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> MZ ETZ 250 bei 100 km/h ist Schluss
MZetz250driver
Geschrieben am: 13.08.2012, 20:53
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Hallo Leute,

Nach dem von meiner MZ der Motor komplett überholt wurde lief sie ja nicht richtig.

Probleme bei der Elektrik und am Auspuff war die Ursache.

Bei der Elektrik war die falsche Zündspule verbaut und ein paar Teile defekt.

Hatte mir mal einen neuen Nachbauauspuff gekauft. Der Letzte Dreck, das Innenleben war total kaputt und sie ging, wenn sie warm war aus.

So alles gerichtet, originaler Auspuff dran, aber bei 100 km/h ist jetzt ende im Gelände.

Kann mir mal einer sagen warum?

Läuft sie zu Fett? Oder kann es an was anderem liegen?

Mfg Matze
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ddrschrauber
Geschrieben am: 13.08.2012, 21:32
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Dann stelle ich mal ein paar Fragen:
Wie schwer bist du?
Was hast du alles angebaut (Seitenkoffer, Verkleidung,...)?
Wie sitzt du drauf?
Wielange bist du mit dem Auspuff seitdem gefahren?
Wie sieht der Luftfilter aus?
Fängt der Motor an bei Vollgas zu stottern?

Bei der ETZ hängt die Höchstgeschwindigkeit von Vielem ab.

Der Tim


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MZetz250driver
Geschrieben am: 13.08.2012, 21:41
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Also

Gewicht 115 Kg.

2 Seitentaschen die aber im Moment nur mit Werkzeug gefüllt sind.
Mit dem Auspuff bin ich jetzt ca. 240 km gefahren. Mein Bruder simsonsammler.... ist auch damit gefahren. Wie viel kann ich nicht sagen.

Hatte bis heute nur eine Angebaut. Hab heute die Zweite angebaut und läuft nicht langsamer.

Ich sitze ganz normal drauf.

Luftfilter muss ich mir mal anschauen.

Motor stotter nicht bei Vollgas.

Mfg Matze
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ddrschrauber
Geschrieben am: 13.08.2012, 21:57
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Also aus Gewicht und Familiengeschichte schließe ich, dass du ziemlich groß geraten bist. Mit den Seitentaschen sollte sie trotzdem bei geradem Sitzen 110km/h schaffen. Die in den Papieren angegebenen 125km/h sind mit Kinn auf dem Lenker gemessen worden.
Kontrollieren den Luftfilter oder tausche ihn auf Verdacht aus, das kann nie schaden. Erwarte aber nicht zuviel, wenn eine leichte Steigung drin ist und der Zylinder der 30.000er Marke entgegen geht, musst du damit leben.

Der Tim

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Svidhurr
Geschrieben am: 13.08.2012, 22:36
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Wie haste den Motor eingefahren _uhm.gif


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MZetz250driver
Geschrieben am: 15.08.2012, 11:55
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Hi

Ja bin groß :-) 189cm.

Der Motor wurde ja erst neu überholt.

Das hat mein Bruder simsonsammler1234 unter

MZ ETZ 250 läuft nicht richtig, Brauche Hilfe bei der Fehlersuche....

vor längerem im Beitrag geschrieben. Ich denke das der Motor vielleicht 800 km nach der Überholung gelaufen ist.

Laut Tacho ist sie 15500 km gelaufen. Der Tacho ist ja aber auch schnell gewechselt. Hatte die Maschine mal gebraucht gekauft.

Mfg Matze
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Svidhurr
Geschrieben am: 15.08.2012, 18:00
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Motor überholt - wurde die Zylindergarnitur mit erneuert _uhm.gif

Ab welcher Drehzahl rasselt der Kolben _uhm.gif

Ich habe in meinem Gespann ein komplett überholten 250 ETZ-Motor drin.
400 km gelaufen, also noch am einfahren. Auf gerader Strecke im 5ten Gang bei 4000 u/min, so gute 90 km/h mit 18er Ritzel.

Bin 5 cm kleiner und schleppe 88 kg mit mir durch die Gegend smile.gif


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MZetz250driver
Geschrieben am: 17.08.2012, 08:01
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Hi

Der Kolben wurde nicht erneuert.

Laut der Werkstatt musst nur die Kurbelwelle und ein paar Lager erneuert werden.

Muss der Kolben den rasseln????

Muss erst mal schauen was da für ein Ritzel drauf ist.

Mfg Matze
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Svidhurr
Geschrieben am: 17.08.2012, 08:36
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Wenn die Zylindergarnitur noch die alte ist,
brauchst du den Motor nicht einmal einfahren.

Nein, der Kolben sollte nicht oder nur wenig rasseln.

Wie ist der Motor den vorher gelaufen _uhm.gif
Da sollte sich nicht wirklich was an der Fahrleistung ändern hmm.gif



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MZetz250driver
Geschrieben am: 17.08.2012, 11:38
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Hi

Das kann ich gar nicht so genau sagen, da sie nach dem "Fehlkauf" gleich in die Werkstatt musst.

Der Verkäufer meinte, dass sie einwandfrei wäre.

Naja.....

Ich glaub dass sie schon 110 - 120 gelaufen ist. Sicher bin ich mir aber nicht.

Ich werd mal nach dem Luftfilter und dem Ritzel schauen und mich dann wieder melden.

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