Patinaaufbau meines KR50 Bj. 1962

Dann sind es definitiv die selben, wie für die Fussrasten der Schwalli !!!

Nabend
Für die Fussrasten? ...
also für die Haube hinten?
Ich hab hier eine liegen, müsste Motorlager sein. die ist zwar nur 24 im dm, und 4mm hoch, ginge aber denke auch.
Ansonsten, genau passend wäre die vonna Schwalbe also, ja?

und wie kommts dann rin? Also Reihenfolge?
1:Schraube
2:Unterlegscheibe
3.Gummischeibe
4.genannte Becherscheibe
richtig?

Gruß Michel

1.) Ja
2.) Ja

Nee, die passt nicht! Der Gummi ist dafür zu groß!
Du schraubst es so zusammen wie es bei meinem Anhang abgebildet ist!

,,,hab doch aber ooch keen Jummi ...
Dit heeßt für mir, selber machen... und denn sollte der passen;)
Warum hat denn bloß keener sone Anschraub-Kombi für mich?
Naja, ich werd´s schon friemen...

Gruß Michel

Er meint die Halbschalen für die Soziusrasten der Schwalbe .

Du nimmst die Gummis der vorderen Tankbefestigung der Schwalbe! Die gibts beim Jörg (SimsonSammler1234) als DDRNeuware, aber die Nachbaugummis tun es auch!
Diese Gummis haben die selben Maße wie die der Panzer-/Haubenbefestigung! Da brauchst du insgesamt 4 Stück! 2 kommen in die Glockenscheibe und die anderen 2 unter den Panzer/Haube.
Es ist eigentlich alles gut auf dem Bild vom Ersatzteilkatalog zu sehen.

Nabend!

Kann mir jemand vllt ein paar solcher Schalen von´na Schwalbe, die ich hinten brauch, und vllt solche Kederhalter von vorn am Knieblech/Lampenmaske mit nach CB bringen?? das wäre ganz toll...Domdey??

Ich werd auch weiterhin nach patinierten Felgen ausschauh halten- denn erstens sehen meine Betten sowas von zerfressen und dementsprechend Sch**** aus(scheinbar mal Kalk drauf gekommen o.Ä.) und des weiteren is Patina eben Patina...wo soll da das Chrom ans die Speichen her komm!?

Gucken...ansonsten steht das Gerät eben vorerst weiterhin nur auf´m Ständer

Achso..hab ja immerhin schon ne Klammer gebaut für´n Luffi!;)

Grüße Michel

Ne Alufelge kannst du von mir bekommen! Der Ring hat wunderschöne Narben!
Raus polieren ging da nicht mehr!

...also so zu sagen sieht die genauso aus wie meine, ja!?
Ich hab schon 3 mal das Schleifen abgebrochen weil mir dermaßen die Finger wehtaten.><...
Aber die hintere sieht glaube etwas besser aus......Wie toll, die die man nich sieht...
werd wohl die Betten tauschen...hach Mensch....

So!
Guten Abend!
Viel neues gibtßs nich...allerdings habe ich in CB eine gut erhaltene Felge bekommen. Zwar mit SR Nabe(oder es gab auch die Renak beim k50), aber die Speichen zu 90% top, und auch das Bett ist gut.
Nun habe ich die Speichen schon raus und gereinigt...mit dem Satz nagelneuen alten gemischt, und nun geht´s bald an´s einspeichen.

Des weiteren habe ich jeweils zwei Schrauben in der Form bekommen wie ich sie für vorn an der Lampenmaske benötige. In v2a zwar, aber besser als keine.

Der Rest blieb bisher unangetastet...is ja auch soweit fertsch!:)

Achso, ich habe den Tag von einem Bekannten zwei Kisten mit Teilen vom Essi und vom Spatz bekommen...Der Motor hat die Nummer: 2027500 und einen Vergaser NKJ 134-2. Baujahr laut Zündung 65. der Rest vom andern Motor 64.
passt das zsammen?

Das eine hintere Ritzel ist verkupfert!?... ...weshalb??..

Grüße Michel

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Angefügtes Bild

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Angefügtes Bild

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Angefügtes Bild

Nabend die Gemeinde!

Lange nichts passiert, aber da es nun so scheint als ließe sich der Frühling doch noch blicken musste ich was tun.
Also hab ich den Tag die Lagerschalen der hinteren Nabe gereinigt und die eine ausgetauscht da eingelaufen.
Dann Achse eingesetzt und wollte sie zentrieren...soo...nun die Frage, Felgenbett mittig oder seitlich versetzt spannen? da das doch wenn normal zentriert nicht mittig, oder?!
Hab auf dem Dachboden bei SR Rädern geguckt, mittig gespannt...wie nu? `

Gruß Michel