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Hilfe! ...Jetzt ist mir auch noch ein..., ...Star zugeflogen!

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SimsonSammler1234

Geschrieben am: 10.02.2014, 14:08

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QUOTE (schlagzeucher @ 10.02.2014, 09:04)

Dann werde ich heute abend mal das Widerlager messen.

Bei einem 74er Rahmen, beginnend mit 326..... müsste es ja dann die dicke Variante sein.

Ich meine es war auch kein Plättchen verbaut. Ist immer schwer was zu suchen was nicht vorhanden war.

Danke Alex und Stefan!

Hi Nick,

das linke Plättchen brauchst du mit außenliegendem Bremshebel und das rechte Plätzchen ist das für den innenliegenden Bremshebel wo die Stellschraube Plättchen eingdreht wird.

Gruß Jörg

Angefügtes Bild

--------------------

Grüße Jörg

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Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.

schlagzeucher	Geschrieben am: 10.02.2014, 15:22
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4605 Mitgliedsnummer.: 382 Mitglied seit: 19.11.2006	Habe gerade mal gemessen, 2mm stark, also die neue Variante? Also brauche das Blättchen nicht? Oder trotzdem? Irgendwie verwirrend. Danke Jörg für das Beispiel, Stefan hatte mir es gestern auch schon gesendet. Ich habe einen aussenliegenden Bremshebel. Angefügtes Bild -------------------- Besucht uns Ostholländer auf... Facebook.com/mopedjungs Instagram: mopedjungs_ostholland

schlagzeucher	Geschrieben am: 10.02.2014, 15:24
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4605 Mitgliedsnummer.: 382 Mitglied seit: 19.11.2006	Angefügtes Bild -------------------- Besucht uns Ostholländer auf... Facebook.com/mopedjungs Instagram: mopedjungs_ostholland

Unhold	Geschrieben am: 10.02.2014, 15:39
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4216 Mitgliedsnummer.: 3936 Mitglied seit: 22.10.2010	Das ist "moderne" Technik , also die neue verstärkte Version, wo das zusätzliche Stahlplättchen nicht mehr gebraucht, und die Rückzugsfeder in die Bohrung eingehängt wird. -------------------- der Unhold

domdey

Geschrieben am: 10.02.2014, 15:47

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QUOTE (Unhold @ 10.02.2014, 15:39)

Das ist "moderne" Technik

, also die neue verstärkte Version, wo das zusätzliche Stahlplättchen nicht mehr gebraucht, und die Rückzugsfeder in die Bohrung eingehängt wird.

RICHTIG !

Diese neue Ausführung wurde übrigens auch an den Ersatz-Rahmen für Spatz, Sperber und auch in der Serie des Habicht-Rahmens verbaut .
Mein Spatz hat diese Ausführung auch, da Ersatz-Rahmen von '76 .
Da ich aber die alte Hinterrad-Bremse montierte, musste ich ein bisschen am Gegenlager "friemeln" .

--------------------

Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz

Fahrzeuge:
SR 4-3 "Sperber" Bj '69
SR 4-1 "Spatz" Bj. '76
SR 4-2/1 "Star" Bj. '74
SR 4-4 "Habicht" Bj. '73
KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78
... und es kommen noch mehr ...

schlagzeucher	Geschrieben am: 10.02.2014, 17:02
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4605 Mitgliedsnummer.: 382 Mitglied seit: 19.11.2006	Danke Männers, dann war und bin ich auf dem richtigen Weg. -------------------- Besucht uns Ostholländer auf... Facebook.com/mopedjungs Instagram: mopedjungs_ostholland

schlagzeucher	Geschrieben am: 14.02.2014, 18:05
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4605 Mitgliedsnummer.: 382 Mitglied seit: 19.11.2006	Gibt es einen Trick die Ständerfeder einzuhängen? Werde hier grad wahnsinnig. -------------------- Besucht uns Ostholländer auf... Facebook.com/mopedjungs Instagram: mopedjungs_ostholland

Rene´	Geschrieben am: 14.02.2014, 18:09
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1603 Mitgliedsnummer.: 5607 Mitglied seit: 21.06.2012	Nick ich hab mit einer Zange gezottelt wie ein Irrer (wie... )

Cloyd	Geschrieben am: 14.02.2014, 18:43
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3467 Mitgliedsnummer.: 2144 Mitglied seit: 26.04.2009	Das geht mit nem Schraubenzieher ganz einfach. Einfach ein Ende einhängen und das andere mit dem Schraubenzieher an dem Federhaken in den Ständer einfädeln. mfg Toni -------------------- 1957 SR2,beige,Originalzustand 1958 SR2,beige,Opas Arbeits-Essi 1964 Schwalbe,orange,im Neuzustand 1964 Schwalbe,soll tundragrau werden 1964 Schwalbe, blau, patiniert 1964 Pedal-Spatz, soll maron werden 1964 Spatz, rot, patiniert Nur wer sein Moped fährt, liebt sein Moped.

essiquäler	Geschrieben am: 14.02.2014, 20:20
Advanced Member Gruppe: Moderator Beiträge: 2712 Mitgliedsnummer.: 1154 Mitglied seit: 06.03.2008	Mit einer Zange macht man doch Schäden an der Feder. Und mit einem Schraubendreher am Lack. Es geht ein bissl einfacher. Man hänge die Feder am Rahmen und am Ständer ein und dann führe man den Ständer mit einem kleinem Kraftaufwand Richtung Rahmen und fädelt das Rohr von rechts nach links ein. Und das ohne Werkzeuge und ohne Lackschäden. -------------------- Grüße Gerald

schlagzeucher	Geschrieben am: 14.02.2014, 20:44
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4605 Mitgliedsnummer.: 382 Mitglied seit: 19.11.2006	Gerald Das war auch meine theoretische Überlegung mit Nils vorhin, werde das Morgen mal umsetzen so. -------------------- Besucht uns Ostholländer auf... Facebook.com/mopedjungs Instagram: mopedjungs_ostholland

MadMaik	Geschrieben am: 14.02.2014, 21:22
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2339 Mitgliedsnummer.: 1725 Mitglied seit: 09.12.2008	Für sowas gibt es doch Spezialwerkzeug. -------------------- Sollte ich mich mit den getroffenen Aussagen irren, nehme ich alles zurück und behaupte das Gegenteil Liebe grüße der Maik

essiquäler

Geschrieben am: 14.02.2014, 21:32

Advanced Member

Gruppe: Moderator
Beiträge: 2712
Mitgliedsnummer.: 1154
Mitglied seit: 06.03.2008

QUOTE (MadMaik @ 14.02.2014, 22:22)

Für sowas gibt es doch Spezialwerkzeug.

Das ist richtig, aber nicht jeder hat es. Ich hab es nicht und selbst wenn, würde mich der dafür benötigte Kraftaufwand trotzdem zu meiner beschriebenen Methode führen.

--------------------

Grüße Gerald

schlagzeucher	Geschrieben am: 14.02.2014, 21:42
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4605 Mitgliedsnummer.: 382 Mitglied seit: 19.11.2006	Haste mal ein Foto davon? -------------------- Besucht uns Ostholländer auf... Facebook.com/mopedjungs Instagram: mopedjungs_ostholland

domdey	Geschrieben am: 14.02.2014, 22:01
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 12034 Mitgliedsnummer.: 392 Mitglied seit: 25.11.2006	Ich habe das mit 'ner Spitzzange geschafft . OHNE Kratzer im Lack . -------------------- Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz Fahrzeuge: SR 4-3 "Sperber" Bj '69 SR 4-1 "Spatz" Bj. '76 SR 4-2/1 "Star" Bj. '74 SR 4-4 "Habicht" Bj. '73 KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78 ... und es kommen noch mehr ...

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