Aufbau meines 64 er Spatz, Infos und Fragen zum Aubau

Nee Toni war gerade nochmal im Keller da fehlt nichts 200332.

Spatzen haben aber eigentlich 7-stellige Rahmennummern.
Meiner z.B. 2018906.

Steht die auf dem Typenschild und auf dem Rahmen so?
Fotos (helle) wären bei Gelegenheit nicht schlecht.


mfg Toni

Angefügtes Bild

Ich schau morgen mal aufs Typenschild das liegt woanders das würde mich jetzt auch mal Interssieren.

Werd es morgen mal knippsen (mit mehr Licht ne )

Welcher Luftfilter kommt rein der Runde Gummidämpfer oder der dreieckige Plaste?

War der Spatz mal Blau überstrichen? Weil die Sitzbank sagt mir was.

Zu den Aluhülsendämfern:

Der gereinigte Dämpfer sieht wirklich gut aus. Mit was hast du die Oberfläche behandelt/poliert (bin noch beim Einholen von Grundlageninformationen)?

Welcher Vergasertyp ist verbaut ? Eigentlich gehört zum Soemtron immer der aus Gummi .

@Essiquäler Ja war er ,da weißt Du ja wie er mal aussah


@ SR 50 Fahrer mit 1000er Schleifpapier


@ domdey Ja ein Gummidämpfer war auch dran
und den passenden Vergaser hab ich noch nagelneu liegen.Mal sehen ob ich den nehme der dran war oder den neuen.Denn mit dem dem alten ist er ja gelaufen.

Dann hebe den neuen gut auf !
Mache den, der vorher drin war, schön sauber, kontrolliere den Schwimmerstand (Steigrohr-Methode!) und prüfe, ob das Schwimmernadelventil zuverlässig öffnet und schliesst .
Der Gummi-Dämpfer darf nicht eingerissen sein . Der Trichter mit den zwei Schnorcheln darf nicht fehlen, die Luftfilterpatrone reinigen und leicht ölen .
Den Drahtbügel, die den Filter hält, nicht vergessen !

Ja, ich weiß wie er mal aussah. Hier ist er zu sehen. Aber leider stehen da welche aus diesem Forum im Weg.

Da wollte der Verkäufer 350€ haben und das war mir für den Teilehaufen zu happig.

@ Essiquäler

Na was für ein Zufall, ja von dem hab ich ihn gekauft der da hinter den Kisten steht aber nicht für 350.Übrigens es ist der 3220 die Null zum Schluss ist schlecht zu sehen und jetzt passt auch die 7 stellige Rahmennummer.

Na dan ist er jetzt in guten Handen.

Und ich hab ihn auch schon gut verartztet,er wirds gut bei mir haben

Werd mich gleich weiter ans Werk machen ich will den Motor noch mit Leunamot bearbeiten aber ich muss mir erstmal eine geeignete Untrlage zum auffangen der Brühe suchen .Das Zeug soll ja ordnungsgemäss entsorgt werden (Schadstoffmobil) Werde weiter Berichten.

Schwein gehabt Rene, wenn Gerald mich nicht zurückgehalten hätte, wär der damals bei mir im Auto gelandet. Heute, 2013 würden mich da keine 10 Pferde halten beim 64er

Aha ,Schwein gehabt Tino Jetzt ist er mein