Stare im "Patinalook"

Wenn die Silentblöcke der Schwingen okay sind, lass es so ! Das Hinterrad-Schutzblech hat Langlöcher . Richte dies nach dem Einstellen der Spur aus !

Ja also ich habe nochmal nachgeschaut und die Buchsen sind wirklich okay.

Habe vorhin nochmal bisschen gewerkelt und versucht das Rad mit Schwinge ordentlich hinzubekommen, aber vergebens. Es sieht jetzt nicht mehr so schlimm aus, jedoch sieht man auch an den Stoßdämpfer, dass da irgendwas nicht hin haut, denn diese gehen unten eindeutig nach rechts weg

Angefügtes Bild

Dann habe ich mir gedacht, dass es wenigstens an meinem neu lackierten Star ordentlich sein müsste, aber auch da das selbe Problem. Habe die Stoßdämpfer mal richtig oben und an der Schwinge eingehangen und so ausgerichtet, dass sie exakt gerade herunter gehen. Auf dem Bild seht ihr, wie die Schwinge dann "eigentlich" sitzen müsste. Sozusagen genau der selbe Fall wie beim Patinastar, die Schwinge muss weiter nach links (von hinten gesehen) Und ich glaub kaum, dass bei allen 3 Rahmen und allen 3 Schwingen was verzogen sein soll...

Angefügtes Bild

Dem Kettenlauf weiß ich nicht zu beurteilen, aber ich würde sagen, der verläuft normal oder?

Angefügtes Bild

...

Angefügtes Bild

Wenigstens eine gute Nachricht: Es geht vorran

Angefügtes Bild

So noch eine letzte Frage. Und zwar habe ich bei der Lenkerarmatur links bemerkt, dass da leider die Halterung für das Lenkerblech weggebrochen ist. Zum Glück habe ich noch eine passende Armatur da. Jedoch ist mir jetzt aufgefallen, dass bei der neuen Lenkerarmatur kein "Distanzstück" beim Hebel verbaut ist. Nun wollte ich wissen, ob die Armatur nun original ist oder warum da kein Distanzstück drinn ist.? So sitzt nämlich der Hebel ziehmlich locker drinn

Nun hoffe ich auf viele Antowrten, auf meine vielen Fragen

Gruß Max

Angefügtes Bild

die Linke Armatur ist für Kunststoffhebel, die rechts für die aus Alublech

Das ist schon die neuere Kupplungsarmatur für den späteren Handhebel aus Kunsstoff. Da dieser ja aus Vollmaterial ist, fällt der Mittelsteg weg.

Du brauchst also eine ältere Armatur, passend für den Aluhebel.

Gruß Jörg

Okay, da werde ich mcih nochmal um eine neue Kupplungsarmatur kümmern

Und was sagt ihr nun zum Thema mit dem "versetzten" Reifen?

Also ich zieh da echt meinen Hut, das Du so viel Energie in diese Möhren (ist wirklich nicht böse gemeint!) steckst! Meine 64er Schwalbe z.B. hat die Rahmennummer 200421, also die 421. in Serie gebaute. Und selbst da überlege ich ernsthaft sie neu zu lackieren, obwohl sie einen um längen besseren Lackzustand als Deine "Allerweltsstare" (auch das ist echt nicht böse gemeint!) vorzuweisen hat.

Hut ab!

Steven

Pff, mit nem Gebilde aus Unterlegscheiben geht das auch, zumindest bei dem Verwendungszweck!!

Naja wäre ne Möglichkeit, aber will es doch schon original haben und da kommt mir das mit den Unterlegscheiben bisschen russisch rüber

So bin gerade dabei die Hinterradbremse fertig zu montieren. Wurde bei meinem anderen Projekt ja schon darauf hingewiesen, dass beim Fußbremshebel eine Gummischeibe untergelegt werden muss. Nun wollte ich nur mal wisse, auf welche Seite die gummischeibe muss? Dort wo der Fußbremshebel ist oder auf der Seite wo der Bowdenzug ist? Wäre natürlich auch klasse, wenn jemand ein Bild beiliefern könnte, damit man sich das bildlich vorstellen kann

Gruß Max

Bei meinem Star ist das Schutzblech hinten leider auch etwas seitenversetzt. Schwinge ist nicht verbogen und die Spur stimmt auch. Könnte also eventuell der Rahmen sein, der entweder schief geschweißt ist oder mal bei einem Vorbesitzer was Übles abbekommen hat.
Ich wollte aber nicht an den Langlöchern des Schutzbleches mit der Rundfeile rumfeilen, um das passend zu machen. Inzwischen hab ich mich auch dran gewöhnt.

Die Gummischeibe kommt am Fußbremshebel mit auf die linke Seite, also noch unter den silbernen angeschraubten Hebel, wo der Bremszug eingehängt wird. Diese Gummischeibe kannste dir mit der Schere (oder Locheisen) in Nullkommanix aus einer alten Gummi-Fußmatte selber ausschneiden. Etwa 3 mm dick, Innendurchmesser 16 mm, außen etwa 24 mm.

Angefügtes Bild

Hm okay, naja dann werde ich mich wohl auch damit abfinden müssen, aber ist ja nun kein Weltuntergang

Okay danke dir, habe jetzt alles so weit fertig verbaut und nun warte ich eigentlich nur noch auf den Motor. Als kleines Highlight wollte ich mir noch ein Beinschild zulegen. Da Mathis gerade eins anbietet, wollte ich es mir gleich sichern.

Soe sieht es aus Beinschild

Ich wollte mich nur nochmal versichern, ob das Beinschild wirklich passt? Habe nämlich vorhin nochmal bei Google nach Star-Beinschildern gesehen und die sahen teilweise anders aus. Von den Halterungen her müsste ja alles passen oder?

Gruß Max