Miele Motorfahrrad, WInterprojekt, nun hab ich wieder was zum basteln.

Moin Maik,

Welche Reifen hast du montiert?

Gruß Christian

26x2,25 verstärkt, 37L Kennung, bis zu einer Geschwindigkeit von 120 kmh und 125kg zulässig. Also das richtige für eine 98iger.

Maik , die ist Traumhaft geworden . Einfach nur schön .

Im Moment ist es eher ein Albtraum, da die Speichen zu kurz sind für die dreifach Kreuzung...wusste ich nicht vorher. Nun gibt es zwei Möglichkeiten, entweder alle raus und zweifach gekreuzt wieder rein, oder alle raus und neu rein... War viel Arbeit, ist auch alles Zentriert nur leider ist eben überall so ca 2-5mm Gewinde noch zu sehen und das ist Mist...

Feil das doch runter. Oder wie meinst du das?

Nein, die sind zu kurz und das Gewinde ist am Nippel noch zu sehen. Prinzipiell kein Problem, aber sie sind zu kurz.
Tipp aus der Fahrradwerkstatt: Mach nicht alle raus und neu rein, sondern nach und nach. So behältst du auch die Dreifach-Kreuzung drin usw...
Ist eigentlich ne Kleinigkeit und kannste sogar beim Fernsehen im Wohnzimmer oder so machen

Du schaffst das schon! Bist ja fast fertig!

LG Marco

Schön wäre es, wenn's so ist wie von Gringo beschrieben. Aber ich meinte, das Gewinde schaut unten raus, die Speichen sind nur zur Hälfte eingeschraubt bei voller Spannung.

Kann nicht gesund sein.
Am besten neu machen (natürlich sehr ärgerlich).

Danke Maik, bei meinem Wanderer Sport sind 2,00x26 montiert gewesen. Die habe ich auch bestellt, aber das Profil sieht viel zu schmaler aus, als das Original
Ich werde die mal montieren und vergleichen.
Da du noch nicht am Motor warst, kannst du mir trotzdem bestätigen, dass die Zündkerze Bosch M 45 T1 die richtige ist?

Gruß Christian

Nicht das du Fahrrad Ballonreifen drauf hast, die sind gleich, entscheidend ist die Kennung. Zündkerze hab ich eine mit großem gewinde drin m 18 glaub ich

Hallo Maik,

die Miele ist schön geworden. Gratulation. Zum Thema 98er kann ich auch noch was beitragen. Meine Bastert B/FM 100 von 1949. Diese hat den 98 ILO Motor, gab es aber auch mit Sachs-Motor. Habe ich 1997 restauriert als ich noch jung war . Da habe ich damals so viel Geld für die Restauration ausgegeben wie noch nie zuvor.....leider ist es bei den darauf folgenden Projekten nie mehr billiger geworden. Wünsche Dir viel Spass mit Deiner Miele.

Gruss

Stefan

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Und meine DKW RT 3 von 1939 wartet noch auf die Restaurierung

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Eine RT3, wow lange nicht gesehen. Für mich der schönste 98er.
Kannst du bitte noch paar Bilder einstellen, sieht mir so aus, als könnte man sie mit Patina erhalten...

Ist sie verkäuflich

der Christian

Hallo Christian,

Patina erhalten dachte ich auch schon, aber leider gibts doch einiges was dagegen spricht. Aber es sind noch die originalen Ribe Schrauben vorhanden. Leider ist der Sattel irgendwann verpfuscht worden. Anbei noch ein Bild wo mans besser sieht. Sorry, verkäuflich ist sie nicht, habe selber lange danach gesucht.

Gruss

Stefan

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Na auf jeden Fall würde ich die RT 3 so lassen.
Soweit ich das auf den (typischen) Kellerfotos erkennen kann ist da sogar noch die Linierung da
Klar Sattel und Fehlteile sind zu machen (z.B. Auspuff fehlt?!)...
Aber Lack ist doch super und sollte unbedingt so bleiben

Schönes Teil, viel Spaß beim herrichten
der Christian

PS: lieber der Lack etwas ranzig, aber originale Patina,
als "totrestauriert" und ohne Charme!!!