Spaltnieten, Frage zur Befestigung Satteldecke

DDR Oldtimer Forum

Forum-Regeln Hilfe

Hilfe

Suche

Mitglieder

Ersatzteile-Shop

Nutzerkarte

Kalender

Willkommen Gast ( Einloggen | Registrieren )

Bestätigungs E Mail erneut senden

Start -> Simson -> SR 1 / SR 2

Seiten: (2) [1] 2 ( Zum ersten neuen Beitrag )

Spaltnieten, Frage zur Befestigung Satteldecke

Thema abonnieren | Thema versenden | Thema drucken

holger_ka	Geschrieben am: 10.12.2012, 21:22
Mitglied Gruppe: Mitglieder Beiträge: 49 Mitgliedsnummer.: 5755 Mitglied seit: 12.08.2012	Moin, ich habe mir für den SR2E eine neue Satteldecke und Spaltnieten gekauft. Habe leider im Moment keinen Plan, wie ich die Spaltnieten verwende. Durch die Satteldecke und in den äußersten Sattelfedern aufspalten, oder wie funktioniert das? Kann man die Spaltnieten so einfach aufbiegen? Hab damit noch nie gearbeitet. Bin dankbar für ´nen Hinweis. Gruß, Holger

SimsonSammler1234	Geschrieben am: 11.12.2012, 07:14
Advanced Member Gruppe: Moderator Beiträge: 15636 Mitgliedsnummer.: 2069 Mitglied seit: 07.04.2009	Versuch es doch erst mal mit der Forumssuche. Das Thema sollte schon mehrmals abgehandelt worden sein. Gruß Jörg -------------------- Grüße Jörg Suche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten. Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen. Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an. Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.

holger_ka	Geschrieben am: 11.12.2012, 09:08
Mitglied Gruppe: Mitglieder Beiträge: 49 Mitgliedsnummer.: 5755 Mitglied seit: 12.08.2012	Danke für die Antwort. Eben genau dabei habe ich keinen passenden Beitrag gefunden und deshalb diesen Thread eröffnet. Sollte heisst nicht Ist ! Holger

der Lehmann	Geschrieben am: 11.12.2012, 11:28
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 8616 Mitgliedsnummer.: 487 Mitglied seit: 17.02.2007	Hallo Holger, die Geschichte ist ganz einfach. Spaltniet durch die U-Scheibe stecken und gemeinsam durch die Satteldecke und die Befestigungslöcher im Sattelgestell fädeln. Der Spaltniet lässt sich mit einem Schraubenzieher (-dreher ) problemlos spalten. Ggf. mit einem Hämmerchen und einem Durchschlag etwas nachhelfen und fertig. -------------------- Viele Grüße, Jürgen Teilnahme UT 1 bis UT 6 und UT 8 bis UT 13 UT 14 in der Sächsischen Schweiz im Jahr 2021 auch abgesagt! "Das Können ist des Dürfens Maß!" Paul Preuß

Wolfgang	Geschrieben am: 11.12.2012, 11:28
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2973 Mitgliedsnummer.: 195 Mitglied seit: 14.01.2006	1. Scheibe unterlegen. 2. Mit geignetem Werkzeug (je nach Qualität des Spreiznietes: Schraubenzieher, Meißel, Zange o. ä.) die Zungen etwas nach außen biegen. 3. Mit einem Hämmerchen die Zungen stramm umschlagen. So siehts dann aus: Angefügtes Bild -------------------- Das Wort ist die Quelle aller Missverständnisse

holger_ka	Geschrieben am: 11.12.2012, 11:48
Mitglied Gruppe: Mitglieder Beiträge: 49 Mitgliedsnummer.: 5755 Mitglied seit: 12.08.2012	Danke für die Hinweise. Konnte in meinem Sattelgestell jedoch keine Befestigungslöcher erkennen, denn das wäre ja naheliegend. Nachstehend ein Foto des Sattelgestells im Zustand vor der Restaurierung. Ist das vielleicht gar kein SR2-Gestell? Angefügtes Bild

Wombat45	Geschrieben am: 11.12.2012, 11:56
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4821 Mitgliedsnummer.: 3758 Mitglied seit: 20.08.2010	Nö, Ist kein SR2 sondern SL1 -------------------- Mfg. Frank Meine Essi`s 57er "Klick" " Verkauft " Mein Roter "Klick" zerlegt und eingelagert Patina SR2E "Klick" Verkauft 73er Star"Klick"

holger_ka	Geschrieben am: 11.12.2012, 12:01
Mitglied Gruppe: Mitglieder Beiträge: 49 Mitgliedsnummer.: 5755 Mitglied seit: 12.08.2012	Dann erklärt sich manches. Danke für den Hinweis. Holger

pneubusiness	Geschrieben am: 11.12.2012, 12:01
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6871 Mitgliedsnummer.: 1854 Mitglied seit: 30.01.2009	Hat jemand schon mal die hier aus dem Shop benutzt? Wollte Tobi auch mal was abkaufen .... Ich brauch 2 Sets .... -------------------- MfG Tino Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

holger_ka	Geschrieben am: 11.12.2012, 12:07
Mitglied Gruppe: Mitglieder Beiträge: 49 Mitgliedsnummer.: 5755 Mitglied seit: 12.08.2012	Hat jemand hier zufällig ein Sattelgestell für Sr2 / SR2E in gutem Zustand abzugeben? Satteldecke habe ich ja schon. Gruß, Holger

mobiler4

Geschrieben am: 11.12.2012, 12:11

Advanced Member

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 5298
Mitgliedsnummer.: 1733
Mitglied seit: 15.12.2008

QUOTE (pneubusiness @ 11.12.2012, 12:01)

Hat jemand schon mal die hier aus dem Shop benutzt? Wollte Tobi auch mal was abkaufen .... Ich brauch 2 Sets ....

ja Tino ich hatte die schön öfter die passen sehr gut

--------------------

schönen Gruß von der Küste

Tony

ddrschrauber	Geschrieben am: 11.12.2012, 13:07
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7966 Mitgliedsnummer.: 1221 Mitglied seit: 07.04.2008	Die Spaltnieten dürfen nicht abgeknickt werden, wie ihr es vorhabt! Die müssen mit einer Spitzzange rundgebogen werden. Erst das letzte Bisschen zum fest anlegen, kann mit einem Hammer nachgeholfen werden. Die neuen Nieten sind nämlich sehr bruchgefährdet. Der Tim -------------------- Fahrzeuge: Simson: SR2 SR2E S50B2 Schikra MZ: ETZ 150 und noch ne Honda CB 500 Homepage der Simson Söhne

SimsonSammler1234

Geschrieben am: 11.12.2012, 20:11

Advanced Member

Gruppe: Moderator
Beiträge: 15636
Mitgliedsnummer.: 2069
Mitglied seit: 07.04.2009

QUOTE (ddrschrauber @ 11.12.2012, 13:07)

Die Spaltnieten dürfen nicht abgeknickt werden, wie ihr es vorhabt! Die müssen mit einer Spitzzange rundgebogen werden. Erst das letzte Bisschen zum fest anlegen, kann mit einem Hammer nachgeholfen werden.
Die neuen Nieten sind nämlich sehr bruchgefährdet.

Der Tim

Den Ausführungen kann ich aus Erfahrung nur zustimmen.

Gruß Jörg

--------------------

Grüße Jörg

Suche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten.

Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen.

Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an.

Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.

pneubusiness

Geschrieben am: 11.12.2012, 20:36

Advanced Member

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 6871
Mitgliedsnummer.: 1854
Mitglied seit: 30.01.2009

QUOTE (mobiler4 @ 11.12.2012, 12:11)

ja Tino ich hatte die schön öfter die passen sehr gut

Danke Dir Tony,

irgendwie fehlen mir überall die kleinen U-Scheiben, wie auf Wolfgangs Beispielbild. Ich mein, ich hab genug kleine Scheiben, auch in Messing usw. aber nirgends sind solche in den Sets dabei

--------------------

MfG Tino

Man(n) lernt nie aus ...

SR1 Bj. 55 maron (original)
SR2 Bj. 59 british racing green
Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

pneubusiness

Geschrieben am: 11.12.2012, 20:40

Advanced Member

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 6871
Mitgliedsnummer.: 1854
Mitglied seit: 30.01.2009

QUOTE (holger_ka @ 11.12.2012, 12:07)

Hat jemand hier zufällig ein Sattelgestell für Sr2 / SR2E in gutem Zustand abzugeben? Satteldecke habe ich ja schon.
Gruß,
Holger

Ja habe ich, neu aufgebaut komplett (aber teuer) oder ein neues originales Oberteil ohne Federn und Zwischenblech.

--------------------

MfG Tino

Man(n) lernt nie aus ...

SR1 Bj. 55 maron (original)
SR2 Bj. 59 british racing green
Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

Thema wird von 1 Benutzer(n) gelesen (1 Gäste und 0 Anonyme Benutzer)

0 Mitglieder:

« älteres Thema | SR 1 / SR 2 | neueres Thema »

Seiten: (2) [1] 2

Impressum

Sitemap