[Restaurierung] Simson SR1

Das ist ein SR2 E Motor ab ca. Nummer 889050


Schau mal HIER!

Danke!
Bei Zeiten mache ich bessere Bilder mit einer anderen Kamera und sauberem Motor.

Nächste Frage:
Mir fehlen die Kleinteile der Kupplung. Sind folgende Teile richtig ?

Außerdem fehlt mir die Mutter die das Kettenritzel hält, die die das Polrad hält und die den Kupplungskorb hält.
Gibts die im Shop ? Wenn ja, welche sind es?



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Nächste Frage:
Wohin kommt diese kappe ?
Brauche ich sie ?
Wie viele brauche ich ?

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Soweit ist alles richtig in ein Bild bestellt.

Hast du auch die 4 Sicherungsstifte, wie im meinen Bild zu sehen sind?

Laut Ersatzteileliste bräuchtest du auch:

2x Flache Sechskantmutter M8x1, linksgewinde, DIN 936

Im Teilechop ist der Artikel mit dieser DIN- Nr. aufgelistet.

Was mich jetzt stutzig macht, ist diese Aussage:

Kann auch als Radmutter für Simson SR2 mit 10er Achse verwendet werden.

Die Radachsen haben kein Linksgewinde und man müsste schauen, ob die Mutter evtl. falsch ist und Rechtsgewinde haben.

Muss man nochmal mit dem Fuchs abklären, da da auch nix von Linksgewinde steht.

Zur Befestigung der Schwungscheibe brauchst du auch eine Federscheibe B10, TGL 0-137 und ebenfalls die gleiche Scheibe ist für das Antiebsrizel ok.

Zur arretierung der Schwungmasse and er Kurbelwelle brauchst du einmal Scheibenfeder (Halbmond) 3x5 und für das Antriebsrizel brauchst du ebenfalls eine Scheibenfeder (Halbmond) 2x3,7 .

Schau mal nach, ob du das auch alles hast.

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Bevor jetzt weitere Grundfragen aufkommen, schau mal hier herein:

Ersatzteilliste für das Simson-Moped SR 2 – SR 2e

Ganz unten sind sämmtliche Explusionpläne mit Beschreibung.

Danke für die Hilfe.
Juhu ! Ich stehe auf Explosionszeichnungen.

Die Sicherungsstifte habe ich im Shop nicht gefunden. Ideen wo ich die herkriegen könnte ?

Gruß, steffen

Keine Ahnung, frage mal im Teilemarkt nach, ein paar User haben bestimmt welche für dich über.

Falls du einen Laden hast, der Simsonteileverkauft, der kann die auch besorgen.

Ich habe leider keine.

Das Sicherungsblech für die Mutter welche den Kupplungskorb auf der Welle hält.
Siehst du wenn alle Kubblungscheiben und Reibbeläge raus sind.
Brauchst du ein mal.

Hi,

habe jetzt fast alle Teile für den Motor zusammen.
Mir ist nur aufgefallen dass die Dichtkappe auf dem Foto garnicht dicht halten kann, da meines Erachtens eine Dichtung fehlt.

Falls ich falsch liege, dann Tadelt mich!

Gruß,
Steffen.

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Da kommt nur eine Papierdichtung rein, ebenfalls auf der Krubelwellenseite Lichtmaschine.

Für beides passend findest du im Mopet- Chop.

Zum Rest deiner Probleme habe ich im Teilemarkt was für dich geschrieben

So wie dein Motor aussieht, solltest du gleich ein Komplettsatz Dichtung und Simmeringe besorgen und den Motor komplett regenerrieren.

Ich verwette einen Kasten Bier darauf, dass deine Simmeringe knochenhart sind und nach 200 km dir den Dienst versagen.

Dann heisst es:

,,Wer sein Mopet liebt, ...der schiebt.``

Die Papierdichtungen habe ich bereits.
Aber wenn ich folgendes Bild mit meinem vergleiche erkenne ich auch einen Unterschied.

https://www.ddrmoped.de/forum/uploads/big/p...8210949_big.jpg

Gemeint ist der blaue Ring direkt um der Welle.

Gruß,
Steffen.

Alles klar, jetzt weis ich was du meinst.

Bitteschön...

https://www.ddrmoped.de/shop/katalog/wellen...ing-12x28x7-nbr

Hast du überhaupt in meinen Link zur Ersatzteiliste SR2 E geschaut?,.. dass muss ich eben tun, um deine Fragen zu beantworten.

Es steht alles da drin!

Danke sehr!

Ja klaro. Die Ersatzteilliste ist bei mir im Browser angepinnt!
Aber an manchen Stellen finde ich die nicht so sehr - sagen wir - schön.

Gruß,
Steffen.

Hier nochmal hochauflösendere Bilder vom Motor.

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Die fehlende Nummerierung

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