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Nach einigen Experimenten mit den Blinkern, liegt jetzt doch die Vermutung nahe, dass der hohe Widerstand evtl im Blinkgeber selbst liegt. Das wird bei Gelegenheit dann nochmal überprüft.
Jetzt muss ich nur noch ein Rad vom zentrieren holen und auf den Kettenmitnehner von Jörg warten, dann könnte die Probefahrt gestartet werden. Kinderkrankheiten werden dann noch nach und nach beseitigt...
Freue mich schon drauf, wenn Frank mit dem Tank fertig ist.
@Ronny
Hast du jetzt noch ein Bild da wegen den Blinkern?
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Weil diese Lasche leicht versetzt ist, ist nämlich nun auch das ganze Gesicht, sprich die Scheibe nicht gerade und das sieht blöde aus. Bleibt mir aber wohl nichts anderes übrig, als die Scheibe nochmal etwas zu drehen oder?