Hallo Lukas,
ich hab die schwächeren Nippel ja erstmal nur mangels ausreichender Anzahl der anderen verbaut. Beim schnellen durchsehen meines Lagerbestandes an Rädern ist mir jedoch kein Rad mit den anderen, geprägten Nippeln untergekommen. Nun konnte ich aber ob des Lagerplatzes nur einen flüchtigen Blick werfen (enger, unbeleuchteter Dachboden), bei Gelegenheit werde ich aber mal genauer hinsehen.
Entschieden habe ich mich jedenfalls jetzt für die stärkeren Nippel.
In den letzten Tagen bin ich garnicht zum weiterarbeiten gekommen, da mich nicht nur der Zeitmangel, sondern auch die ungemütliche und frostige Atmosphäre in der Werkstatt davon abhielt.
Heute konnte ich aber endlich wieder ein paar Stunden investieren. So habe ich dem Tank eine weitere Behandlung mit Essig- und Zitronensäure angedeien lassen, dass vom Vorbesitzer gekappte Kabel der Grundplatte neu verlötet und mit passender grauer Kabeltülle umhüllt.
Die Antriebskette und ein paar alte Lager mit Kunststoffkäfig hab ich in Benzin ausgewaschen und erstere provisorisch an ihrem Platz verbaut.
Bilder von heute gibt es keine, gab ja auch keine großen Fortschritte
Aufarbeitung KR 51 1966, Thomas möchte auch eine schöne Schwalbe
