KR50 Zusammenbau, bebilderter Aufbauthread

[essigurke]

Für einen Startversuch wurde noch der gerichtete und Ultraschall gereinigte Vergaser an seinen Platz gebracht.

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[essigurke]

Gas-, Schalt- und Kupplungsseilzug sowie Elektrik gängig gemacht und im Cockpit angeschlossen.
Scheuerstellen an einem Bowdenzug und an der Leitung zum Abblendschalter habe ich mit Schrumpfschlauch abgedeckt und ausgefranste Enden neu verzinnt - so gehen die nochmal.
Lampenring und Scheinwerfertopf sind Orginalteile aus der Bucht und wie neu.
Der Rohrlenker auch, war aber rostpickelig und ist eigentlich vom SR2.

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[essigurke]

Am Ende wollte ich nun auch noch sehen, wie es mit Blechen und dem aufgearbeiteten Sitz aussieht.
Es gab natürlich auch einen PROBESTART. Ist angesprungen!
Sabbert sehr aus dem an mehreren Stellen undichten Nachbauauspuff. Der Schaltungszug muss nochmal angepasst werden, denn der 1.Gang geht nicht gut rein.

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[hsllacky]

Gefällt mir sehr gut, Respekt!
So stelle ich mir eine Aufarbeitung vor!

[essigurke]

Hallo Ronny,

habe Deine KR50-Projekte, die mir ebenfalls gut gefallen, natürlich auch verfolgt und freue mich deshalb besonders über das Lob aus erfahrenem Munde.

Konnte gestern den Schaltungszug noch etwas kürzen, so daß der 1.Gang jetzt gut rein geht. Ich nehme an es wird noch einiges mehr zu trimmen sein bevor er zufriedenstellend läuft.

MfG
Bernd

[essigurke]

Hi,

heute habe ich mir ein Versicherungsschild geholt und mich zum ersten mal zu einer PROBEFAHRT vom Hof gewagt.

Km-Zähler ist noch nicht montiert, aber es sind so 5km geworden - vielleicht auch 8km.
Mit zunehmend breitem Grinsen im Gesicht: . Einfach Geil!

Wäre es nicht dunkel geworden würde ich jetzt noch rumknattern.

Totalausfälle gab es nicht, aber einige Dinge müssen nochmal justiert werden:
-Radlager nachziehen,
-Bremse vorn ist fast nur symbolisch vorhanden (hinten Top!)
-Kupplung muss ich beim Anfahren (sehr?) lange schleifen lassen (Ist das normal bei 10% Überladung?)

Schönen Abend
Bernd

[ecke]

hallo ich hoffe mir kann einer helfen ich suche ein gummi wo die hupe drin ist

[hsllacky]

Hallo Bernd, das mit der Kupplung ist normal, das liegt an der Motorcharakteristik. Der Motor braucht Drehzahl und das ist beim Anfahren nur durch Schleifenlassen der Kupplung zu erreichen, speziell bergauf oder bei Übergewicht. (Ich nehm an du hattest nen schweren Rucksack drauf )

[Gudupower]

Wenn ich mir immer euren süßen 50er angucke bekomme immer mehr Lust auch so einen Vogel zu haben.

[Ricardo]

Schönes Ding !! Saubere Arbeit !!




MfG

Richard

[essigurke]

Hallo,

bin heute nochmal ein bischen mit dem KR50 unterwegs gewesen.
Fühlt sich an als würde der Motor alle 5km etwas kräftiger werden.
Die Kupplungseinstellung habe ich nochmal überprüft, ich denke das ist OK so. Hat vielleicht auch an fehlender Übung beim Anfahren gelegen. Während der Fahrt schleift sie jedenfalls nicht.
Wollte noch nicht so sehr heizen, aber bis ca. 35km/h kommt er auf gerader Strecke schon bei 1/2-3/4-Gas - kurzzeitig geht auch mehr, aber dann fängt er an zu stottern. Nehme ich das Gas zurück normalisiert sich alles wieder.
Fehlt wahrscheinlich dann Sprit .
Standgas hält er kalt und warm. Kerze war nach der Fahrt samtschwarz.

Werde weiter berichten
Bernd

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[Gudupower]

Würde auf Vergasereinstellung tippen.

[Meister O]

Hallo Bernd,

schau mal in meinen "Fred", "KR50 Motor stottert bei Vollast"! Da lags an der Vierlochdichtung vom Benzinhahn!

[essigurke]

Hallo,

Danke für Eure Antworten.

Ich habe die Schwimmerzunge vorsichtig (<0,5mm) in Richtung "mehr Sprit in der Wanne" gebogen, also an den Schwimmerkörper ran.
Das hat den Bereich in dem er anfängt zu stottern auf jeden Fall nach oben verschoben .

Danach habe ich noch den Benzinschlauch so verlegt, wie es im E.Werner-Buch beschrieben ist und ohne Luftblase angesteckt.

Nach ca. 500m Fahrt...
...Motor aus das erste mal während der Fahrt . 2x gekickt - nicht wieder angesprungen .

Also Kerze raus -> trocken, kein Sprit - nur wegen der veränderten Benzinschlauchverlegung ? ?
NEIN - einfach kein Sprit mehr im Tank . Die erste Tankfüllung ist verbraucht. Umgeschaltet auf Reserve und schon lief er zur Tankstelle wieder prima.

Schönen Feiertag noch
Bernd

[Sachsenronny]

Hallo Bernd,

das ist ja auch nicht schlecht, einfach mal beim Restauriern den Sprit wegzulassen.

Isr Prima geworden deine KR 50.

Bis dann Ronny