Ein Star erwacht wieder zum Leben, BJ 1966 - Seite 6

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Ein Star erwacht wieder zum Leben, BJ 1966

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Ostbiker	Geschrieben am: 24.03.2013, 09:52
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6825 Mitgliedsnummer.: 75 Mitglied seit: 08.06.2005	über 100Teile Puzzle...zum Glück alle identisch...Heidi Preisler wäre stolz auf mich...15min pro Felge Angefügtes Bild -------------------- MfG. Christian M. http://www.facebook.com/SimsonfreundeAltmuhltal wer Simson fährt, - fährt nie verkehrt

Ostbiker	Geschrieben am: 24.03.2013, 09:52
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6825 Mitgliedsnummer.: 75 Mitglied seit: 08.06.2005	ratzfatz Nr.1 fertig! Angefügtes Bild -------------------- MfG. Christian M. http://www.facebook.com/SimsonfreundeAltmuhltal wer Simson fährt, - fährt nie verkehrt

Ostbiker	Geschrieben am: 24.03.2013, 09:55
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6825 Mitgliedsnummer.: 75 Mitglied seit: 08.06.2005	und keinen Kaffee später schon die zweite...jetzt nur noch zentrieren und Reifen aufziehen, dann steht der Star zum Oldtimertreffen anfang April satt da, wenn der Lackierer mal aus der Hüfte kommt... ;-) Angefügtes Bild -------------------- MfG. Christian M. http://www.facebook.com/SimsonfreundeAltmuhltal wer Simson fährt, - fährt nie verkehrt

SR 50-Fahrer	Geschrieben am: 24.03.2013, 10:14
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 148 Mitgliedsnummer.: 4262 Mitglied seit: 05.03.2011	Ah, super Christian; ein Traum! Vielen, vielen Dank. Bleibt nur zu hoffen, dass der Lackierer aus der Knete kommt, denn langsam wirds ärgerlich! Wenn alles fertig ist, kann der Frühling kommen. Übrigens, nette Deko im Hintergrund auf der Felge. -------------------- Meine Fahrzeuge: SR 4-2 BJ 1966 Duo 4/1 BJ 1976 KR 51/1 BJ 1976 KR 51/1 S BJ 1977 KR 51/1 S BJ 1980 S 51 B 2-4 BJ 1984 SR 50 B4 BJ 1986 SR 50/1 CE BJ 1989 Fortschritt E 931.50 A02 BJ 1987

Ostbiker	Geschrieben am: 24.03.2013, 11:38
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6825 Mitgliedsnummer.: 75 Mitglied seit: 08.06.2005	leider ist der eine Felgenring nicht der korrekte ich habs beim einfädeln gemerkt...die Speichen sitzen alle ziemlich fest und unter Spannung beim anderen schlackert die Nabe/Trommel schön hin und her... -------------------- MfG. Christian M. http://www.facebook.com/SimsonfreundeAltmuhltal wer Simson fährt, - fährt nie verkehrt

SR 50-Fahrer	Geschrieben am: 25.04.2013, 19:55
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 148 Mitgliedsnummer.: 4262 Mitglied seit: 05.03.2011	So, es ist an der Zeit wieder über einen kleinen Fortschritt an meinem Star zu berichten. Das gesamte Projekt kann mangels noch erforderlicher Nacharbeiten an der Lackierung leider noch nicht abgeschlossen werden. Immerhin konnte ich wenigstens den Tacho noch tauschen. Ist zwar nicht ganz der Richtige, aber wenigstens einer mit Rautennadel Angefügtes Bild -------------------- Meine Fahrzeuge: SR 4-2 BJ 1966 Duo 4/1 BJ 1976 KR 51/1 BJ 1976 KR 51/1 S BJ 1977 KR 51/1 S BJ 1980 S 51 B 2-4 BJ 1984 SR 50 B4 BJ 1986 SR 50/1 CE BJ 1989 Fortschritt E 931.50 A02 BJ 1987

domdey	Geschrieben am: 25.04.2013, 20:17
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 12028 Mitgliedsnummer.: 392 Mitglied seit: 25.11.2006	Stimmt . Da gehört der Siebziger Tacho rein . -------------------- Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz Fahrzeuge: SR 4-3 "Sperber" Bj '69 SR 4-1 "Spatz" Bj. '76 SR 4-2/1 "Star" Bj. '74 SR 4-4 "Habicht" Bj. '73 KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78 ... und es kommen noch mehr ...

SR 50-Fahrer	Geschrieben am: 02.05.2013, 17:55
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 148 Mitgliedsnummer.: 4262 Mitglied seit: 05.03.2011	Endlich war es soweit: Der Star ist wieder dort, wo er hingehört - auf der Straße. Letztes Wochenende 100km ganz sachte eingerollt und gestern kamen gut 200 weitere hinzu. Das Standgas mag noch nicht so recht und das Startverhalten bedarf noch einer Nachbesserung, aber ansonsten sommt er wie eine Biene. Der alte Tacho ist inzwischen auch zur Regenerierung eingeschickt. Ich bin schon auf das Ergebnis gespannt. Angefügtes Bild -------------------- Meine Fahrzeuge: SR 4-2 BJ 1966 Duo 4/1 BJ 1976 KR 51/1 BJ 1976 KR 51/1 S BJ 1977 KR 51/1 S BJ 1980 S 51 B 2-4 BJ 1984 SR 50 B4 BJ 1986 SR 50/1 CE BJ 1989 Fortschritt E 931.50 A02 BJ 1987

SR 50-Fahrer	Geschrieben am: 19.05.2013, 09:02
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 148 Mitgliedsnummer.: 4262 Mitglied seit: 05.03.2011	Star in Aktion - tolles Moped - tolles Wetter Angefügtes Bild -------------------- Meine Fahrzeuge: SR 4-2 BJ 1966 Duo 4/1 BJ 1976 KR 51/1 BJ 1976 KR 51/1 S BJ 1977 KR 51/1 S BJ 1980 S 51 B 2-4 BJ 1984 SR 50 B4 BJ 1986 SR 50/1 CE BJ 1989 Fortschritt E 931.50 A02 BJ 1987

SR 50-Fahrer	Geschrieben am: 19.05.2013, 09:04
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 148 Mitgliedsnummer.: 4262 Mitglied seit: 05.03.2011	Das Standgas läuft inzwischen auch rund. Ursächlich war ein verzogener Vergaserflasch, sodass er Nebenluft gezogen hat. -------------------- Meine Fahrzeuge: SR 4-2 BJ 1966 Duo 4/1 BJ 1976 KR 51/1 BJ 1976 KR 51/1 S BJ 1977 KR 51/1 S BJ 1980 S 51 B 2-4 BJ 1984 SR 50 B4 BJ 1986 SR 50/1 CE BJ 1989 Fortschritt E 931.50 A02 BJ 1987

Sperberhaftes	Geschrieben am: 19.05.2013, 09:14
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 615 Mitgliedsnummer.: 2376 Mitglied seit: 22.06.2009	Den hast du wirklich sehr klasse aufgebaut. Vor allem Baujahrsentsprechend. Perfekt wäre er wenn du jetzt noch die passenden Handhebel am Lenker montierst, diese wären die gleichen wie bei der Schwalbe im Hintergrund verbaut sind. -------------------- Ein Experte ist jemand, der immer mehr über immer weniger weiß - bis er letztendlich absolut alles über gar nichts mehr weiß. Gruß, der Florian

SR 50-Fahrer	Geschrieben am: 20.05.2013, 08:48
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 148 Mitgliedsnummer.: 4262 Mitglied seit: 05.03.2011	Der Brems- und Kupplungshebel sind bereits vorgemerkt. Der richtige Tacho sollte die nächsten Tage auch den Weg von der Überholung zu mir finden. Dann fehlt noch der alte Tankschriftzug, aber da soll es ja auch nicht mehr lange dauern. ...und danke für die Blumen -------------------- Meine Fahrzeuge: SR 4-2 BJ 1966 Duo 4/1 BJ 1976 KR 51/1 BJ 1976 KR 51/1 S BJ 1977 KR 51/1 S BJ 1980 S 51 B 2-4 BJ 1984 SR 50 B4 BJ 1986 SR 50/1 CE BJ 1989 Fortschritt E 931.50 A02 BJ 1987

SR 50-Fahrer	Geschrieben am: 08.06.2013, 09:39
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 148 Mitgliedsnummer.: 4262 Mitglied seit: 05.03.2011	So, nun hat endlich auch der überholte Tacho seinen endgültigen Platz gefunden... Angefügtes Bild -------------------- Meine Fahrzeuge: SR 4-2 BJ 1966 Duo 4/1 BJ 1976 KR 51/1 BJ 1976 KR 51/1 S BJ 1977 KR 51/1 S BJ 1980 S 51 B 2-4 BJ 1984 SR 50 B4 BJ 1986 SR 50/1 CE BJ 1989 Fortschritt E 931.50 A02 BJ 1987

SR 50-Fahrer	Geschrieben am: 08.06.2013, 09:42
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 148 Mitgliedsnummer.: 4262 Mitglied seit: 05.03.2011	In dieser Konstellation soll es dieses Jahr in den Urlaub gehen. Ingolstadt - Bayer. Wald - Zwickau - bis in die Heimat nach Jonsdorf bei Zittau... Angefügtes Bild -------------------- Meine Fahrzeuge: SR 4-2 BJ 1966 Duo 4/1 BJ 1976 KR 51/1 BJ 1976 KR 51/1 S BJ 1977 KR 51/1 S BJ 1980 S 51 B 2-4 BJ 1984 SR 50 B4 BJ 1986 SR 50/1 CE BJ 1989 Fortschritt E 931.50 A02 BJ 1987

SR 50-Fahrer	Geschrieben am: 08.06.2013, 09:44
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 148 Mitgliedsnummer.: 4262 Mitglied seit: 05.03.2011	noch ein kleines Detail vom Anhänger.... Angefügtes Bild -------------------- Meine Fahrzeuge: SR 4-2 BJ 1966 Duo 4/1 BJ 1976 KR 51/1 BJ 1976 KR 51/1 S BJ 1977 KR 51/1 S BJ 1980 S 51 B 2-4 BJ 1984 SR 50 B4 BJ 1986 SR 50/1 CE BJ 1989 Fortschritt E 931.50 A02 BJ 1987

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