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> Meine KR51/ 1 soll wieder fliegen!, Bastelbude hoch 3
Zelofano18
Geschrieben am: 02.02.2013, 12:34
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Zelofano18
Geschrieben am: 02.02.2013, 12:35
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Zelofano18
Geschrieben am: 02.02.2013, 12:37
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Zelofano18
Geschrieben am: 02.02.2013, 12:39
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und das letzte.

Hier soll man erkennen, das da was schief sitzt. cry.gif

Gruß Vincent

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Este
Geschrieben am: 02.02.2013, 18:01
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Ja die sehen in der Tat übel aus. blink.gif
Am besten tauschst Du die um, endweder durch neue oder Du lässt sie von Jörg überholen. Mach am besten auch gleich die hinteren mit. wink.gif

Übrigens ist Deine Überraschung heute bei mir angekommen Vincent thumbsup.gif laugh.gif
Hab mich sehr gefreut, vielen Dank dafür! thumbsup.gif
Wenn ich wieder behilflich sein kann melde Dich einfach. cool.gif


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Zelofano18
Geschrieben am: 03.02.2013, 11:20
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Hallo Stefan,

freut mich, dass die kleene Überraschung bei dir angekommen ist. Zwar ein paar Monate zu spät, aber ich wollte das dann doch endlich mal nachholen! smile.gif

Grüße Vincent

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Zelofano18
Geschrieben am: 03.02.2013, 15:03
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Hallo,

ich wollte mal nachfragen, in welcher richtigen Reihenfolge der Fußbremshebel samt Feder für Ständer verbaut wird.
Vielleicht habe ich das immer flasch gemacht? Momentan weiß ich komischerweise nicht mehr, wie ich vorgehen soll. Blackout? _uhm.gif

Ich würde die Feder am einhängen und dann den Fupßbremshebel mit Feder festschrauben, sodass die Feder schon unter Spannung steht. Dann den Fußbremshebel richtig einstellen mit Bremszug und fertsch oder ist das eine total falsche angehensweise?
Nicht das einer sagt, dass wird mit hochgeklappten Ständer montiert?

Bin gerade total verwirrt. dry.gif

Ihr könnt mir das bestimmt verklickern. Sage schon mal Danke!

Gruß Vincent

Hier mal ein paar Bilder von Fußbremshebeln. Welchen würdet ihr verbauen? Der blaue war bislang montiert. Wurde anscheinend schon mal geflickt, hält aber.

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Zelofano18
Geschrieben am: 03.02.2013, 15:05
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Zelofano18
Geschrieben am: 03.02.2013, 15:06
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Zelofano18
Geschrieben am: 03.02.2013, 15:58
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Außerdem ist an irgendeiner Stelle der Benzinhahn undicht. Nach ein paar Tagen Stillstand habe ich immer eine minipfütze auf dem Boden. mad.gif

Dachte erst, der Motor wäre undicht. Die Konsitenz ist aber geruchsneutral. Das Getriebeöl richt da schon stärker.
Es tropft unten am Luftberuhigingskasten runter.

Jetzt nehme ich mal die Haube ab, um besser forschen zu können, wo es genau tropft.

Was kann da alles undicht sein?

Gruß Vincent
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Raphael
Geschrieben am: 03.02.2013, 17:34
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Grundsätzlich alles , wo Flüssigkeiten drin sind oder durchmüssen ... rolleyes.gif

Im Ernst , Vincenzo , da hilft nur nachschauen .

Gruss,
Raffi


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" Es wird Tote geben." Dieser Schreibfehler in der Einladungskarte führte dazu , daß auf der Feier zu meinem 8. Geburtstag niemand kam.

Da erzähle ich meinem Psychologen meine Lebensgeschichte , und der Arsch sagt nur :"Boah, krasser Scheiss , ey !"

"Ich glaube, Gefahren warten nur auf jene, die nicht auf das Leben reagieren."

M.Gorbatschow




altearmee.org
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Zelofano18
Geschrieben am: 03.02.2013, 17:48
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Don Raphaele,

lustigerweise ist da alles schmuddelig, selbst die Gummihalterungen vom Tank. Ich mach das alles mal sauber und da ich jetzt nicht in den nächsten Tagen fahren werde, werde ich die undichte Stelle hoffentlich finden können. Sichtbar tropfen tut da nur nichts.
Mal abwarten. huh.gif

Möchte denn niemand sich mal zu den oben gezeigten Fußbremshebeln äußern??

Gruß Vincent
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Cloyd
Geschrieben am: 03.02.2013, 17:50
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Diese Schwalbe ist jetzt offiziell die Reuse des Jahres!


Mach den blauen Hebel ran.Da ist noch genug Material am Loch.



mfg Toni


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1957 SR2,beige,Originalzustand
1958 SR2,beige,Opas Arbeits-Essi
1964 Schwalbe,orange,im Neuzustand
1964 Schwalbe,soll tundragrau werden
1964 Schwalbe, blau, patiniert
1964 Pedal-Spatz, soll maron werden
1964 Spatz, rot, patiniert

Nur wer sein Moped fährt, liebt sein Moped.
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domdey
Geschrieben am: 03.02.2013, 19:49
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Ja, eben ! Am grauen Hebel ist kein Fleisch mehr für die Zugfeder ! hmm.gif


--------------------
Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz

Fahrzeuge:
SR 4-3 "Sperber" Bj '69
SR 4-1 "Spatz" Bj. '76
SR 4-2/1 "Star" Bj. '74
SR 4-4 "Habicht" Bj. '73
KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78
... und es kommen noch mehr ...
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SimsonSammler1234
Geschrieben am: 03.02.2013, 20:16
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QUOTE (domdey @ 03.02.2013, 19:49)
Ja, eben ! Am grauen Hebel ist kein Fleisch mehr für die Zugfeder ! hmm.gif

Einmal aufgeschweißt, verschliffen und neues Loch rein, dann ist der auch wieder verwendbar. wink.gif

Jörg


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Grüße Jörg

Suche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten.

Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen.


Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an.

Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.
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