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> Restauration Simson S51 B1-4
Minifahrrad95
Geschrieben am: 22.10.2012, 17:19
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Weiß jemand zufällig welche Speichen verwenden sollte?

Edelstahl oder Stahl verchromt?
Könnte auch an Lagerbestand rankommen wink.gif

Ich denke mal Stahl verchromt rostet doch sicher wieder schnell, oder?


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Minifahrrad95
Geschrieben am: 28.02.2013, 20:39
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So ich muss hier mal wieder aktualisieren laugh.gif

Das ABI hält mich sehr bei meinem Hobby auf, was ich persönlich nicht so prickelnd finde, aber naja muss sein dry.gif

Bis dato hab ich meinen originalen Zyli schleifen lassen, neuer Kolben, und meine Kurbelwelle regenerieren lassen.
Mein Püffer und diverse Kleinteile schlummern beim Verchromer rolleyes.gif

Zurzeit arbeite ich meine kompletten Alu-Teile auf wie Motor polieren etc.

Leider finde ich keinen der mir meinen Rahmen inner nicht galvanisch verzinken kann ph34r.gif bei feuerverzinken hab ich halt Angst, dass es mir die Karre verzieht dry.gif


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Minifahrrad95
Geschrieben am: 18.04.2013, 13:21
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gibt es eigentlich eine bestimmte Anordnung der Zuganker in den Motorhälften? Hab heut meine Teile vom verzinker abgeholt. Bin nur unschlüssig wo welcher Zuganker hinkommt, da ich jeweils 2 unterschiedliche "Kopfformen" der Anker habe. oder ist das egal? rolleyes.gif

Angefügtes Bild
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Onkelgartzi28
Geschrieben am: 19.04.2013, 17:22
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Natürlich ist das egal. laugh.gif
Hauptsache gleiche Gewinde und gleich lang.
Guck mal ob die Nummern auf der Motorhalterung auf beiden Seiten die selbe ist hmm.gif
Auf deinen Gehäusehälften mein ich. Da stehen Nummern hinten aufm Halter.


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Gruß Benny


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Minifahrrad95
Geschrieben am: 19.04.2013, 20:47
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hab den Motor jetzt grad nicht zur Hand, müssten aber die gleichen Nummern sein, da ja nix in all den Jahren verändert wurde thumbsup.gif

War mir halt nur unschlüssig, weil die einen beiden oben abgerundet sind wink.gif


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