Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 442
Mitgliedsnummer.: 5009
Mitglied seit: 24.11.2011
---
Angefügtes Bild
--------------------
Suche alles Interessante von DKW und anderen sächsischen / deutschen Motorradherstellern vor 1940 ---------------------------------------------------- Motorräder / Ersatzteile / Literatur ----------------------------------------------------
Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 442
Mitgliedsnummer.: 5009
Mitglied seit: 24.11.2011
So, hab nochmal gesucht und wegen der Vollständigkeit, hier noch die vierte originale Ausführung! Allerdings kurz nach der Wende!!!
Im Zuge der Vereinheitlichung nun der Auspuff für ETZ 250, 251, 301.
Der ist noch "Jungfreulich"
Grüße Peter
Angefügtes Bild
--------------------
Suche alles Interessante von DKW und anderen sächsischen / deutschen Motorradherstellern vor 1940 ---------------------------------------------------- Motorräder / Ersatzteile / Literatur ----------------------------------------------------
Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 442
Mitgliedsnummer.: 5009
Mitglied seit: 24.11.2011
Also dieser ist ca. 6cm länger als der Vorwende 251er und ca. 4cm kürzer als die mittlere Ersatzteilversion.
Vom Aufbau her kann ich nicht viel sagen, will ihn auch nicht aufschneiden
Grüße Peter
--------------------
Suche alles Interessante von DKW und anderen sächsischen / deutschen Motorradherstellern vor 1940 ---------------------------------------------------- Motorräder / Ersatzteile / Literatur ----------------------------------------------------
Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 442
Mitgliedsnummer.: 5009
Mitglied seit: 24.11.2011
Hallo Micha,
hier die Bilder vom Scheinwerfereinsatz. Originales Neuteil
Grüße Peter
Angefügtes Bild
--------------------
Suche alles Interessante von DKW und anderen sächsischen / deutschen Motorradherstellern vor 1940 ---------------------------------------------------- Motorräder / Ersatzteile / Literatur ----------------------------------------------------
Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 442
Mitgliedsnummer.: 5009
Mitglied seit: 24.11.2011
---
Angefügtes Bild
--------------------
Suche alles Interessante von DKW und anderen sächsischen / deutschen Motorradherstellern vor 1940 ---------------------------------------------------- Motorräder / Ersatzteile / Literatur ----------------------------------------------------
Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 442
Mitgliedsnummer.: 5009
Mitglied seit: 24.11.2011
---
Angefügtes Bild
--------------------
Suche alles Interessante von DKW und anderen sächsischen / deutschen Motorradherstellern vor 1940 ---------------------------------------------------- Motorräder / Ersatzteile / Literatur ----------------------------------------------------
Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 442
Mitgliedsnummer.: 5009
Mitglied seit: 24.11.2011
---
Angefügtes Bild
--------------------
Suche alles Interessante von DKW und anderen sächsischen / deutschen Motorradherstellern vor 1940 ---------------------------------------------------- Motorräder / Ersatzteile / Literatur ----------------------------------------------------
Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 105
Mitgliedsnummer.: 3494
Mitglied seit: 01.06.2010
Hallo Leute,
ich hab mal wieder eine Frage.
Unzwar wenn mein Zündschloss auf der Stellung "AUS" steht und ich den Zündschlüssel langsam zur Stellung "Zündung EIN" drehe, leuchtet auf halben weg meine Tachobeleuchtung und mein Frontscheinwerfer. Frontscheinwerfer leuchtet je nach Stellung des Auf- und Abblendlichtschalters das Auf- oder Abblendlicht.
Nun dachte ich "Nun gut schaust du mal in den Schaltplan" gemacht getan --> Alles ok
Dann hab ich das Zündschloss ausgebaut und durchgemessen und festgestellt das "auf halben Weg" Durchgang zwischen Pin 30 und 56 besteht...Nun gut dachte ich machst das Ding mal auf vieleicht ist ja Dreck oder so drin.
--> Alles Sauber zwar sichtbare Benutzungsspuren aber alles in allen gut.
Dan ging ich weiter und hab mir 2 andere Zündschlösser ausgeliehen und angeschlossen mit genau dem selben Ergebniss.
Nun würde mich mal interessieren ob ihr das auch habt bzw. ob das normal ist?
Achso das Zündschloss arbeitet übrigens Tadelos wenn man schnell durchschaltet.