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> Simsons SR 50 Probleme
Raphael
Geschrieben am: 07.01.2013, 21:16
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Schreibe doch erstmal , worum es überhaupt geht . wink.gif

Wenn ich das richtig sehe , geht dein Licht nicht ? Vorne , hinten , beide nicht ?

Gruss,
Raphael


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" Es wird Tote geben." Dieser Schreibfehler in der Einladungskarte führte dazu , daß auf der Feier zu meinem 8. Geburtstag niemand kam.

Da erzähle ich meinem Psychologen meine Lebensgeschichte , und der Arsch sagt nur :"Boah, krasser Scheiss , ey !"

"Ich glaube, Gefahren warten nur auf jene, die nicht auf das Leben reagieren."

M.Gorbatschow




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sim2009
Geschrieben am: 08.01.2013, 17:39
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Das licht Vorne ist nach 2 km fahrt langsam aber sicher aus gegangen (bis da hin lief alles an Elektronik (Blinker Hupe Anzeigen ) außer das Rücklicht

Das Bremslicht läuft immer (während der fahrt ) auch wenn der rest nicht läuft (das war aber auch schon so wo die Batterie leer war)

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Raphael
Geschrieben am: 08.01.2013, 18:22
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Der Scheinwerfer muss auch ohne Batterie laufen , ebenso das Rücklicht bzw. Bremslicht .

Hast du die kleinen Kontaktschalter an der Bremse verbaut ? Mach da doch bitte mal ein Bild von .

Der Scheinwerfer ist langsam ausgegangen ? _uhm.gif

Wenn es wirklich langsam ausgeht , würde ich mal von einem Verkabelungsfehler ausgehen , weil der Scheinwerfer dir die Batterie leersaugt .

Was genau für ein Typ ist dein SR50 ?


Gruss,
Raffi


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sim2009
Geschrieben am: 08.01.2013, 18:30
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Das rücklicht kann ein Kabelbruch sein ( da es schon nicht lief wo ich das Mopet gekauft habe)

Das bild kommt in 10-15 min

Langsam halt ,wurde immer dunkler bis er aus war (also ob die Batterie nicht geladen wird und sie leer gezogen wird

Der Vorbesitzer meinte sie wurde neu verkabelt...

Es ist eine SR 50 Baujahr 1990 12 Volt mit blinker


Mfg Sebastian
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Raphael
Geschrieben am: 08.01.2013, 18:40
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Hier sind die Schaltpläne in bunt :

http://www.moser-bs.de/Simson/sr50.html


Wie gesagt , der Scheinwerfer läuft nicht über die Batterie , sondern über eine eigene Lichtspule .

Das Rücklicht wird in dem Moment gehen , wenn dein Bremslicht ausgeht . wink.gif

Deshalb die Frage nach den Schaltern (am Bremshebel Lenker und am Fussbremshebel) .

Wenn da einer von auf Dauerkontakt steht , ist das Bremslicht dauerhaft an , aber das Rücklicht aus .




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sim2009
Geschrieben am: 08.01.2013, 18:55
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Sorry jetzt bin ich ganz Blöd
was für ein schaltplan ist richtig??
Ich weiß nur das ist 12 volt und von 1990 kommt und Blinker hat..

Und das Bremslicht geht wirklich nur an wenn an auf die bremse drückt sonst ist es aus
Und ich habe gerade gemerkt das das licht hinten angeht wenn den link ganz nach links einschlägt ( also Kabelbruch ?)
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Raphael
Geschrieben am: 08.01.2013, 19:22
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Der Typ sollte auf dem Typenschild (hinter der Gabel am Rahmenrohr) oder in den Papieren stehen .

Glühbirne vom Rücklicht ist aber ganz , oder ?


Ich schätze da hilft nur : Schaltplan ausdrucken , und ganz in Ruhe und ohne Hast die Verkabelung prüfen .

Zum Beispiel beim Scheinwerfer : Rausbauen , schauen ob die richtigen Kabelfarben an den richtigen Positionen stecken , und dann schauen wo sie hinführen .

Dasselbe beim Rücklicht machen .


Gruss,
Raffi


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sim2009
Geschrieben am: 08.01.2013, 19:40
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Hier Bilder von den Frontscheinwerfer ( es waren 2 kabel lose drin )
Und wo es stehen soll ich mir ein rätzel wo die Rahmennummer steht steht nicht mehr und im motorraum steht auch kein Schild

aber hier bilder

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Raphael
Geschrieben am: 08.01.2013, 19:48
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Das weisse Kabel muss an 56 a.

Das gelbe Kabel an 56 b.


Die Kontakte am Scheinwerfer sollten entsprechend beschriftet sein .


Wenn du den Lenker einschlägst und von vorne hinter die Hupe schaust , sollte dahinter das Typenschild sein .

Hast du keine Fahrzeugpapiere ?


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Gudupower
Geschrieben am: 08.01.2013, 19:52
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Wenn das alles mal neu verkabelt wurde wird da das Problem liegen.

Stimmen denn die Kabelfarben?


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sim2009
Geschrieben am: 08.01.2013, 19:55
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Das weis ich leider nicht tut mir leid..

Es ist eine 1B H40

Doch die Papiere habe ich
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Raphael
Geschrieben am: 08.01.2013, 20:01
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Na was steht denn in den Papieren , da sollte der genaue Typ doch draufstehen .

Im Falle des Scheinwerfers macht das aber nichts , die sind bei den 12V-Modellen wohl gleich angeklemmt .


Sebastian, wenn die Stecker leicht draufgehen , nimmst du eine Flachzange und drückst sie vorsichtig zusammen und schiebst sie dann auf .


Gruss,
Raffi


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Geschrieben am: 08.01.2013, 20:07
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Gelb muss rechts an den freien Stecker .

Weiss an den unteren Stecker , da wo das andere weisse Kabel auch dranhängt .
Einfach auf einen freien Kontakt schieben.

Dann geht schon mal dein Scheinwerfer wieder . wink.gif

Gruss,
Raffi

P.S.: Die Batterie drinlassen , sonst kann es sein dass du dir die ELBA kaputtmachst.


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sim2009
Geschrieben am: 08.01.2013, 20:21
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ich probieren gleich mal aus;-)
aber da sind ja noch 2Kabel lose im Gehäuse ...
und in den papieren steht Sr 50 /1 b

Ps . was ist elba
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Raphael
Geschrieben am: 08.01.2013, 20:23
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Auf deinem dritten Bild liegen zwei Kabel lose rum , ein gelbes , ein weisses .

Sonst sehe ich da keine losen Kabel ...


SR 50 1 B :

http://www.a-k-f.de/moser/sr50-1b.pdf


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