Aufbaufred von Onkelgartzi's 69er Star

Ok, dann hätten wir das ja geklärt So ein Bremsschild hat noch n Kumpel von mir.
Hab mir jetzt schon dieses rundlichere Distanzstück fürs Hinterrad besorgt, das is doch das richtige?
Und könnt ihr mir bitte noch auf meine anderen Fragen Antworten, bezüglich der Gummis und der Motornummer?

Danke und Gruß Benny

Hallo Benni,

also der Lampenring war 69 noch beige, ebenfalls der Keder um die Lampenmaske.

Bowdenzüge sind alle grau, der Keder unter der Lenkerabedeckung links und rechts ebenfalls grau.

Die Griffgummis, der Kickstartergummi sowie Schalthebelgummi wurden ab ca. Januar 1969 in schwarz umgestellt.

Die Hupe hat entweder einen beigen oder so grüngrauen Gummi. Schwarz kam erst viel später.

Rücklichtkappe ist komplett rot. Umstellung im Laufe des Jahres 1966.

Deine Motornummer sollte sich irgendwo im Bereich zwischen 1.550.000 - 1.700.000 liegen.

Wie lautet denn deine Motornummer?

Und egal obs der originale Motor ist oder nicht, würde ich dir empfehlen, lass den Motor überholen, das kommt günstiger als einen anderen zu kaufen und du kannst dir dann sicher sein, dass dein Motor auch ordentlich überholt wurde und läuft.

Grüße Jörg

Ok alles klar!
Lampenring-schon besorgt
Rücklichtkappe-schon besorgt
Dann brauch ich noch graue Bowdenzüge, hab da jemanden an der Hand, den frag ich mal.
Und wenn Anfang 69 noch beige Gummis an Kickstarter, Schalthebel und Lenker waren, werd ich die auch verbauen. Find ich einfach schöner.
Der Motor der jetzt drin ist, hat die Nummer 0543582.
Nee, kaufen brauch ich mir keinen Motor, hab noch welche liegen.
Noch einen kompletten Gebläsemotor mit Zündung und Vergaser, der läuft auch. Der hat die Nummer 1462743.
Den werd ich dann verbauen.
An diesem ist auch noch ein Schalthebel vom Star/Sperber dran, mit hellem Gummi. Wird also ein Star-Motor sein, weil vom Sperber ist er nicht. Und Habicht halte ich für unwahrscheinlich.
Was ist mit dem Distanzstück fürs Hinterrad? Wars noch das Runde oder schon das Eckige?
Ansonsten haben wir ja schon fast alles zusammen
Wenn mir noch was einfällt, schreib ich nochmal.
Und wenns losgeht mit Aufbauen natürlich auch

Danke und Gruß Benny

Hallo Allemann,
Welcher Luffikasten ist denn bei mir der Richtige?
Das T-Sück aus Gummi oder das beige Plastik-Teil?
Also helle Bowdenzüge hab ich, und auch das hintere Bremsschild mitsamt Bowdenzug.
Und wie lange wurden eigentlich Ochsenaugen verbaut? Nicht nur beim Star, ich meine allgemein.

Gruß Benny

1969 war beim Star schon der große Plastik-Ansauggeräuschdämpfer ("Luftfilterkasten") verbaut.
Die Blinker am Lenkerende wurden bei der Vogelserie bis zum Serienauslauf aller Fahrzeuge verbaut (Sperber Ende 1971, Star und Habicht Ende 1974 und Schwalbe 1986).

Unhold , es geht um die "Ochsenaugen Alter Art" .

Gruss,
Raffi

Die gab's bis Ende 1967 .

Bei meinem originalen 67er Sperber waren die auch noch verbaut.

Da fällt mir doch glatt auch noch eine Frage ein.
Ich wüsste gerne welche Musterung die Lenkergriffgummis beim 73er Habicht hatten. Schwarz und längliche Rillen oder kleine "Waben"? Bin ins Zweifeln gekommen, ob meine Griffe original sind, da ich bei Ebay originale mit länglichen Rillen gesehen habe, welche aber angeblich von 64-68 verbaut waren.

Viele Grüße
Konrad

von 64 - 66 hatten Schwalbe und Star einen kurzen Lenker und deshalb wurden dort andere Griffgummis in einer kürzeren Ausführung und mit längsrillen verbaut.

Klick dich doch einfach mal durch paar Aufbauthemen der entsprechen Fahrzeuge dieser Baujahre, dann siehst du den Unterschied.

Ab 66 also mit Einführung des Sperber wurde der Lenker geändert und die Griffgummi waren jetzt lang mit Waben und in beige. Diese wurden so bis Anfang 69 verbaut. Danach gabs nur noch schwarze Gummis.

Für die alte Ausführung der Lenkergriffgummis wurden später alternativ die Griffgummis vom Mofa verbaut. Gleiches Muster nur halt in schwarz.

Jörg

Ich hab nochmal ne Frage:
Kann es sein dass es Stare auch in blau gab? Mit grauem Tank und Seitenblechen (Hammerschlag)?
Hab nämlich noch hammerschlaggraue Star-Seitenbleche zu liegen und es sieht nicht nach nachlackiert aus. Und n Kumpel hat auch n hellblauen Star und meinte mal dass es Original ist, was ich aber zu dem Zeitpunkt nicht glaubte... Aber seit ich mir meine grauen Bleche genauer anschaute bin ich mir nicht mehr sicher..

Gruß Benny

Hier ungefähr so wie der, nur heller:
Blauer Star

Gruß Benny

Hi Benny,

blaue Star gabs ab Werk nicht. Auch der in Kleinanzeige wurde überpinselt. Sieht man gut am Typenschild.

Früher wurden gerne mal einzelne Fahrzeuge komplett umlackiert, denn waren doch alle Fahrzeuge gleich und die Farbauswahl ab Werk mehr als begrenzt. Manch einer wollte sich halt aus der Masse etwas herausheben.

Hammerschlaggraue Seitenbleche beim Star gabs sicher nicht original. Zeig doch mal Fotos. Früher wurde die Seitenbleche, Lenkerabdeckungen usw. auch verchromt, was es ab Werk ja auch nicht gab.

Jörg

Hier mal die Bilder von meinen Seitenblechen.

Angefügtes Bild

Innenseite:

Angefügtes Bild