Endlich, Tinos erster SR1 in maron ..., Ein Traum wird war

Achso Tom, jetzt dämmerts
Nein ich hab das Sattelunterteil nicht vergessen. Ich denke es liegt daran, dass es ein SR1 Sattel ist und Du es verwechselst. Du meinst doch das wie jetzt auf dem Bild zu sehen oder die Untergestelle darunter?
Das ist SR2/E wie in meinem anderen Fred hier.

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Bei 1ser Sätteln kommen solche Sattelstützen drunter und dazwischen Gummifederelemente verschiedener Arten. (Auf dem Bild leider nicht zu sehen)

Hier ist ein schöner Fred zu allem, bestimmt kennst du ihn ja auch ....

Ansonsten sind die "Mittelbleche" meines Wissens nach bei SR1 schwarz lackiert und bei SR2 und SR2E verzinkt, verchromt oder eben auch lackiert.
Glaub das macht jeder wie er denkt.

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Bekommt man die Federn für den Sattel noch irgendwo? Ich hab einen wo einige fehlen...

Schöner Sattel Tino, v.a. die Decke ist wirklich top

Gibts hier im Shop .

So, bin grad aus der Dreherei zurück. Wieder ein Stück vom Sattel fertig. Die Innenhülse vom Aufnahmeauge wollt ich aus Alu. Sie liegen auf dem Bild ganz rechts. Erwies sich als nicht so gut, da das Loch des Auges eher ein Ei ist.
Sie "gingen" nach paar Bewegungen darin fest.

Also Kunststoff genommen und wie von Wolfgang oder Jürgen empfohlen etwas überstehen lassen. Unten ist noch die alte Pertinaxbuchse zu sehen, die inzwischen bis ans Auge ran abgenutzt war.

Falls jemand doch eine solche Alubuchse haben will .... Zeichen geben.

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Das Ei habe ich bei meinem Sattel aber erst rund aufgerieben und erst danach die Buchse angefertigt.

Leider zu spät, nu isse drin. Wenn die nächsten Generationen auch alle aufreiben bis das Ei rund ist, gibts dann bald nix mehr aufzureiben. Und überhaupt, wann klappt man den Sattel schon mal um. Aber der Dreher ist halt alte Schule.
Hauptsache es schlakkert alles ne so rum & das Übermaß ist wieder da.
Und das ganze für zwei Bier.
Ich bin zufrieden.

Das Ei habe ich bei meinem Sattel aber erst rund aufgerieben und erst danach die Buchse angefertigt.

Hallo Jungs,

bei mir war es auch so. Ich habe die Buchsen aus Messing nach dem Aufbohren mit neuem Maß gedreht.

Allerdings waren meine originalen Buchsen zweiteilig. Ich habe aber leider derzeit kein Foto da.

Servus Jürgen, wie meinst du aufgebohrt? Da ist doch nich viel Fleisch da?

In einem Sattel waren auch zweiteilige Buchsen, ich weiss was du meinst, ich brauch nicht unbedingt ein Bild.
Diese Beiden Buchsen sind in dem Auge hin und her geschlabbert, also ohne Funktion. Darum hab ich das Kunststoffrohr eingesetzt & überstehen lassen. Alles sitzt nun sicher fest und ist trozdem noch beweglich.
Aber wie gesagt, wann klappt man den Sattel schon mal um

Heut war Gerald bei mir und die (meine) erste Reparatur sollte ins Haus stehen. Wechsel der Laufbuchsen im Schwinghebel, neue Bolzen und Gummipuffer vor der neuen Saison.

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Nach dem Ausbau der Schwinghebel folgende Geschichte, die man so bisher selten gesehen hat, oder viel mehr gar nicht.
Die Laufbuchsen sind "Geschlossen" "Zu" "nicht rauszuschlagen" ... seht selbst:

beide von rechts

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beide von links

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Draufsicht

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Tino ich habs. Die bestehen aus zwei Hälften.