Meine S50 B2 soll wieder glückich sein, Tagebuch und meine Probleme

Echt, keine Ahnung. Meines Wissens wurden die bis zu einem gewissen Baujahr verbaut.

Unhold, genau so ist es. Das hat nichts mit Bj. zu tun.

Wieder was gelernt.

Jau, man ernt nie aus.

Ich sollte zumindest ein besseres haben.
Gut das ich den Star bekam, sonst hätte ich keines

Ich habe mal so eine Frage zur Kupplung.

Unzwar soll ja der Hebel möglichst 90° stehen, damit der Hebelweg so leicht wie möglich ist, allerdings habe ich dann das Problem das mein Bowdenzug zu lang ist.

Auf der mitte des Arbeitsweges soll der auf 90° stehen
Oder besser wäre, dass die 90° erreicht werden, wenn die Bremse greift

[Edit: Jetzt frag mich mal, warum ich an die Bremse gedacht habe, weis ich selber nicht Du redest ja von der Kupplung ]

Hö.
Verstehe ich nicht.

Ja so kenne ich es vom Fahrrad, dass wenn betätigt dann annähend 90°.

Depression.

Die Kupplung scheint ja richtig nackig zu sein...
Selbst wenn ich die Schraube maximal reindrehe und maximal Hebel habe, packt die Kupplung nicht. Im ersten Gang lässt sich das Ritzel dann trotzdem noch nicht drehen.

Wie lang sollte der Kupplungszug bei der S50 sein?

Ich hatte nur einen Denkfehler, weil ich mich gewundert habe, dass das Ritzel trotzdem blockiert.
Aber das ist ja bei Simson Motoren so, der Kicker rutscht durch, also alles ok!

Kurz mit Benno telefoniert, und schon war alles klar.

Kupplung ist nun eingestellt und Problem ist behoben.

Kann man anhand dieses Bildes, den Zustand der Kupplung erahnen?

Angefügtes Bild

Nö. Da musst du die Kupplung schon aufmachen um die Reibbeläge zu sehen. Oft sind auch nur die Druckfedern erschlafft.

Wird jetzt so gefahren, mal sehen wie es läuft und ob es läuft, aber in der Theorie scheint alles ok zu sein.

Ich muss mal ein paar Fragen loswerden.
Es geht ums Lackieren.
Der Tank wird in 2K-Lack gemacht, soll Abziehbilder erhalten und dann Klarlack drüber.
Auf den Seitenblechen kommen Aufkleber (von Dumcke)
Dazu nun die Fragen:

Ist es richtig, dass ich den 2K-Lack nochmal anschleifen muss, bevor ich die Wasserabziehbilder drauf mache? Anschließend würde dann klar lackiert.

Und würden die Seitenteile anders glänzen, wenn die keinen Klarlack bekommen würden? (Nur ein aus interesse?)

Kann ich die Aufkleber auch mit 'Wasser' aufkleben? Also ich meine den Tank einsprühen und dann der Aufkleber drauf, ausrichten und mit Spatel festdrücken

@Patrick: Bisher kam ich noch nicht nach Hamme und konnte somit das Schutzblech noch nicht strahlen. Sorry.
Tank macht auch probleme, da muss ich eine Stelle nochmal abschleifen Da sind so Löcher in der Grundierung Aber ich hoffe trotzdem diese Woche noch die Farbe lackieren zu können

Ich hab bei Wasserabziehern noch nie was drunter angeschliffen, egal ob Neu- oder Altlack. Wenn Klarlack drüber kommt ist es doch dann ausreichend gesichert.

Hallo

wenn die Teile lackiert sind und es kommen Wasserabziehbilder darauf tuh ich immer leicht matt anschleifen mit einen Mattierschwamm. Dann Bilder drauf und anschließen Klahrlack.

Angefügtes Bild