meine Rt125/3 springt nicht an...

[Bino]

Hey rt-freunde,

es handelt sich um folgendes problem wobei ich eure hilfe brauch.

Die rt stand über mehrere jahre hinweg, heute wollte ich sie einmal antreten (neue Batterie vorhanden) dennoch gab es keinen Funken. Kerze neu kerzenstecker un zündkabel auch i.o. woran könnte es denn liegen das sie nicht lostuckern möchte

ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen..

Lg Bino

[JST1972]

Hallo und Willkommen im Club.

Hast du überhaubt einen Funken ?

Gruß Jens

[Bino]

Hi nein es ist kein funke da , Unterbrecher hebt aber ab .

[pirx2]

Ja, erstmal herzlich willkommen hier.
Was ist mit der restlichen Elektrik, funktioniert da alles? Licht, Hupe etc.
Hast Du einen Schaltplan für die Maschine?
Dann würde ich mal die Leitungen rund um den Unterbrecher kontrollieren, ggf. die Kontakte säubern.

[Bino]

Hi ja ich habe einen Schaltplan ,ich muss morgen mal mit einem Durchgangsprüfer alle Kabel durchschauen . Licht geht auch nicht

[bäcker89]

Hallo Bino!

Sind der Kerzenstecker und das Kabel nur augenscheinlich I.O oder ind diese Komponenten auch neu?
den nur weil solche sachen gut aussehen müssen sie nicht gehen!
Hast du schon einmal den Unterbrecher mit einer Kontaktfeile gereinigt, ist der Kondensator Neu?

Fals dann immer noch kein Funken da ist ist entweder deine Spule Breit oder du solltest einfach mal eine Grundeinstellung der Zündung machen!

mfg Volker

[Bino]

Hallo bäcker 89. Zündkerzenstecker ist neu kondensator ist neu er hat die bezeichnung Z 0,22 uF 250 V . habe aber festgestellt des am anderen ende des Zündkabels bei der hülse das Gewinde weg ist was man ins kabel schraubt . erst habe ich gdacht das muss so sein . Gestern abend habe ich mal ins netz geschaut nach so einem ding ,und gefunden es sah anders aus als meins habe gleich zwei bestellt.

[rtwolle]

Hallo Bino,
Du meinst die Kontakthülse, die dann mit dem Zündkabel in den Spulenkasten gesteckt wird?
Die gibt es wohl zum einschrauben aber auch zum einlöten. Zur Not und zur Kontrolle des Funkens reicht es aber aus, wenn Du die Seele des Zündkabels (ca. 10-15mm) einfach um das selbige legst und wieder in den Spulenkasten steckst. Oder eine kleine Holz- oder Blechschraube in das Zündkabel schraubst. Das Zündkabel muß nur Kontakt mit dem Fußkontakt im Spulenkasten haben.
Hast Du mal ohne Zündstecker, nur mit dem Zündkabel probiert, ob Funken da ist?
Kerze rausschrauben ( Läßt sich dann besser durchdrehen) , Kabel an Zylinderkoppf halten und starten. Schließt Fehler in Kerzenstecker und Kerze aus.
Unterbrecher: es reicht nicht aus, dass der Unterbrecher abhebt; er muß auch vorher Kontakt haben. Nur so wird beim Abheben eine Spannung induziert. Also mal kontrollieren oder gegebenfalls nachmessen.
Viel Erfolg!
RTWOLLE

[Red-Shark]

Die Zündspannung wird über das Zündschloss übertragen. Sind die Zündschlosskontakte oxidiert+zuvor beschriebene Kontaktprobleme am Übergang Spulenkasten->Zündkabel->Kerzenstecker geht nicht viel.
Mit Schaltplan kannst nur messen, und bei 6V ist jeder Rost/Oxid tötlich!
Gruß Peter