altes Rücklicht restaurieren, ausgebrochene Ecken

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altes Rücklicht restaurieren, ausgebrochene Ecken

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SR2E	Geschrieben am: 17.02.2013, 18:14
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 540 Mitgliedsnummer.: 2306 Mitglied seit: 04.06.2009	Ich hätte da mal eine ganz spezielle Frage!! Und zwar dreht es sich um ein rot orangenes Rücklicht welches zwei ausgebrochene Ecken hat. Gibt es da irgendeine Möglichkeit wie man diese Ecken wieder nachmodellieren kann. Also das Altmaterial ist nicht mehr vorhanden . Ich hab absolut keine Ahnung ob das ein Sinnloser Beitrag ist oder ob es wirklich ne Möglichkeit gibt... -------------------- Fuhrpark: - 1964 Handschaltschwalbe KR 51 = 2009 restauriert - 1965 Handschaltschwalbe KR 51= Patinaaufbau in Arbeit - 1968 KR51/1= neues Restaurationsprojekt fürn Winter - 1977 KR51/1= soll auch restauriert werden - 1984 S70 C = Orginalfahrzeug im Museumszustand - 1986 S51 Electronic = Alltagssimme - S51 Enduro = jetzt killt mich nicht aber einmal muss es sein "90 ccm 2 Kanal" - zerlegter MAW Motor Projekt für nächstes Jahr - RT 125/3 Baujahr unbekannt - Royal Enfield Bullet 500 - zerlegtes Diamant Jubiläumsrad

Cloyd	Geschrieben am: 17.02.2013, 20:42
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3467 Mitgliedsnummer.: 2144 Mitglied seit: 26.04.2009	Vielleicht sind alte Blinkerkappen von Autos oder was auch immer für die Materialspende geeignet. Als kleber kann man normalen Sekundenkleber nehmen (Sikumet...). mfg Toni -------------------- 1957 SR2,beige,Originalzustand 1958 SR2,beige,Opas Arbeits-Essi 1964 Schwalbe,orange,im Neuzustand 1964 Schwalbe,soll tundragrau werden 1964 Schwalbe, blau, patiniert 1964 Pedal-Spatz, soll maron werden 1964 Spatz, rot, patiniert Nur wer sein Moped fährt, liebt sein Moped.

SR2E	Geschrieben am: 17.02.2013, 20:56
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 540 Mitgliedsnummer.: 2306 Mitglied seit: 04.06.2009	Mhm das ist vielleicht ne gute Idee hab auch schon dran gedacht. Hab gerade mit nem Kumpel gesprochen. Er hat grade nen Kunststofflehrgang und meint eventuell kann man das auch dran gießen und dann einfärben... Gruß Lukas -------------------- Fuhrpark: - 1964 Handschaltschwalbe KR 51 = 2009 restauriert - 1965 Handschaltschwalbe KR 51= Patinaaufbau in Arbeit - 1968 KR51/1= neues Restaurationsprojekt fürn Winter - 1977 KR51/1= soll auch restauriert werden - 1984 S70 C = Orginalfahrzeug im Museumszustand - 1986 S51 Electronic = Alltagssimme - S51 Enduro = jetzt killt mich nicht aber einmal muss es sein "90 ccm 2 Kanal" - zerlegter MAW Motor Projekt für nächstes Jahr - RT 125/3 Baujahr unbekannt - Royal Enfield Bullet 500 - zerlegtes Diamant Jubiläumsrad

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