Kotflügel mit Gebrauchsspuren

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Kotflügel mit Gebrauchsspuren

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Frank311	Geschrieben am: 11.09.2012, 18:44
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 411 Mitgliedsnummer.: 12 Mitglied seit: 18.02.2005	Ich glaube er hat es hinter sich. Oder??? Angefügtes Bild

Simsondriver91	Geschrieben am: 11.09.2012, 19:38
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5243 Mitgliedsnummer.: 1354 Mitglied seit: 06.07.2008	Rettbar ist der schon, nur würde ich den erstmal in die Ecke legen, für die Wintermonate

Skipper	Geschrieben am: 11.09.2012, 20:55
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 195 Mitgliedsnummer.: 4884 Mitglied seit: 27.09.2011	Ist ne Sache ob das den Aufwand lohnt. Vvs man ist Handwerklich geschickt -------------------- Gruß Hagen KR51/1 - Schwalbe (BJ. 1974): Scheunenfund, Alltagsgefährt S51/1 12Volt (BJ 1990): Touren-Möp SR2E (BJ 1962): Stallfund, Winterprojekt SR 4-2/2 - Star (BJ 1974): zerlegt, auf der Suche nach Fehlteilen SR 4-3 - Sperber (BJ 1969): zerlegt S50 B1 (BJ 1976): zerlegt “form follows function"

Motorradrocker	Geschrieben am: 11.09.2012, 21:37
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2239 Mitgliedsnummer.: 213 Mitglied seit: 10.02.2006	Bei eBay steht bei solchen Angeboten immer: "Für ein Bastler kein Problem" Egal, ob es ein Auto ist, bei dessen Karosserie die unteren 10 cm völlig fehlen, ob es ein Motor ist, der 20 Jahre im Wald gelegen hat oder ob irgendwas fehlt, was nie und nimmer aufzutreiben ist. Und eine Bremse, die bombenfest ist und seit 20 Jahren nicht betätigt wurde, muss höchstens mal "nachgesehen" werden ... -------------------- SR 2 E von 1960 KR 51/2 E von 1979 KR 51/2 E von 1984 S 50 B 2 von 1980 SR 50/1 B von 1991

ddrschrauber	Geschrieben am: 12.09.2012, 10:04
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7966 Mitgliedsnummer.: 1221 Mitglied seit: 07.04.2008	Zu retten ist das Teil schon, das sind ja keine komplizierten Formen. Aber für einen Laien wird das schwierig. Der Tim -------------------- Fahrzeuge: Simson: SR2 SR2E S50B2 Schikra MZ: ETZ 150 und noch ne Honda CB 500 Homepage der Simson Söhne

boerdy61	Geschrieben am: 12.09.2012, 10:08
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5578 Mitgliedsnummer.: 1054 Mitglied seit: 21.01.2008	Wäre das einer von ner 52er Touren, würde ich Zeit und Geld investieren, aber so: Schrott. -------------------- Gruß Thorsten boerdy61 Wir wissen, was wir tun. Aber wir tun so, als wenn wir es nicht wüssten.

mifatwin	Geschrieben am: 12.09.2012, 15:59
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2420 Mitgliedsnummer.: 4368 Mitglied seit: 14.04.2011	Ich könnte dir den passenden hinteren dazu anbieten. Brauchst auch nur den Versand zahlen. Der vordere sieht übrigens bei der Winterhure von meinem Bruder fast genauso aus.

SimsonSammler1234

Geschrieben am: 12.09.2012, 17:02

Advanced Member

Gruppe: Moderator
Beiträge: 15636
Mitgliedsnummer.: 2069
Mitglied seit: 07.04.2009

QUOTE (boerdy61 @ 12.09.2012, 11:08)

Wäre das einer von ner 52er Touren, würde ich Zeit und Geld investieren, aber so: Schrott.

Ich schließe mich der Meinung an.

Ein besseres gebrauchtes Schutzblech bekommt man doch problemlos, solls nicht grad im guten Originallack sein.

Jörg

--------------------

Grüße Jörg

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Frank311	Geschrieben am: 12.09.2012, 17:57
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 411 Mitgliedsnummer.: 12 Mitglied seit: 18.02.2005	Könnte ihn sicher retten, wenn ich wollte. Will ich aber nicht.

ddrschrauber	Geschrieben am: 12.09.2012, 19:54
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7966 Mitgliedsnummer.: 1221 Mitglied seit: 07.04.2008	Ich habe auch ne Menge Schutzbleche mit dem gleichen Problem, da könnte man ja schonmal über ne Kleinserie Reparaturbleche nachdenken. Der Tim -------------------- Fahrzeuge: Simson: SR2 SR2E S50B2 Schikra MZ: ETZ 150 und noch ne Honda CB 500 Homepage der Simson Söhne

ddrschrauber	Geschrieben am: 12.09.2012, 19:55
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7966 Mitgliedsnummer.: 1221 Mitglied seit: 07.04.2008	Ich habe auch ne Menge Schutzbleche mit dem gleichen Problem, da könnte man ja schonmal über ne Kleinserie Reparaturbleche nachdenken. Der Tim -------------------- Fahrzeuge: Simson: SR2 SR2E S50B2 Schikra MZ: ETZ 150 und noch ne Honda CB 500 Homepage der Simson Söhne

Skipper

Geschrieben am: 12.09.2012, 21:33

Advanced Member

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 195
Mitgliedsnummer.: 4884
Mitglied seit: 27.09.2011

QUOTE (Motorradrocker @ 11.09.2012, 22:37)

Bei eBay steht bei solchen Angeboten immer: "Für ein Bastler kein Problem"

Egal, ob es ein Auto ist, bei dessen Karosserie die unteren 10 cm völlig fehlen, ob es ein Motor ist, der 20 Jahre im Wald gelegen hat oder ob irgendwas fehlt, was nie und nimmer aufzutreiben ist.
Und eine Bremse, die bombenfest ist und seit 20 Jahren nicht betätigt wurde, muss höchstens mal "nachgesehen" werden ...

ergänzt durch das beliebte Wort: "RAR"

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Gruß Hagen

KR51/1 - Schwalbe (BJ. 1974): Scheunenfund, Alltagsgefährt
S51/1 12Volt (BJ 1990): Touren-Möp
SR2E (BJ 1962): Stallfund, Winterprojekt
SR 4-2/2 - Star (BJ 1974): zerlegt, auf der Suche nach Fehlteilen
SR 4-3 - Sperber (BJ 1969): zerlegt
S50 B1 (BJ 1976): zerlegt

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