Neuaufbau einer 64 er Schwalbe

Hallo zusammen,

finde die Gummis auch wieder richtig schön!

@Toni: man sieht auf dem Bild, dass die Teile vorher nicht richtig glattgeschliffen worden. Da sieht es dann so ausgefranst und nicht glatt ung glänzend aus.

Gruß
Ronald

Hallo Leute!

An den Chromteilen habe ich folgendes zu bemängeln.
Die oberflächen sind schon i.O.,aber in den Ecken und an den Kanten ist es sehr schlecht
oder garnicht geschliffen worden,so das es noch ganz matt und nicht glänzend ist.
Man muß es eben nehmen wie es ist.
Wie schon geschrieben,diese Firma in Radebeul,empfehle ich nicht.
Das ist aber nur meine Meinung.

Das meint der OlliE

Das teuerste am Verchromen ist bekanntlich das Schleifen. Deshalb wird das in vielen Chromereien maschinell gemacht. Das geht wesentlich schneller, aber man kommt mit den Maschinen nicht in Ecken und Winkel. Hier wird meist nur gestrahlt. Soll alles perfekt werden, muss per Hand geschliffen werden. Und das kostet Zeit und wird damit wesentlich teurer. Möglicherweise kann man die Teile entchromen lassen und das Schleifen dieser Ecken selbst übernehmen und die Teile dann zum Verchromen wieder wegschaffen.

Hei Schwalbenfüchse ,der OlliE hat ein Problem mit dem Gasdrehgriff .
Ich habe,meiner Meinung nach,alles schön zusammengebaut.Dann habe ich so in
etwa 3-6 mal den Gasdrehgriff,wie zum Gasgeben bewegt,und es ging sehr gut.
Dann aber,beim ca.7 mal,lies sich der Griff nicht mehr drehen. .Da habe ich
alles wieder ausgebaut und wieder zusammengesetzt,aber es war das gleiche
Resultat.Am Fett lag es nicht,da war reichlich dran.
Könnte es sein,daß das Schiffchen(Schieber),zu sehr abgenutzt ist .

Bitte um eure Hilfe

Danke sagt der OlliE

Ja kenne ich nur zu gut hatte da auch mal was.Und es ist auch kein Kupfer drunter.Und wenn mann das Chrom von dem mit dem vom Ralf vergleicht ist das auch ein riesen unterschied.

Dass sich der Schieber mal verklemmt, kommt beim Innenzug-Griff oft vor . Siehe dir die Innenspirale im Griffrohr an, und den Schieber selbst ! Ist was ausgebrochen, oder hat der Schieber irgendwelche ausgebrochenen Kanten in der Führung ? Dann wechseln ! Alles vor dem Zusammenbau schön kräftig fetten !

Danke Alex

Ich werde deinen Ratschlag heute gleich in die Tat umsetzen,ich habe zwar keinen
anderen Schieber da,aber der ist morgen schnell gekauft und eingebaut.
Fett habe ich zur genüge drangemacht,daran kann es nicht liegen.
nochmal Danke für den Tipp.

Die Rastfeder habe ich auch gestern bekommen.Herzlichen Dank an Tom
(Simson Liebhaber).

OlliE

Hallo Ollie

wegen dem Zug kannste heut auch mal vorbei komm und bei mir einen Ausborgen

Habe heute meinen neuen,alten Originalen Gepäckträger,fertig gemacht.Morgen wird
er angeschraubt.
das Bild.

links das ist der neue,alte.Sie sehen beide sehr gut aus.

Gruß der OlliE

Angefügtes Bild

Okay, aber '64 war der Gepäckträger mit den beiden ovalen Löchern in den Stegen verbaut . Also wäre der linke genau richtig .

Ja Alex,ich weiß das es der linke Gepäckträger ist,es war erst der rechte verbaut,
siehe Seite 3.Dann wurde ich aber darauf aufmerksam gemacht,daß der Gepäckträger
der falsche ist,deshalb habe ich mich um einen neuen bemüht und es hat geklappt.
Da ich nur eine Schwalbe habe,werde ich den anderen verkaufen oder gegen etwas
anderes,was mir noch fehlt,tauschen.

Jetzt fehlt mir nur der beige Gummi dazu.Wo bekommt man den her.

das fragt der OlliE

Wende Dich doch mal an Peter , MZ-Simson-Freund hier im Forum, vielleicht hat er noch etwas von dem beigen Spannband

Hier ist der OlliE

Das problem mit dem Gasschieber ist behoben.Der Schieber war defekt.Desweiteren
habe ich den Gepäckträger und die Schrauben getauscht,jetzt ist es Original
Dann habe ich mich um den Auspuff gekümmert.Zum Glück habe ich ja einen
Originalen bekommen,denn der aus E-hStadt passt nicht bei mir dran. Bilder folgen.

mfg der OlliE

Angefügtes Bild

noch eins vondem Auspuff

Angefügtes Bild

der Vergleich

Angefügtes Bild