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QUOTE (Simson-Rheinmetall2E @ 23.01.2014, 11:26)
Also ich verstehe nicht warum der 19E so wenig Beachtung findet. Für mich der schönste Habe jedesmal ein Grinsen im Gesicht beim fahren!
Leider liegt jetzt Salz auf der Straße:(
Den GTI würde ich nur empfehlen wenn man einen Fachmann an der Hand hat. Meiner steht nur
(KFZ Kumpel hat die Hände hoch gerissen, der Bosch Dienst und noch noch eine weitere freie Werkstatt.) Keiner bekommt ihn hin! Kosten haben nun fast einen G60 erreicht.
Als nächstes kommt bei mir der W123, warscheinlich im Sommer.
Doch jetzt nochmal zum 19E:)
... schön mit leberwurstfarbener Ausstattung
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Albatros SD 50 2002 SR 50 1990 Duo 4/1 1988 Spatz SR 4/1 P 1965 + K 1969 Star SR 4/2 1966 + 1974 Habicht SR 4/4 1973 + 1974 Sperber SR 4/3 1970 S 51 Enduro 1990 Schwalbe KR 51/1 S 1973 + 1974 Schwalbe KR 51/2 1982 MZ Charly (Elektro) 2006
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Der war Bj. 85. Er hatte eine Katschek-Tronic , 115 PS und 1,8 l ohne Kat. Auf der Autobahn schaffte er die 220 ohne zu zucken. Verbrauch bei ca. 130 Durchschnittsgeschwindigkeit ungefähr 5,8l. Ich war selbst immer wieder davon überrascht, wenn ich die Strecke Bischofswerda - Tauberbischofsheim fuhr.
Die eckige Doppelscheinwerferanlage und die gesamte Verspoilerung waren ein Sonderwunsch ab Werk und komplett in den Papieren eingetragen.
Ich trauer diesem Teil jetzt noch nach. Ich ärger mich immer wieder, das ich den damals verkauft habe. Das war mein bisher bestes Fahrzeug.
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Ich habe den 98 verkauft. Grund war, dass kein Kat nachrüstbar war und die Steuer damit extrem gestiegen wäre. Für die VS habe ich ja schon im Jahr bei 50% 800 DM bezahlt. Und da ich ja meinen Käfer und den F9 hatte und habe, war für mich zu dem Zeitpunkt der Verkauf eine vernüftige Entscheidung.
Heute würde ich vielleicht sogar meine Käfer für dieses Fahrzeug eintauschen.