NVA MZ

[Anbauwand]

Hallo

Ich wollte mir eine MZ TS 250 kaufen. Sollte von der NVA sein.
Jedoch sind ja viele ziviele MZs umgebaut auf NVA.

Gibt es da irgendwelche merkmale , woran man sehen kann , dass die MZ wirklich bei der NVA genutzt wurde??

Also wenn KEINE Papiere vorhanden sind. Ansonsten stehts ja drin.

Hab da nämlich eine im Auge , die richtig schön restauriert ist , aber ich bin mir nicht ganz sicher , ob sie auch wirklich von der NVA stammt.

Vielen Dank schonmal

Gruß
Robert

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[der lange]

Sieht auf dem Bild nicht schlecht aus.

Ein paar Abzüge in der "B"-Note gibts aber trotzdem.
-Fahrersitz sieht sehr merkwürdig montiert aus. /Abstand zum Tank passt nicht.
-Haltegriff vom Sozia fehlt.
-Zündspule ist nicht "NVA"-konform angeschlossen
-Kühlrippengummis fehlen.

was steht denn auf dem Typenschild?

[Anbauwand]

kann ich dirch nicht sagen... bajahr ist 1979... hat aber auch harten preis...

aber würdest meinen nva ja !?

[der lange]

Ohne Nachweiß, auf eine eventuelle NVA-Historie würd ich sagen, nein.

Der Auspuff ist ETZ.
Der hintere Sitz ist auch nicht korrekt.


Zum Preis: mußt du selber wissen.
Wenn der Motor, Reifen und Lack neu gemacht sind, kostet das auch eine kleine Summe.

[Anbauwand]

...
hast PM

[Wombat45]

Auspuff mit Silber überlackiert .
Glaube nicht das die eine Verbindung zur NVA hatte. Wenn ich seh wo sie herkommt würd ich sagen das ist auch nur ne Verkaufslackierung. Alles glatt geschliffen und dann Lack drauf. Wenn du Glück hast hält das 1 oder 2 Jahre, wenn überhaupt und dann kommt der Rost wieder zum vorschein.
Ist meine persönliche Meinung.

[Anbauwand]

Danke euch...ja ich lass lieber die Finger davon...
Warte lieber noch , bis eine schöne mit Paperie kommt.

[Svidhurr]

Kann am Motor nicht das Kabel am Gehäuse sehen und das Zündkabel ist auch nicht abgeschiermt.





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[Anbauwand]

zwar schlechtes bild , aber warum ist bei dem NVA Motor ein "Schutz" ums kabel ?
Sieht mir völlig anders aus wie der oben gezeigte !`?

Sorry für die blöden Fragen...
Zündspule ist doch dann hier auch völlig falsch angeschlossen oder ?
Motor aber NVA !?

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[Anbauwand]

,f

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[Svidhurr]

Na die Zündspule musst du nur in den Batteriekasten mit verstauen und das Geschirmte Zündkabel fehlt an deinem Objekt der Begirde

Hat deine TS auch noch am Lenker eine Schalter, der sollte dem Blinkerschalter ähnlich sehen Nennt sich Blinkertodschalter

Das Rücklicht sind nach ETZ 120 mm aus. Einen originalen NVA TS Auspuff zu bekommen (der ist 2x geknickt) und Teuer wird der auch noch

Was soll den der Preis sein
Das sind doch 2 verschiedene Maschinen oder

Auf dem Bild ist das zwar eine ETZ, aber mit TS Auspuff.


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[Anbauwand]

Hallo

Ja die erste Maschine ist ja wie von euch schon gesagt bastelei. Maschine Nr. 2 wurde mir auch noch angeboten für 1300€ mit original NVA Papieren von 1979 erstzulassung und tüv bis 2014

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[Anbauwand]

und

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[Svidhurr]

Na viel günstiger wirst du nichts brauchbares finden
Papiere und TÜV sind doch schon mal

Mit den 2 farbigen Sitzen sollte man(n) erstmal leben können

Was mir noch aufgefallen ist, der Seidenständer ist für den Otto Nornalverbraucher.
Da gehört ein Krähenfuß ran.

Schau mal hier
http://thumbs2.ebaystatic.com/m/mlnrarwZPF...9uv0ylQ/140.jpg

Krähenfuß, 100 mm Rücklicht - wird dich ca. 50 € kosten.
Der Regulierstab mit Halter sollte bie 30 € liegen.
Packtasche mit Halter - so um die 150 € und mehr
NMA kostet schon fast ein Vermögen
Geht aber auch ohne

[Meister O]

Das habe ich zufällig gefunden?
Könnte ja vo Interesse sein....

MZ TS 250 Armee nva
falls noch jemand eine winterbastelbaustelle sucht - wäre diese abzugeben.
preis Vb 900,- oder Fp 800,-
bundesdeutscher brief incl.

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