fast jedes Mist.

Und bitte keine Kommentare wie "bei dem Preis kannste auch nichts besseres erwarten" oder so. Ich bin einfach nur enttäuscht!

Zurückschicken oder selbst Hand anlegen?

Woher hast du das Teil denn ? Eventuell mal am Montag anrufen , ob da besserer Ersatz lieferbar ist ...

Andersrum habe ich das nach meiner Methode auch immer schön hinbekommen .
Das braucht nur ein wenig Zeit und Geduld.

Ich rufe mal am Montag in Jüterborg an, ob die besseren Ersatz liegen haben. Jetzt könnt Ihr euch denken, wo ich dieses Teil her habe.

Gruß Vincent

PS: Was mich interessiert, ob es egal ist, welche Krümmerdichtungen man verbaut?
Also Kupfer oder Aluminium?

Oder ist das wieder so eine Glaubensfrage? Habe nämlich beide Dichtungstypen hier.
Auf mich macht die Aluminiumdichtung optisch einen etwas breiteren Eindruck!

Gruß Vincent

Ich nehme die Kupferquetschringe , das funktioniert gut bei mir .

Die Alus habe ich noch nicht probiert .

Habe leider oft schon feststellen müssen, dass die Fülldichtringe aus Alu zu eng sind und habe auf die aus Kupfer zurückgegriffen .

Danke für euer Feedback. Ich bin auch der Meinung, dass die Aludichtung breiter, sprich enger ist.

Seit gestern Abend ist meine Schwalbe leider flügellahm. Der Vorderreifen ist platt!
Mir ist das schon vor einer Woche aufgefallen, dass der vordere Reifen immer etwas Luft verloren hat, habs aber nicht als gravierend bewertet!

Jetzt habe ich die Quittung. Schlauch gewechselt habe ich leider noch nie und die Werkzeuge fehlen mir auch.
In Zukunft möchte ich das natürlich auch hinbekommen keine Frage. Dann geh ich mal morgen zu der kleinen netten Werkstatt, die ich vor kurzem entdeckt habe und frage mal nach, ob die mir helfen können oder zeigen wie das mitm Reifen geht!

Fragen kostet ja nichts.

Ich kümmere mich jetzt mal um den Krümmer. Good Luck!


PS: Der richtige Schlauch für die Schwalbe ist doch der 2,75/2,50 x 16 oder?
Ist diese Schlauchgröße selten oder könnte den sogar der Motorradladen da haben? Ich frage mal nach.

Vincent

Aha!

Ich meine nun verstanden zu haben, wie man den Krümmer anbaut!

Es war nur eine Dichtung verbaut. Die man auf den Krümmer schiebt, fehlte! Ist jetzt eine breitere Dichtung besser als eine dünne? Die aus Alu finde ich sitzt zumindest in der Krümmermutter besser, als der Kupferring!

Nun habe ich festgestellt, dass mein Krümmer ein anderes Maß hat, als den, den ich mir neulich bestellt habe.

Ein Vergleichsfoto hänge ich hier mal an. Jetzt ist die Frage, welcher Krümmer ist der richtige?

Den schwarzen Krümmer habe ich hier gekauft:

http://www.sausewind-shop.com/index.php?cl...ce9e816c8b62079

Der müsste doch richtig sein?

Der alte ist jedenfalls ein ganzes Stückchen kürzer! Habe ich den falschen gekauft oder ist das hier wieder so eine "NotBastelei" aus DDR Zeiten?

So hier Fotos:

Gruß Vincent

Ich habe genau von oben fotografiert und nicht schräg oder so...


Angefügtes Bild

und das zweite doch noch.

Bitte wieder einmal um Aufklärung dieses Sachverhaltes.

Angefügtes Bild

Sieht der kürzere aus, als wäre nachträglich gekürzt worden ? Wenn nicht, hatte deine Schwalli 'nen Sperber-Krümmer verbaut . Der ist nämlich 50mm kürzer, als der, der an die KR 51/1, Star oder Habicht gehört .

Auf dem Bild unten ist so ein Sperber-Krümmer zu sehen .

Angefügtes Bild