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> Restauration einer MZ ETZ 150, BJ. 1989
ddrschrauber
Geschrieben am: 23.02.2014, 21:06
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Was hat dich geritten, dass du eine kackbraune Schwinge einbaust? _uhm.gif

Der Tim


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Andamauntn
Geschrieben am: 23.02.2014, 22:27
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Wenn du mir erklären kannst, warum es die Bilder verkehrt herum einstellt, wäre ich dir sehr dankbar, mich regt's auch total auf! Weiß nicht woran das liegt!!! 😢

Das ist nicht Kackbraun Tim, das schaut nur auf dem Foto so aus, da das Moped momentan im Keller steht 😊 ist die selbe Farbewie auf dwn anderen Teilen, schönes Dunkelbraun! 😊
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Andamauntn
Geschrieben am: 23.02.2014, 22:34
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Ich hab das Bild jetzt mal gedreht, stehtbaber leider trotzdem auf dem Kopf! 😔

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ddrschrauber
Geschrieben am: 24.02.2014, 17:57
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Öffne das Bild mit Doppelklick auf dem Computer. Dann hast du zwischen der Lupe und dem roten x unten zwei grüne Berge. Mit denen kannst du das Bild drehen. Das Bild wird dann automatisch so abgespeichert.

Der Tim


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Andamauntn
Geschrieben am: 25.02.2014, 01:12
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Danke für die Erklärung aber am PC sind die Fotos alle richtig herum! Werden nir durch das hochladen gedreht, sogar in der Miniaturansicht vor dem Upload ist es noch richtig zu sehen!!
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ddrschrauber
Geschrieben am: 25.02.2014, 21:00
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Dann versuche es doch mal falsch herum.

Der Tim


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Andamauntn
Geschrieben am: 03.03.2014, 15:01
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Neuer Versuch! _clap_1.gif

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Svidhurr
Geschrieben am: 03.03.2014, 18:09
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Warum diese Federbeine ohne Verstellung _uhm.gif
Wird die Schwinge noch Schwarz _uhm.gif



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Gruß Svid (Thomas)

Ich sammle die Daten der Stoye SW.
Bitte sendet mit per PN - Rahmen Nummer und Bj.
Die Quellen (Besitzer) behalte ich natürlich für mich.
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Andamauntn
Geschrieben am: 03.03.2014, 21:44
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Habe die Federbeine von einem Freund zum Geburtstag bekommen, man sieht es nicht, gehen aber zum verstellen, nur sind keine Hebel angebracht wie bei den originalen! Werde euch noch ein detailiertes Foto reinstellen! smile.gif

Nein die Schwinge bleibt so, die Farbe sieht aber nur am Foto so hell aus, ist ein schönes Dunkelbraun! smile.gif

Könnt ihr mir sagen ob ich die Federbeine auf der Schwinge richtig montiert habe? Finde dazu verschiedene Fotos im Internet bzw. Im Reparaturhandbuch!
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Andamauntn
Geschrieben am: 08.03.2014, 23:58
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Federbeine:

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Andamauntn
Geschrieben am: 09.03.2014, 00:00
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Langsam wird's _clap_1.gif rolleyes.gif

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Andamauntn
Geschrieben am: 12.03.2014, 13:06
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So, gestern wieder mal ein bisschen fleißig gewesen! smile.gif

Habe die Reifen nach der Montage der neuen Gummis eingebaut. Neue Bremsen hat das gute Stück auch bekommen.

Ich habe nur leider ein Problem: Der Bremslichtschalter für die Hinterradbremse ist irgendiwe verloren gegangen. Ich habe in keinem Shop einen solchen gefunden (Zugschalter samt Verbindungsdraht zu Bremshebel). Kann mir wieder mal wer aushelfen, wo ich den herbekommen?

Christoph

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Andamauntn
Geschrieben am: 20.03.2014, 18:42
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Jetzt ist erstmal der Motor dran.
Irgendwelche Tipps, Sachen auf die ich besonders achten muss?

Christoph
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ts150
Geschrieben am: 20.03.2014, 18:56
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Bis jetzt saubere Arbeit ,in was für Shops hast du geschaut.


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Meine Möps.MZ ES 150 Bau 1970, MZ TS 150 Bau 1982, Mz ETZ 250 Bau 1982. MZ TS 125 Bau 1975, MZ RT 125 /3 Bau 1960


MZ Enduro Weltmeister 1985 1987.
Sechsfacher Six Day Sieger.1963.1964.1965.1966.1967.1969
Neunfacher Europameister.
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Andamauntn
Geschrieben am: 21.03.2014, 01:36
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Danke erstmal!!! smile.gif

Ost2Rad, Gabors MZ-Laden, mz-etz150-ersatzteile.de und Zweirad Schubert!
Den Zugschalter habe ich jetzt mittlerweile gefunden. Ich finde nur nirgends die Verbindung zwischen diesem Schalter und dem Fußbremshebel! Wäre super wenn ihr mir da weiter helfen könntet!

Auch weiß ich momentan leider nicht mehr weiter bei folgenden Sachen:
Verlegung des Hauptkabelbaums unter dem Tank sowie Befestigung der Bowdenzüge!
Der Gasdrehgriff klemmt und lässt sich nur etwa einen halben Zentimeter drehen!
Die Anschlüsse am Blinkgeber sind nicht beschriftet, somit keine Ahnung wie der angeschlossen gehört, und wo der dann genau montiert wird.

Danke schonmal für die Hilfe, bin leider blutiger Anfänger! unsure.gif

Christoph
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