Meine 1966er ES 150, Patina-Aufbau

Aber mache nicht so ne überrestaurierte Glitzerkiste draus!

Und auch nicht rosa, ist ja grad Mode in Dresden und Umgebung....

Nick

na gut, dann halt kein rosa

Angefügtes Bild

Nuja, ganz schöne Hütte!!! Micha, du machst das schon, wird sicher wieder was Vernünftiges draus...

Tja Nick, hier fahren richtsche Weiber'sch noch mit den richtigen Marken rum. Und weil das so ist, gips die Wunschlackierung für die Mädels ohne Aufpreis dazu! Andernorts wir ja immer noch an grünen Vögeln rumgeschraubt...

Neumi, sorry für OT

Ok, ich sag nix mehr

Neumi, fertig?

Nick

Herzlichen Glückwunsch zur Rasenden Taschenlampe.

Die Motoren müssten alle aus den 70er stammen ich habe hier eine 69er mit der Nummer 6290022 und meine 76er TS hatte die Nummer 6549418 wohlgemerkt alles aus den Briefen entnommen.

Zumal bei deinem verbauten Motor auch ein Typschild angebracht ist das hatten nur die Ersatzmotoren.

Hast denn einen Brief zu der Maschine?

Ansonsten machtse ja einen ganz ordentlichen eindruck

Genau 2013 wird Jahr der 150er ES ich hätte da auch ein exemplar beizusteuern.

Gruß
Dirk

Bis zum E(ssi)T7 geht noch viel Wasser die Elbe runter, wer weis wie da gerade der Stand ist.
Brief gibts wie so oft keinen, RNR ist 5599.....
Habe mich vorhin mal kurz 1Min am Zündschloss probiert. So richtig zündschlüsselkompatibel scheint mir das nicht mehr zu sein. Reinstecken geht, aber rumdrehen nicht wirklich. Vorm Zerlegen irgendwann will ich sie aber zumindest mal laufen lassen.

Während ich hinten meinen 250er weiter zusammengebaut habe, meinten irgendwelche Stimmen von vorne, die Schwinge + Bolzen würde arg krumm sein. Muss man sich alles mal anschauen und evt Teile tauschen.
Aber das Projekt eilt nicht. Ich will erstmal wieder 250er fahren