Meine 125er TS

[TS Marek]

Hallo,
da ich hier neu bin wollte ich euch mal mein Neuerwerb zeigen.
Zwar nicht schön aber selten genau das richtige für die Wintermonate zum basteln...
Vergaser gereinigt, neuen Sprit rauf, neue Batterie rein und nach dem 3 Tritt war sie da und das nach 7 Jahren Standzeit

[Svidhurr]

Na so schlecht sieht sie doch gar nicht aus

Viel Spaß beim Basteln & Fahren

[domspatz]

Hauptsache sie läuft erst mal ordentlich, der Rest ist Kosmetik.

[TS Marek]

Danke Jungs für eure Positiven Bemerkungen

[hsllacky]

Na denn Glückwunsch zum Neuerwerb, und schön original lassen.

[TS Marek]

Hallo Ronny,
na das mit dem orginal lassen wird wohl nicht so klappen bei mir . Deine 150er sieht ja noch richtig jut aus im Orginalzustand .

[hsllacky]

Danke! Na deine ist doch auch noch schön original, was haste denn vor damit?

[TS Marek]

Na als erstes fliegt der Vergaser raus und nen Bing-Vergaser kommt rein . Der Rest bleibt so. Ich überlege ob ich sie Olivgrün lackiere, wie bei der NVA.
Habe letztens mal nen Ölwechsel gemacht und dabei folgendes entdeckt...

[50Kubik]

Hallo Marek.

Eine wirklich schöne TS hast du da.
Ich an deiner Stelle würde soeinen tollen Originalzustand belassen wie er ist aber das liegt natürlich ganz bei dir und es ist nur meine Meinung.

Zu deiner unschönen Entdeckung da unter dem Kupplungsdeckel kann ich nur sagen:
Kenn' ich!
Den Ersatzmotor meiner ETS (ist ein 1980er TS 150 Motor) hat ein ganz ähnliches Schicksal ereilt... nur noch schlimmer, denn dort hat es zum Totalausfall geführt.

Der kupplungsseitige Sprengring auf der Vorgelegewelle (unter der Kupplungswelle) ist mir nämlich zerflogen... Schleifspuren am Motorgehäuse innen (wie bei dir auch?!) wiesen darauf hin, dass das Kickstarterritzel dem Ring zu dicht auf die Pelle gerückt ist. Die Bruchstücke haben dann den Rest erledigt.
Übrigens sehe ich bei dir diesen Ring gar nicht. Sieh' da lieber nochmal nach!
(Unten ein Bild dazu aus einer Reperaturanleitung)

Allerdings sah der Bund am Kupplungskorb bei mir nicht beschädigt aus. Auch sonst war an der gesamten Kickstarter-Anlage kein Fehler zu finden was mich bis heute wundert.
Vielleicht weis da jemand mehr dazu.

Gruß, Franz
(Ich habe nur mal gelesen dass der Drehzahlmesserantrieb, so bald er etwas schwergängig geht gerne zur Problemen mit dem Kickstarter-Eingriff führt)

Angefügtes Bild

[xrv850]

Schönes Teil - Glööckwoonsch!

Meine ´73er TS 150 war auch etwa so, auch blau/türkis, mit der modereneren Gabel (umgebaut), aber noch mit der alten Lampe mit Einzeltacho. Also ich mag das originale blaugrün so, aber is´ ja Geschmacksache. Ich finde u. a. die Sitzosition gerade mit dem Tourenlenker einfach unerreicht.

Hab´ sie mir vor etwa einem Jahr abkaufen lassen von `nem Fan, ist also in gute Hände gekommen.

Die Mechanik bekommst Du in den Griff! Meine hat mich mit Zündungs- und Ladeunzuverlässigkeit und mit ständigen Pannen deswegen nachher zu sehr genervt. `Ne elektronische Z. wollt´ich nicht investieren, wäre teurer als die ganze Maschine gewesen....

Viel Spaß mit ihr wünscht

Joachim

[TS Marek]

Hallo Franz und Joachim,
danke für euren lobenden Worte. Bevor ich mich mit der Farbgebung beschäftige muss sie erstmal sich wieder aus eigener Kraft fort bewegen .