Mein 68er Star, Patina in Bestzustand

Was dieser blöde Gepäckträger für Stunden in Anspruch genommen hat... einfach unklar!!!

Jeder Schraube, Unterlegscheibe, einfach alles gereinigt und die Chromteile anschließend noch poliert...

Aber dafür ist es eben Patina, mit Eska und FIN-Schrauben in gutem Zustand

Angefügtes Bild

Achja, der obere Bügel ist jetzt auch noch dran, war zu dem Zeitpunkt nur noch nicht mit aufgefädelt.

Gute Nacht

Die Tankbelüftungsbohrung hast du hoffentlich sauber und frei gelassen .

Ja, ist wieder frei

Den Fehler hatte ich einmal beim S50 gemacht, seid dem achte ich da besonders drauf

Hallo Moritz, der Star wird wieder ein Schmuckstück. Top Arbeit bis jetzt!

Weiter so. Ist immer erfreulich deine Fortschritte zu sehen.

Gruß Jörg

Schönen Dank Jörg Sowas motiviert immer!

Wieder was erledigt

Leider ist die Schraube abhanden gekommen, bzw. noch nicht wieder aufgetaucht. Vielleicht war auch die drinne, ich weiß es nicht mehr. Da eine gute Werkstatt aber nichts verliert wird die sich bestimmt wieder einfinden.

Angefügtes Bild

Der Auslass ist übrigens noch bisschen sauber sauber gemacht, aber das ist alles übelst eingebrannt...

Angefügtes Bild

Da gehört 'ne Linsenkopfschraube M 6X10 rein !

Angefügtes Bild

Ich weiß, ich hab ja vorhin bei meinem '70er nachgesehen.

Leider ist sie trotzdem nicht da.
Vllt. hat die auch der Vorbesitzer mal aus irgendeinem unerdenklichen Grund getauscht, eine kleine Delle ist ja auch drin... könnte das mal einer ausgerichtet haben und eine falsche Schraube reingemacht? Wer weiß.

Wird werden!

Wochenendziel Vorderrad geschafft:

Angefügtes Bild

Wie hast du das genau hinbekommen, dass das Rad wieder wie neu aussieht?

Die Achse ist verkehrtherum, oder?

Ich hab dann noch Gummipflege drüber getupft, sieht schon nicht verkehrt aus, aber so richtig zufrieden bin ich nicht. Allgemein sind die Chromteile hier nicht mehr die Besten, was aber eben zur Patina gehört. Die Felgen allerdings passen gar nicht, und so hab ich die Lösung die alle zufrieden stellen sollte:

Ich bau mir 2 neue Felgen mit frischen Speichen und so zusammen, bezieht die mit neuen K30 und bau die dann für den normalen Fahrbetrieb ein. Für Bilder und besondere Schönwettertreffen werden dann die K4-Felgen eingebaut.

So bin ich wenigsten meistens sicher unterwegs!

Und das Beste: ich hab sogar noch 2 solcher alter Naben liegen



Angefügtes Bild

Es ist noch wie neu!!

Und den hab ich auch nochmal angesetzt, jeder Tropfen da drin hat mal gekocht als ich ihn eingefüllt habe

Angreifen ist nicht, ich hoffe nur es hilft diesmal besser...


Bis später, ich mach jetzt Abendbrot und guck Damals wars
Junggesellenhaushalt lässt grüßen.

Angefügtes Bild

Nabe mit meiner Schmalkalda Bohrmaschinen und so nem Drahtbürstenaufsatz, Nabe außen mit einer Messingdrahtbürste, Zahnbürste und Sprit zum Vorreinigen und dann poliert mit Elsterglanz.
Speichen: Messingdrahtbürste und Putzvlies, Elsterglanz.
Felgenring: Putzvlies bis zur Vergasung und dann wieder dicke Elsterglanz.