Hallo,
das 406er ist schon ganz gut, da teilsynthetisches Öl. Eine verruste Kerze kann auch an einem zu fetten Gemisch liegen. Wie läuft der Motor ? Dreht er frei hoch ?
Bei den Ölen ist es eigentlich immer wichtig, dass es die ISO JC oder JD hat (steht hinten drauf). Also rauch und ablagerungsarm. Das haben teilweise selbst billige Öle und der Essi-Motor braucht im Standart-Modus kein Hightec-Öl

Falls der Motor zu fett läuft, schau in welchen Drehzahlen: Bei Übergangsverhalten entweder Nadel tiefer hängen (1 Clip hoch) oder bei hohen Drehzahlen kleinere Hauptdüse (welche hast Du drin ? ) reinmachen.
Gruß
Micha