Der Enduro-Deal, Unsere Enduros.

Na gut, dann muss Willi mal das Beweisstück hochladen... es gibt aber noch 2 mir bekannte '82, die jeweils das Kleine mit der alten Optik hatten.

Es gab mal ein Bild in nem Fred aber ich find den nicht mehr...

Die silberne ist auch ne '82er

Angefügtes Bild

Die hat aber garkeinen Enduro-Auspuff.

Das mit dem kleinen Rüli sieht auch nicht stimmig zur E aus. Der Blinkerhalter ist auch verkehrt(herum), denn so wie er auf dem Bild ist, würde der E-Auspuff den rechten Blinker komplett einölen

Sieht mir nachträglich umgebastelt aus.

Mein Nachbar ( lass den Mann mal Mitte 50 sein ) hat auch noch einen originale 82er Enduro in der Garage, also auch eine des ersten Baujahres und die hat das große Rücklicht. Definitiv original.

Mfg Andi

Also morgen mach ich mal ein Bild von dem Fragment, und ja die Blinker sind auch total verölt...

Aber alle 3 Teile sind auf Febuar 82 Datiert, also die Blinker und das Rüli!

Aber nachvollziehbar ist das mit dem BSL 100, da es ja die BSL 120 mal nicht gab, oder am Anfang 82 noch nicht verfügbar war.

Dann wurde halt noch das alte Rüli verbaut.

z.B. mein Kumpel hat an seiner 83er Enduro noch den alten Rücklichthalter drann.

Die hat aber garkeinen Enduro-Auspuff.

Das mit dem kleinen Rüli sieht auch nicht stimmig zur E aus. Der Blinkerhalter ist auch verkehrt(herum), denn so wie er auf dem Bild ist, würde der E-Auspuff den rechten Blinker komplett einölen

Sieht mir nachträglich umgebastelt aus.

Mein Nachbar ( lass den Mann mal Mitte 50 sein ) hat auch noch einen originale 82er Enduro in der Garage, also auch eine des ersten Baujahres und die hat das große Rücklicht. Definitiv original.

Mfg Andi

Die wurde zu DDR-Zeiten mal bisschen verbastelt, auf "Praktisch" gebaut eben. Ist aber ne originale Enduro, mit Unterzugsstreben und dem originalen Lackset, außer Links am Herzkasten

Und glaub mir, der Blinker ist so, der an Willis '82er dran war 3mm Ölkruste/-schlamm dran!!

Ich habe ein Buch wo Prospekte von DDR-Motorräde drin ist.

Da gibt es auch ein Prospekt von 1982 von einer Enduro, die Enduro hat ein großes Rücklicht!

Naja die Test/ Zeitschriftenenduros und auch die Messemodelle hatten's natürlich drann, aber die Serie ist immer was anderes!

Ich habs auch noch nie in einer Zeitschrift oder so gesehen...

War wohl doch ne ungewollte Notlösung...

Das ist ja mal interessant! Meine silberne Enduro hatte auch ein S50 Schutzblech und schwarz Kunststoffbeschichtete Federn in den Federbeinen. Und ich dachte das wurde im laufe der Jahre mal umgebaut!

Ich muss mal was fragen der wunderschöne Rote S50 auf den Bild was ist das für ein Rot Kirschrot oder Flammenrot ???

Schöne Grüße Ronny.

Ich muss mal was fragen der wunderschöne Rote S50 auf den Bild was ist das für ein Rot Kirschrot oder Flammenrot ???

Schöne Grüße Ronny.

Das ist Ral 2002, soll dem Kirschrot nahe kommen, da es ja das Flammenrot erst seit 87 gibt !

Und Steffen, das stimmt schon so, und du kannst das auch so lassen, ich hatte dir übrigens mal ne PM wegen deinen Seitendeckeln geschrieben , vielleicht kann man ja mal tauschen oder so.

Ich muss mal was fragen der wunderschöne Rote S50 auf den Bild was ist das für ein Rot Kirschrot oder Flammenrot ???

Schöne Grüße Ronny.

Danke das du meine S50 schön findest

So denn, Zeit für ein Update:

Meine E2 läuft bzw. fährt.

Es lag ganz einfach daran, dass das Öl vom Zylinder draufbauen in den 2 Wochen die der Motor noch rumstande nach unten in Kurbelgehäuse gelaufen ist. Er lief praktisch mit 1:1 oder noch dicker Oder sagen wir so, er machte 2 Muckser und war dann wieder abgesoffen.

Beim Abbau des Auspuffs stand sogar Öl in der Biegung

Also Zylinderkit runter, auswischen so gut es geht und wieder zusammen bauen. Vorsichtsmaßnahme No1: Serienauspuff wegen "Ölrückstau" ranbauen, was aber leider nicht geht, da der Fußbremshebel im Weg ist. Was macht der schlaue Sachse? Er baut ne Notlösung aus Schrott

Naja und so lief dann der Gerät nach ner Weile, mit einem extrem weißen Nebel. Und bei jedem vom Gas gehen wollte er wieder absaufen, aber es ging erst mal. Schwarze Ölflecke vom Auspuff brauch ich denk ich nicht erwähnen
War aber wieder mal eine erst klassische Dauergrinsesituation...

So, jetzt erst mal Bilder

Angefügtes Bild

Meine schöne Auspuffaufhängung

Bloß Rechtskurven waren damit nicht so gut zu meistern

Angefügtes Bild

Eine kleine Testrunde zu Motor entölen:

Angefügtes Bild

Dann hab ich noch fix alles zusammengebaut, und los ging das Einfahren...

So dann so das Dorf hoch aus:


Alle weiteren Bilder kommen später, da die mit Fotoapparat gemacht sind. Aber erst mal auf Simsontreffen nach Ursprung bei Stollberg/Erz.

Angefügtes Bild