Kettenrad genietet Ausführung für SR1 / SR2, endlich eine gute Neufertigung

Ich war verwirrt, weil:
Fuch mir mitteilte, er hätte für mich ein Ritzel (nämlich dieses)
Dann schrieb er: "für Halbnabe."

Eine Aussage musste falsch sein, aber welche? --> Verwirrung.

Aber nun weis ich bescheid. Danke

Wenn man sich also selber kein Ritzel fertigen lässt, kann man die Vollnaben mit 12 Nieten also schon fast inne Tonne kloppen, da sie wohl nicht mehr zu bestücken sind.(Hätte ich mal die Haifischzähne drangelassen. Wäre noch mindestens 1 Jahr gegangen)

Also doch gut, dass ich von die Nabe von Dir genommen habe , obwohl da kein Renak oder Simson drauf steht
Ich hätte sooooo gerne meine Nabe benutzt, aber die wird nun erstmal ins Lager wandern und wohl in ein paar Jahren in den Müll fliegen, wenn sich bis dahin kein Anbieter für ein Ritzel gefunden hat, oder ich nicht eine andere Verwendung gefunden habe.

Trotzdem Danke Fuchs, für's füllen einer Ersatzteillücke.

Benno nicht verzagen.

Wenn Fuchs es jetzt schon geschafft hat, die Ritzel für die Halbnaben anfertgen zu lassen, dann kann er doch jetzt auch gleich noch die passenden Ritzel für die Vollnabe mit den 12 Nieten anfertigen lassen und vielen SR2 Fahrern ist dann auch geholfen.

Und merke dir eins, Teile wirft man nie weg, außer sie sind wirklich Schrott. Ansonsten wird zumindest bei mir alles aufgehoben. Ich machs nicht anders als die Leute zu DDR Zeiten. Man weiß nie, wie man die Sachen irgendwann doch noch braucht.

Mit der Nabe von mir kannst du das geschraubte Ritzel verbauen und hast erst mal eine Alternative und kannst vor allem damit problemlos fahren. Sollte es irgendwann die passenden Ritzel für die älteren Vollnaben geben, kann man immer noch umrüsten.

Jörg

BennoFrank, mach noch mal ein Bild deiner alten Nabe und des Ritzels. Ich schau am WE nochmal im Spinnenschuppen nach.

Recht hasse Jörg.

So schnell werfe ich auch nichts weg, keine Angst.

Beim Lesen Deines Beitrages fiel mir dann noch ein, dass ich mir ja irgentwann einen Hänger bauen möchte, da könnte ich die Nabe auch noch beutzen (Auch wenn sie dafür überdimensioniert ist)
Irgentwine Verwendung wird sich finden, da bin ich mir mittlerweile sicher

Von der Halbnabe der Durchmesser ist 122 mm und die Bohrung 4 mm. Bei der Vollnabe ist der Durchmesser 120 mm und die Bohrung 3 mm.

Angefügtes Bild

Und noch eins wegen dem Bund

Angefügtes Bild

Das Simson Informationsblatt von SimsonSammler zeigt, dass die geschraubten Kettenräder erst ab 3/62 angekündigt wurden. Von der Umstellung 1957 bis 1962 wurden die genieteten Kettenräder verwendet.
Der größte Teil aller Essi's dürte also mit den genieteten Kettenräder fahren.
Es sollte sich lohnen auch dafür Kettenräder nachzufertigen.

Solls denn auch nochmal ne Nachfertigung für den genieteten Kettenkranz für die Vollnabe geben?

Hallo Fuchs,

ich als Werkstoffwissenschaftler muss dich jetzt mal nach Material und Wärmebeandlung fragen.

Der Tim

Die Ersatzteilversorgung ist ja besser als zu Ost-Zeiten

Muß ich wohl Fotos aller (2 Rädersätze, ein mal LM und ein mal Stahl) machen, + die 12er Naben.

Was soll das bringen? Bzw. was hat das mit dem Thema hier zu tun?

Jörg

Wann ist denn das Kettenrad wieder lieferbar?!

Will meine Naben zum Verchromen geben, habe überlegt ob ich nicht vorher das Kettenrad abmache und ein neues dran mache, denn beim alten sind die Zähne schon ein wenig spitz, wollte dann aber das neue verschrauben.

VG Jan

Ich glaube hier wirst du keine Antwort bekommen! Hier wurde schon seit 2013 nichts mehr geschrieben.

kettenrad-genietet-halbnabe-simson-sr1-sr2

Hier im Shop ist es gelistet...schreibe den Betreiber direkt an oder versuche ihn telefonisch zu erreichen.

Grüße Jörg

Habe MopedFuchs schon angeschrieben....

Oder doch so lassen?!

Sie Fotos!

VG Jan

Angefügtes Bild