Neues Jahr - neues Projekt, Habicht SR 4-4

Vorsicht, Ironie !

Ne ne ne, ich hatte das schon wahr genommen und darauf gehofft, dass eine zweite Meinung das durchaus fundierte Wissen von Alex verifiziert.

Gruß Christian

Ich habe nun schon viele Shops nach einem ordentlichen Sitzkern für die Habichtsitzbank durchforstet. Aber ich bin nicht bereit für eine Stück Industrieabfall teilweise bis zu 50€ zu bezahlen .
Hat da jemand einen konkreten Tip als Quelle dazu?

Gruß Christian

Ich habe da leider keinen Tip für Dich, aber ein Kompliment...
Ist richtig Klasse mit anzusehen wie Dein Habicht neu entsteht. Lecker..

Versuch es vielleicht einfach mal bei Ebay.
Dort findest du bestimmt halbwegs passable gebrauchte, aber originale Sitzbank-Schaumgummis.

Einen gebrauchten, mittlerweise 40 Jahre alten haben wir liegen. Ich wollte gerne diesen grauen hässlichen Kern haben, der teilweise bei Engisch im Programm ist. Diese sind schön hart. (für den Unholdigen - ich stehe auf hart )

Gruß Christian

Guck mal bei Zweirad-Schubert aus Ellwangen ! Der hat noch Überbleibsel aus DDR-Produktion .
Ich möchte aber trotzdem den von Engisch empfehlen . Man sitzt wirklich gut drauf !
Wenn du bei MZA kaufst, wechselst du den definitiv nach drei Jahren aus . Da ist der von oldieng noch fest und steif wie dein "kleener Otrius" beim Anblick von Denise Milani .

Bei sitzundsattel.de kostet der Kern 41,20€.

Edit: der Tipp mit Schubert scheint gut:

http://www.zweirad-schubert.de/sitzbankformkeil-s5051kr

bzw.:

http://www.zweirad-schubert.de/sitzbankfor...5051kr-original


Denn nimm gleich zwei und wechsel den im Sperber mit

Immer dort kaufen, wo das Preileistungsverhältnis stimmt.

Super Angebot, da schlage ich gleich mal zu!

Ich musste erstmal den GOGGEL nach Denise Milani befragen - jetzt habe ich appetit auf Melonen

Gruß Christian

Edit: die haben auch viele DDR Restposten unter Abverkauf im Angebot! D lohnt sich das stöbern richtig!

Habe bei Schubert auch schon tolle Sachen gekriegt, die man sonst nirgendwo bekommt .

So Freunde, die Sitzbank ist mit o.g. Schaumkern bezogen - fertig am Krad montiert
Super Sache, ich hatte den günstigeren genommen, man sieht die Lagerspuren sowieso nicht unter dem Bezug Also ich kann die Quelle sehr empfehlen!
Außerdem haben wir noch den Tank gereinigt und montiert und die mausigen MZA Aufkleber geklebt die gehen garnicht! Ich hole aber noch die teuren Abziehbilder!
Leider habe ich gestern keine Bilder gemacht, kommen aber demnächst, wenn die erste Probefahrt ansteht.
Momentan warten wir noch auf die Seitenbleche und das Beinschild

Gruß Christian

Ein kleiner Zwischenstand:
Probelauf hat er bestanden Es sind nun noch ein paar Kleinigkeiten zu beheben und eben die Seitenbleche zu montieren.

Da die Wartezeit auf den Frühling endlos erscheint, ist vorletztes WE ein weiteres Vögelchen in der Garage gelandet. Anfangs sollte es ein Patinaaufbau werden, aber der Fundzustand war ... naja.
Hier ersteinmal ein paar Bilder zum 1974´er Habicht:

Angefügtes Bild

Der Motor ist ein originaler Sperber, läuft auch recht gut.
Nun zu den Teilen, die benötige:

- Schutzblech/ Kotflügel vorne (ist mehrfach gerissen und stark verzogen) in olivgrün/ kann auch gerne entsprechend gräulich ausgeblichen sein
- Lenkerblech (ist stark verbogen) in alabaster
- Sitzbankblech lang, gerne in Originalfarbe
- Deckel Limaseite und Luftführungsteil

Hier noch ein Bild von der anderen Seite:

Gruß Christian

Angefügtes Bild