Youngtimer gesucht, zum schrauben und fahren aber bezahlbar

Wäre mir auch zu klein

Ich werfe mal den Corrado in die Ründe, davon gibt es unverbastelt auch nicht mehr viele!

Gruß Christian

Warum nicht gleich Scirocco der ist viel kantiger und attraktiver

Scirocco wollte ich lange haben, aber den kann ich mir nicht leisten im Unterhalt der ist auf GTI Niveau oder so..

Ich bin jetzt stehen geblieben beim 190er.

Stehen geblieben ist das ganze hier ja scheinbar auch, oder gibts schon was neues Altes?!

Mein neues Altes hab ich ja schon in einem anderen Fred kurz vorgestellt...

Mfg Ascona-Andi

Hey Andy!

Fällt leider gerade aus vielen Gründen aufs Eis und muss warten, vielleicht wird es im Sommer was.

Jetzt erstmal das Moped fertig machen und mit dem zufrieden sein was man hat.

Wie wahr...

Lange ist es her, aber ich wollte nur mal sagen was mich jetzt interessiert.

Ich halte den Scirocco II für vernünftig. Zurzeit erschwinglich und solide gute Technik.

JAU!!!!! Du hast geschmack!!!
Ich hatte schon nen 2'er Scirocco und war sehr zufrieden. Wäre mir da nicht ein Dicker Jeep mit Anhänger und Ramschutz hinten draufgefahren hätte ich den bestimmt sehr lange gefahren.

Der 1,5l Motor ist der beste Motor den du im Scirocco bekommen kannst.
Hat zwar nur 70ps aber 180 macht er auch.
Im der Autostadt steht ein Golf mit 1.000.000km auf der Uhr. Auch der hat den 1,5Liter Motor gehabt.
Nur einen Nachteil hat der Motor: Der Vergaser sitzt überm Krümmer und wenn man das Auto abstellt, verdampft jedemal der Vergaseinhalt. Also kein Kurzstreckenauto.

Achso, auf eines musst du achten beim Scirocco.
Der darf keine Plastikverkleidung haben(die vom Werk aus, meine ich), denn darunter gammelt dir die Karre weg. Zumindest solltest du dort dann ein Auge drauf werfen.

Danke!

Habe zu dem Thema folgendes entdeckt:

http://www.autozeitung.de/classic-cars/kau...n20230?page=0,1

Stimmt nicht. Im Ansaugkrümmer sitzt ein Heizigel der das Gemisch vorwärmt. Der ist immer Aktiv wenn die Zündung an ist, auch wenn der Motor nicht läuft. Also nie Zündung lange anlassen wenn der Motor nicht läuft weil dadurch der Sprit verdampft. hat nichts mit dem Krümmer zu tun.

Das wusste ich nicht, und erklärt auch einiges was ich sonst so erlebt hatte
Aber wenn ich mein Auto abgestellt hatte, war die Zündung nicht eingeschaltet und der Vergaser war trotzdem leer.
Ich hatte das auf den Krümmer geschoben, weil Wärme aufsteigt und er halt unterm Vegaser sitzt.

TRABANT...das einzig ware . Mehr muss ich dazu nicht sagen .

Und so muss er aussehen , Patrick :



Angefügtes Bild